一场疫情的突入齐来，让很多消费者意识到要去购买私家车，因为关键的时刻能够派的上用场，但是当消费者兜里的钱变少之后，大家的消费一定会更加谨慎，没有人会在悲观的情况下，积极扩大消费。

如果是这是对汽车业一次巨大冲击，那么对新能源车来说，简直就是灭顶之灾。过去对于电动车而言，本来自身的产品力就不如同价位的燃油车，充电不够便捷、保值率较低，这些都制约消费者选择纯电动车。面对大环境和产品的双重压力，新造车企业也并不是坐以待毙等，以威马为例，最近就推出了半价购车的政策。

硬件+服务"新零售模式

作为业内首个"硬件+服务"新零售模式，"威马直购"以"半价提车、出行合约套餐、保值回购"的创新模式，为用户在购车、使用、置换、保值等方面提供全方位的价值保障。

官方半价，轻松拥有：用户能够以低至9.49万元的价格（3月31日前在线支付订金666元完成小订，并于4月30日前完成大定支付，限时立减5,000元优惠），半价拥有综合补贴后售价18.99万元的威马EX6 Plus 400轻享版车型。

合约套餐，充电全包：用户可根据每月行驶里程随需选择0-1,500公里，1,501公里-不限里程两档出行套餐，月费低至1,599元（约53元/日），1,999元（约66元/日）封顶，开的越多，省的越多。

退出机制灵活：合同以两年为一个周期。到期后用户可以更优惠的价格续约、可买断电池、或由威马承诺保值回购。

续签合约：根据用户的不同月度行驶里程，威马提供两档套餐供用户选择。套餐包含电池使用权益与公共充电服务。从用户拥车的第25个月起，出行套餐月费每两年降低一次

注：超出基础套餐里程限额50公里以内，套餐不自动升档

买断电池：套餐合同期满6年后，动力电池所有权归属用户，用户完整地拥有车辆的所有权。

启动时间：威马直购于1月16日正式在威马汽车官网、威马智行APP、威马天猫官方旗舰店等平台全面上线。

参与方式：用户于3月31日前支付订金666元意向金，且在4月30日前完成大定支付，即可获得5,000元现金补贴与1年免费4G流量，仅需9.49万元即可 "半价"拥有综合补贴后售价18.99万元的威马EX6 Plus 400轻享版车型，是市面上拥有B级智能纯电动SUV最优惠的方式。

半价购车不含电池

需要注意的是，半价购买威马EX6 Plus实际购买的是不含电池的裸车，在购买优选升级包的基础上，用户还可以6920元加装热管理2.0系统，比之前加装热管理2.0系统的价格要更加优惠。

购车两年买断划算

从用户使用成本来算，可以发现购车4年内买断电池，总成本价格低于直接购买价格，而购车6年后买断电池，虽然总成本价格高于直接购买价格，但考虑到直接购买电费由用户承担，如果以每月300元充电电费计算，6年充电电费近2.2万元，使用成本依旧是"威马直购"更加划算，甚至远低于以融资租赁、金融分期等模式购买。

保值回购

另外，关于纯电动车残值率极低的问题，通过"威马直购"购买的车主拥有裸车两年最高6折的官方保值回购权益，享受媲美同级燃油车的保值率。至于威马回购后车辆去向问题，由于威马在出行领域布局了公共充电、旅游租车、网约车、城市共享四大块业务，后续不排除对回购车辆进行官方翻新后投入出行业务。

总结

根据我们之前的调查，威马汽车线下自营门店是复工最早的新能源品牌之一。本次针对车企复工的情况，威马汽车相关负责人的反馈是，"威马汽车部分部门已经复工，但是温州生产基地，将遵循政府有关法令，在疫情解除后有序恢复生产。"也希望威马汽车通过这样的购车方式，能够在特殊时期，为销量带来一定的帮助吧。

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