材疏学财
比亚迪的刀片电池是否会让比亚迪汉更具有优势？答案是肯定的，我认为，比亚迪刀片电池的加持对汉来说，简直就是如虎添翼，锦上添花一般。下面且听我慢慢分析。
比亚迪汉即将上市，它将是首款搭载比亚迪刀片电池，也就是磷酸铁锂刀片电池的车型。首先我们来先了解一下这款车型吧！比亚迪汉是比亚迪旗下中大型轿车，作为首款搭载刀片电池的车型，也可以说是比亚迪在新能源汽车上里程碑式的一款重磅车型。由于刀片电池的加持，比亚迪汉相比其他一些搭载传统的新能源汽车电池的车型，更有优势，因为磷酸铁锂刀片电池具有高安全性，高效耐用的循环寿命和足够长的续航里程能力。下面我们就开详细了解下吧。
1.高安全性.
我们都知道，目前传统的新能源汽车使用的动力电池主要是三元锂电池，虽然三元锂电池的能量密度在取得突破进展的同时，它的稳定性和安全性却很不稳定，这也是为什么我们在平常的新闻中经常能看到某些汽车品牌，某车型又发生自燃现象，也就是由于电池方面的故障原因导致的。
而比亚迪的磷酸铁锂都片电池，在加强能量密度不足的短板之后，运用了稳定可靠的电极材料，因为磷酸铁锂热稳定性高，化学结构稳定，在应用过程中，体积变化小，也就是我们说的不容易膨胀变形；同时采用了内短几率及低的电芯，运用行业内唯一全方位的安全涂层技术：，不但耐高温，还具有优良的绝缘性能，大大的提高了电池的安全性能。
同时从电池内部结构设计上来说，电芯与电池包采用一体化设计，但内部更像是蜂窝状结构，不但刚度好，也使得内部的运行效率大大提高，耐高温，还绝缘，还有隔烟通道的设计，多方面保障电池的自我安全效能；从根本上解决电池的风险问题；从而有效降低电池自燃的几率，保证汽车和人身安全。
2.高效耐用的循环寿命.
开过传统新能源汽车的朋友知道，特别是跑高速的时候，最怕电动汽车的电池没电，那可是相当的麻烦，即使高速服务区有充电桩，充电也需要花时间；如果是在半道上没电，前不着村，后不着店的，就只能打电话拖车了，想想就知道有多麻烦了。而比亚迪汉搭载的刀片电池，不但充电效率高，并且电池的衰减不明显，循环充电3000次以上，最高可行驶里程可达120万公里。说的通俗点，就是说这个刀片电池的充电效率能长期保持在很良好的状态，每一次的的循环充放电后，电池的有效利用率仍然非常高，而不会由于电池材料等方面的原因而衰减，每充满一次电后，就如同像在全新状态下一样。
从这方面来说，比亚迪的刀片电池相比传统的新能源汽车使用的三元锂电池，具有高效的充电效率，电池的衰减度也更低，循环充放电后的有效用电率更高。同时，从使用寿命上来说，由于电池使用材料和内部结构设计的不同，比亚迪的磷酸铁锂刀片电池比三元里电池壳耐用性更高，使用寿命也更长。这对消费者朋友们来说，用车的成本问题也就可以算得出来了，那作为搭载了刀片电池的比亚迪汉来说，无疑就占有了先发的成本优势了。
3.足够长的续航里程能力.
