公考小妹
如果只是上下班用的話，而且家裡可以裝充電樁，我極力推薦你買電動汽車，用過才知道成本非常低，按照你的這個路線，每天四塊左右的電費就夠了，晚上十點以後半價時衝
qq兔偉偉
10萬的預算，還要考慮各種稅以及上牌等，所以今天我們討論的新能源車重點放在純電動汽車上，對比的是傳統燃油車。
純電動汽車基本就是以下幾款可供選擇，餘地不是很大。
這其中的長城歐拉R1是關注度比較高的車型，補貼後售價：6.98-7.98萬元，電機總功率35kW，綜合續航里程301km（6.89萬元）/351km（7.18-7.38萬元），您上下班合計120km，也正合適。
不過因為要考慮冬天掉電快以高速掉電快等問題，真實續航里程沒有這麼高，您需要認真考慮充電條件。
除此外，這款車的最高車速只有102km/h，ECO模式控制在70km/h，因為體型小且輕，跑市區沒啥問題，但跑高速還是會點飄。而且畢竟是微型車，走爛路的能力一般。如果您上下班需要走高速，或者路況很差，建議謹慎考慮。
當然了，它的優勢也不能忽視，停車方便、使用成本低（8-10度電/100km）、城市穿梭靈活，後備箱雖然不大，但滿足上下班的通勤需求沒問題。
不過如果您的需求不限於上下班通勤，比如還需要兼顧家庭用車需求，建議多看看傳統燃油車。10萬元預算下，可以買到國產的緊湊型SUV以及國產A+級轎車，比如哈弗H6、宋Pro、帝豪GL等，都是不錯的選擇。
除了在車型尺寸方面的優勢，這些車型的成熟度更高，社會認可度更高，也不需要考慮充電難和掉電等問題。
所以如果您認為的“划算”是指用車費用方面，像長城歐拉R1這種是有優勢的，不過如果要兼顧其他方面，以及可能的用車需求，建議您多考慮傳統燃油車。
東拉西車
10萬元左右的新能源純電動汽車，既有兩廂微型車和三廂緊湊型轎車，也有小型SUV可供大家選擇，而且以下3款車型的價位區間都在10萬元左右，續航里程也均能達到300km及以上，很符合當下的消費需求。
知豆D3
補貼後售價：8.98-10.98萬
綜合續航里程：210/310km
類型：兩廂微型車
外觀方面，知豆3採用了點陣式進氣格柵，搭配左右兩側狹長的LED大燈組，使該車增加了一絲兇狠的氣息。同時發動機艙蓋採用“ZHIDOU”LOGO替換原有“ZD”LOGO，該設計使其辨識度有所提高。
中控臺方面除了下部的一些旋鈕按鍵及駐車/行駛的操控區域外，包括儀表臺中控、中控屏等均採用電子化設計，尤其中央區域大尺寸的LED屏幕延伸至右側出風口。配置方面，聖豆士版車型還將配備360度全景影像系統和語音控制空調功能，並提供5種內飾風格可選。
車身尺寸方面，該車的長寬高為2975/1585/1590mm，軸距為1865mm。動力方面，該車搭載一臺額定功率為30kW（41PS）的永磁同步驅動電機，電池將採用三元鋰電池，豆牛士版車型電池容量為23kWh，聖豆士版車型電池容量為33kWh。續航方面，豆牛士版車型NEDC工況續航里程為210km，而聖豆士版車型最大續航里程為310km。
奇瑞艾瑞澤5e450
補貼後售價：10.98-12.98萬元
綜合續航里程：401km
類型：三廂緊湊型轎車
艾瑞澤5e450的外觀延續了上款車型的造型設計，基本差不多。內飾部分，艾瑞澤5e450車內配備了10英寸智能觸控屏，除了語音智能交互、GPS導航、藍牙/車載電話、帶動態輔助線可視倒車影像系統等功能外，還具備百度CarLife手機互聯繫統。
配置方面，艾瑞澤5e450全系搭載博世第九代ESP車身電子穩定系統、坡道輔助系統、胎壓監測系統、自動駐車等功能配置，還增配自動空調（含自通風、自清潔）、座椅電加熱、EPB電子手剎、自動駐車、無鑰匙進入系統、一鍵啟動等。
動力方面，瑞澤5e450搭載53.6kWh以上的高能量密度三元鋰電池，實現NEDC工況續航達到401km，60km/h等速情況下最大續航里程高達500km，同時，整車配備高效永磁同步電機，最大功率達到90kw以上，最大扭矩超過250 N•m， 0-50km/h加速時間僅需4.8S，最高車速可達到152km/h。
奇瑞瑞虎3xe480
補貼後售價：9.38-10.68萬元
綜合續航里程：401km
類型：小型SUV
