現在人們出行比較方便，主要也因為網約車的出現。雖然幾年之前滴滴出現了負面新聞，但現在很多人出門基本都是打網約車。大多數人都覺得，跑網約車的司機基本上都賺得盆滿缽滿的。但現在疫情出現之後，有幾個網約車司機還敢出去拉人呢？我自己也趁著這段時間，算了一下這三年的收入，看起來感覺挺多的，可實際上卻發覺這幾年做下來很不值得。
很多人都想當網約車司機，主要還是因為打網約車的乘客多。現在年輕人出門都喜歡用手機叫車，而不是在路邊叫出租車。還有一些人覺得，在辦公室裡上班一天也才賺不到200多，但跑網約車的話，一天下來總有個三四百。我當時也覺得多勞多得嘛，所以才辭職去做了網約車這個工作。雖然看起來不如公司白領體面，但起碼賺得多，那誰還管這些呢？
我這三年的時間每天都要工作十四五個小時，本來還以為能在老家蓋上一棟房子，結果才賺了30多萬。好像三年賺30多萬確實不少，但是要好好一分析的話，我真心覺得做這一個職業不值得。大家都以為做網約車司機很輕鬆，但一天十四五個小時一直坐在車上，其實那感覺並不好受。還有人覺得做網約車司機上班時間很隨意，但是如果一天不跑上十幾個小時，根本接不到足夠的訂單量。
現在跟以前完全不一樣了，雖然打車的人確實還是這麼多，但是競爭對手也多了不少。很多中年人現在都在做網約車，狼多肉少的局面一下子就出現了。以前我在網上也經常看到有人發帖子說一天能接到三四十單，差不多能賺上幾千塊錢，但是這個世界上哪有這麼多大單呢？
我現在跑的網約車也不是自己的，而是租來的。其實每個月租車的費用，還有養車的錢和油錢，加起來差不多也要花個10萬左右。想想這幾天高強度這幾年高強度的工作，三年也就賺了20萬，還把自己的腰和頸椎都累壞了，看來掙的都是去治病的錢呀。
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