貝咯哈
我感覺大眾寶來1.5排量手自一體的車緊湊型轎車，來說動力方面還不錯，省油加速還可以
庫爾勒男孩
我會定期給大家發佈汽車讓利，儘量把汽車價格做到透明化，關注老廉說車，您也可以在評論區留下您要諮詢的車型，或者也可以私信給我，老廉都會用自己十年的銷售經驗來一一回復。你們的理解和支持，就是我堅持下去的動力。
大眾汽車在國內的知名度還是比較高的，許多買車的客戶也都會先看一下大眾車型，像朗逸，捷達，寶來，也都是大多數務實消費者的選擇，今天小編就和大家說一下新款捷達的動力方面和車身尺寸方面的表現怎麼樣，
首先看一下動力，新款捷達依舊搭載的是一臺1.5L的自然吸氣發動機，最大功率116馬力，最大扭矩150牛米，動力方面表現不算很優秀，但是滿足日常家用還是可以的。油耗方面的話，工信部給出的百公里油耗在5.5l左右 
側面腰線顯得年輕運動，這也比較符合當下多數消費者的審美，車身尺寸分別是，車長4663mm車寬1815mm車高1462mm軸距方面達到了2688mm，作為緊湊車型，尺寸方面與同級別車型相比較並沒有很大的競爭力。A9FanNuan
不知道你們說的動力肉是什麼感覺？春節開了一下老婆的寶來1.5L自舒，覺得還行。家用沒問題！
山水胡椒
看你怎麼開，我覺得可以，夠用。如果想上坡或者超車說S擋吧。
小寶36456
主要是6AT調教那個的死笨，踩下去沒反應，只有大腳才能來動力
大風颳過擎
城市夠用。重慶等地方最少1.8以上排量
談談油車
你好，我想讓您介紹一下本田繽智及什麼價位？謝謝
用戶3570799964409
大眾這一批主打家用的產品配置級算是十分厚道了，MQB平臺的採用終於可以作為賣點大肆宣揚，MQB的高剛性是被繼承了，但後懸掛的多適應性卻沒有被流用，因為在大眾眼裡朗逸和寶來一樣，對於家庭用戶而言空間大、價格低才是最佳競爭力，於是軸距和尺寸被放大的同時，後懸掛依舊保持低成本、不佔空間的扭力梁。
空間變大了，群眾開心了，而且全系標配LED大燈、電子駐車、AutoHold的加入不僅提升產品力也同時帶來日常使用的便利性。雖然指導價比朗逸自動低配還便宜幾千元，但它缺少前排中央扶手、後排出風的配置策略實在太過於寒酸。
從扭力梁的配備，到1.5自吸作為入門動力的策略，大眾就沒有把“性能”賦予寶來上。這副1.5別看基礎排量縮減了，但116馬力和150N·m扭矩還是維持在上一代1.6總成的水平，動力對於家庭用戶從來都不是必需品，但與用車成本息息相關的省油設定才是喜聞樂見的改善。
除了性能，它無論空間還是品牌以及未來保值率，它都極為契合家庭用戶的使用剛需，如果真的喜歡，除了最低配以外其餘版本的性價比都比朗逸更高，更具備購買價值。
途虎養車
全新寶來採用的是MQB平臺，MQB這三個英文字母被放大標示在全新一代寶來的產品宣傳上。它代表大眾最新的平臺化技術，它直接為全新一代寶來帶來了許多更符合當下時代用車需求的素質提升。
全新一代寶來搭載大眾集團最新一代EA211系列全鋁發動機，提供1.5L和1.4TSI兩種動力選擇，並匹配5速手動、6速Tiptronic手自一體以及7速DSG雙離合自動變速器。
所以，我們看到的全新寶來，0-100公里加速成績8.3秒，即便車速超過100km/h，車子的動力儲備還是非常充足的，發動機蘊藏的能量還在不停的釋放中。7擋DSG雙離合自動變速器的換擋速度非常迅速，可以凌厲的切換擋位，絕不拖泥帶水；而百公里5.4L的油耗成績，你也可以放心的去踩油門了。
Binbin講車
這個排量的車你還想要動力，想要動力爽最起碼整個2.0昂克賽拉或者思域1.5T