外觀方面，瑞虎3xe480和400版本基本一樣，新車在前格柵、車標以及前大燈等部分進行了藍色塗裝修飾，車尾處加入了“i-POWER”標識，彰顯其新能源身份，另外，進氣格柵也變為電動汽車常採用的封閉式設計。
內飾方面，瑞虎3xe480採用了純電動車型上常見的旋鈕式換擋機構，8英寸中控屏內置的是Cloudrive2.0智雲互聯行車系統，該系統可支持蘋果Carplay與安卓Auto兩種手機映射及手機APP遠程監控等功能，高配的暢享版還可選裝4G無線網絡與VOS語音控制系統。
動力方面，奇瑞瑞虎3xe 480搭載一臺液冷永磁同步電機，最大功率95kW，峰值扭矩可達250Nm。並且配備更高效的三元鋰電池，電池容量從原先的49kwh提升至53.6kw，從而將綜合續航里程由原來的351km提升到401km。
louisjie
每日行駛里程的長短是選擇純電動乘用車還是燃油車的重要參考依據，正是長距離才更能體現出選擇純電動乘用車的必要性。以你所說每天單程60公里，“棄油選電”才是正確的選擇。從兩者使用成本的經濟性分析，如果選用燃油車，假定使用最便宜的92號汽油約每升7元左右，百公里油耗按相對低值7-8升計算，大概49至56元。也就是說每公里油費4.9至5.6元。按你每天往返120公里合計約59至67元，如果週六週日停駛，每月有效天數22天，那麼月度的燃油費用為1300至1475元。如果週六週日不停駛，與平時一致，則合計為1770至2010元。全年乘以12個月，不難得出低限為15600元至17700元，高限為21240至24120元。這僅僅只是燃油費用一項，你每月行駛的公里數低限為2640公里，高限為3600公里，每年行駛里程合計31680公里至43200公里。每年的保養至少三次，保養費用2000元左右。兩項相加，全年費用為23240元至26120元。這還不算購買10萬元左右的燃油車要比純電動車額外多付8500元左右的購置稅。而如果考慮購買純電動乘用車，可供選擇的10萬元左右高於300公里續航的車型很多，暫且不推薦產品，以避推銷之嫌。首先需要說明的是純電動車無需像燃油車一樣做保養。目前這類車型普遍的百公里耗電為12KWH，在自家安裝充電樁，按居民用電0.5元/KWH計算，百公里耗電費用為6元，也就是6分錢一公里。實際上家庭用戶大都選擇夜間充電，很多區域實施峰谷電價，夜間為0.37元/KWH，這樣一算百公里耗電費用只有4.44元，每公里合4分錢多一點。按照前述相同的行駛數據計算，你每天花費7.2元或5.33元，每月按22天計算為158.4元或117.3元，如每月按30天計算則為216元或159元。每年費用低限僅為1900.8元或1407.6元，高限則為2592元或1908元。對比之下，純電動汽車每年的使用成本還不到燃油車的九分之一。一句話概括，假設預算為10萬元，純電動乘用車與燃油車相比較，大體上四年時間可以少支付10萬元。差距是不是太明顯了？
車市航話
您好，首先感謝你提出的問題。
推薦你選擇汽油車，論新能源和汽油車對於新能源還是很划算的。
如今畢竟是新能源汽車的趨勢
個人意見還是更偏向於汽油車，我是個不愛操心的人，加油的時間比充電的時間短。
以下可選的10萬左右的車型供你參考：以下純個人建議
豐田威馳、雪佛蘭科沃茲、大眾桑塔納、斯柯達昕銳、捷達。
一、豐田威馳
豐田威馳定位為小型車，但雖然銷量表現不是很好，但其性能還是非常不錯的，新款車型採用的是全新的家族式，設計風格非常非常耐看，而且整體都標配了車身穩定系統，這對國內消費者來說非常有吸引力。
這個型號的最低價格是85,800元，然後再加上所需要的花費，購置稅，保險上牌等等，10萬元的預算馬倒是沒有任何問題的。
二、雪佛蘭科沃茲
通用車型在國內的知名度一向都是比較高的，雪佛蘭汽車旗下的很多款車型也深受消費者的喜愛，這款車型的定位是一款緊湊型入門級家用轎車。定位低於克魯斯。
在價格方面，目前這款車型的終端折扣範圍可以達到3萬多元，而自動變速器的最小型號售價為8.89萬元，減去折扣後的價格，加上其他一些費用不到10萬元對於這種型號，自動變速器模型中有一個非常有利的位置，也是全系標配車身穩定系統的。
三、大眾桑塔納
大眾桑塔納的普及在國內市場知名度同樣是比較高的，雖然新車型的整體設計不是很令人驚豔，但卻非常引人注目。