根据比亚迪厂方公布的关于汉的续航里程数据，它单次充满电后的最大续航里程达到了600公里。这也是正因为有了刀片电池的高效，耐用的循环寿命，才能保障它的续航能力。同时由于刀片电池的本身材料以及内部结构的优化设计，使得刀片电池本身不但是结构体，也是能量体，两者合二为一，不但节省的结构空间，电池的单位体积能量密度也更高，并且散热效果也更好，也就不需要那些电池模组来保护，使得整个电池的有效利用率更高，这也是保障电动汽车能有足够的续航能力的基本前提。
所以，你经常会看到传统的新能源汽车，宣传上号称续航里程有都是公里，但实际使用过程中，会打很大的折扣，很大一部分原因还是因为动力电池本身地的问题。作为搭载了刀片电池的比亚迪汉来说，相比其他同行，无疑又走在了前面了。
综上所述，对于首款搭载了比亚迪的刀片电池的汉来说，无论是从汽车本身的安全性，循环寿命还有续航里程来等方面说，无疑都是起到如虎添翼，更上一层楼的作用的，我看好比亚迪汉哦！
以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家！
车海v无涯
比亚迪的刀片电池实际上是磷酸铁锂电池，目前市场上有些纯电动汽车采用的是三元锂电池，三元锂电池的能量密度高，能够获得更长的续航里程，但也有一个缺点就是电池的热稳定性差，在某些极端情况下，可能会导致车辆自燃。而磷酸铁锂电池的热稳定性要好于三元锂电池，但电池的能量密度不高，续航里程比不上同体积的三元锂电池。
看到这里，相信大家都在想，有没有一种方式能让电池既拥有较长的续航里程又能够保证其良好的热稳定性，比亚迪的刀片电池就是为此而生的。
原来的一些车企采用的磷酸铁锂电池包是通过模组组合在一起，模组结构件占据了一些电池包的空间，同时模组和模组之间还需要横梁来保证电池包的强度。
而这个刀片电池可以看成是像一张张纸片叠加在一起，好比是给你一把筷子，你怎么都折断不了，同时筷子和筷子都挨在一起，充分的利用到了以前磷酸铁锂电池包所浪费的一些空间，因而同体积的磷酸铁锂电池包，比亚迪的刀片电池的车辆的续航里程上会更高一些。从目前披露的消息看，比亚迪汉纯电动版车型的续航里程能来到600km以上，这基本与一辆燃油车一箱油的续航里程齐平了。
综合来看，凡哥觉得搭载刀片电池的比亚迪汉纯电动版车型的市场竞争力还是很强的，电池包的热稳定有，续航里程也不错，就看最后车型的售价是多少了，据官方消息，比亚迪汉是比亚迪旗下的一款中大型轿车，其轴距达到了2920mm，后排空间应该也不错，这款车的家用属性很强，再加上能够拿绿牌，限购城市的朋友应该会喜欢上这款车。
凡哥评好车
毫无疑问，刀片电池搭载在任何一款适配车型上都会令其竞争力大增。首先，在消费者最关心的安全问题上，经过严苛的针刺测试我们已经对刀片电池在极端情况下的安全保障有了充分信心，对比特斯拉和一些造车新势力的自燃事故，汉的安全系数实现了质的飞跃。
其次，在新能源汽车与燃油车最关键竞争点续航里程上，搭载刀片电池的汉综合工况下续航里程突破了600公里，突破了不少燃油车的续航里程，对比特斯拉的高性能版也完全不落下风，比很多国产系能源汽车的续航高了不少。在使用寿命上，消费者都非常关心电池寿命，毕竟现在一辆新能源汽车零部件中最贵的还是电池，电池的售价占整车的30%以上，但这次推出的刀片电池的循环放电次数超3000次，而且刀片电池使用寿命长达8年120万公里，而电动车本身不怎么需要保养，这意味着用车成本会大大降低，汉的性价比非常高。
最后就是售价问题了，虽然目前汉没有公开其售价，但以比亚迪亲民的企业作风来看，汉的售价大概率会比特斯拉及一些造车新势力的旗舰车型更加亲民。这也让消费者可以以更加合理的价格去体验优质新能源汽车。
当然，汉也有不少其他突出的地方，比如其龙脸造型，其独特的驾驶辅助系统和整体云生态。只不过刀片电池在新能源汽车的本质上实现了汉的提升。