對於入門級大眾車型而言，降幅更為嚴重。這一點很多的人都有過吐槽，所以說對於一臺入門級自動擋的車型如果你選擇了他，就要包容它的車內配置，大眾桑塔納的最低指導價為99,900元。
不過沒有關係，目前這種型號的市場終端價格約為2萬元，然後還有一些其他必要的費用，全款落地10萬元能夠買得到。
四、斯柯達昕銳
斯柯達汽車最近這兩年國內的知名度有了很大的提升，銷售業績仍然非常好。作為大眾汽車的子品牌，斯柯達昕銳可以說性價比的表現非常不錯，把它看成是換標的大眾桑塔納，也一點不為過。
這款車的配置和空間性能不是很好，因為定位是一款緊湊型家用車，所以空間只能勉強夠用，自動檔位最低。該型號的指導價為91,900元。目前，這種型號的市場終端價格約為2萬元，加上其他的一些必要的花費落地10萬元沒有問題。
五、日產軒逸
軒逸作為A級轎車裡銷量前3的車型，保值率上有了很大的依靠。
動力：1.6L+CVT的動力組合，換擋的邏輯和平順性做的很好，可以有效保證駕乘者的舒適度，平均車速在30下，百公里油耗為7L，省油還不錯，比標準規格少了1L。
空間：以182CM身高為例，後排的腿部空間很富裕，身體的靠背角度沒那麼直，長時間乘坐不會嚴重不適。
歡迎大家討論區討論，大家共同進步學習。
網絡汽車快遞員
10萬，你買個飛度啊！落地不到十萬，三年保值率六成，維修保養便宜。新能源我個人不建議，首先續航是一個問題，現在國內充電樁還沒有普及，充電也是問題，其次，電池成本高，二手車賣不掉。
帽子姐說車
首先如果你生活在一線城市，像是北京、上海以及深圳等城市，那麼在價格相同的情況下，你可以考慮購買新能源汽車。因為在北上廣深這樣的超一線大城市中，想要獲取一個牌照真是太難了，為了搖到一個號，你可能要等上好幾年。而新能源汽車獲取牌照就相對容易多了，而且新能源汽車不但獲取牌照更為容易，也不用受到限行限號的影響。並且在這些超一線大城市中，充電基礎設施的佈局已經比較完善了，所以作為新能源汽車的車主，日常充電也是比較便捷的。此外，用電車的成本比使用燃油車的成本更低，首先充電費用就更低，再者保養維修費用也要比燃油車更低，所以如果你是身處在一線大城市，可以考慮燃油車。
不過如果你不是身處在這些超一線城市，而是身處在三四線以及鄉鎮地區，那麼我還是建議你購買燃油車。首先如果你不在超一線城市，那麼購買燃油車獲取牌照也比較容易，而且三四線以及鄉鎮地區也沒有限行限號，所以說新能源汽車在非一線城市所能享受到的政策福利比較有限。再者，三四線以及鄉鎮地區的充電基礎設施發展得並不完善，所以說如果你買新能源汽車，那麼很有可能會面臨充電不方便的尷尬。
小一聊車瞎巴巴
如果你每天都要開的話，我是建議你買汽油的車，因為你10萬的預算買個電動車確實不會買到什麼樣子的，但是你10萬買一個汽油的車是比較不錯的，而且後期車輛的保值率汽油的比電動車高太多了，因為現在一臺車，你開個五六年應該就要換車了，而你的電動車換車的時候它的保值率是非常差的，而且汽油的動力各方面的話都還可以，因為主要是10萬左右的電動車選擇是非常少的。希望可以幫到你。
10萬左右的汽油車非常多，豐田卡羅拉，豐田威馳，本田的鋒範，本田凌派，包括日產的軒逸，這是日系現在銷量比較好的車子，如果你要買德系的，像一些大眾啊，這些車子都還可以的，國產車也能買到非常不錯的，謝謝
閆二哥車論
個人建議：買新能源汽車和燃油車我認為先不要考慮是否合算的問題，買新能源車看你是否具備以下條件：
1. 是否在北方用車，在北方用車你就要考慮電池的用電問題；在寒冷的地方，也就是說電動車的續航里程會受到影響，
2. 你住的地方新能源汽車的配套是否成熟？也就是說你的車好充電嗎？
3. 你是否經常跑長途，如果你經常跑長途，10萬以內的新能源汽車還是算了吧，新能源汽車的配套還不成熟，你跑著跑著沒電了咋辦？
4. 新能源汽車的電池問題，買車前一定弄明白多久換一次電池？換電池的費用是多少？你是否能承受的了呢？
5. 10萬以下的燃油車車輛穩定性肯定比新能源汽車成熟，毋庸置疑。
以上五條你能接受嗎？換我的話我肯定是買燃油車的！
米贊
一趟120公里夠遠的，油車成本不低啊。。
如果有充電地方，當然是電車最划算啦啊。沒樁就老老實實買個有車。混動雅閣凱美瑞雷凌卡羅拉什麼的。。預算夠雷克薩斯也可以。。
