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大眾寶來車型已在我們中國紮根17年之久，品牌質量深得民心，無論早期的1.8L到中期1.8T 1.6 L後期1.4T 1.5L都體現出發動機從噪音大，油耗大，提速慢，問題多，燒機油，排放標準低改進到動力強，從匹配波箱5檔手動，自動4檔到6速，DSG雙離合，加上高質量造工用料強，車架級車身強度高，駕駛平穩性，操控性極好，可惜只是內飾配置平淡無奇，外觀中規，整車落地價高，優惠少 合適25歲以上60歲以下選用，而已領動作為朗動的兄弟車型，在2016年才進入中國市場，有排量1.5 L 1.4T 匹配的CVT無級變速波箱，6速手動，7速雙離合波箱都相對優秀。外觀顏值當年合適年輕人時尚前衛外觀，內飾配置豐富，科技感強大，但車身強度低，低盤用料差，調教差，駕駛起來總覺得整車輕浮不塌實的感覺，整車落地價低，優惠比較大，比較合適18歲到25歲的年輕人選擇
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現代領動和大眾寶來都是目前合資品牌緊湊型轎車中，銷量非常高的車型，基本上都能排進銷量前十左右。以6月份為例，現代領動的銷量是20120輛，排在轎車月銷量榜的第8位，而大眾寶來的銷量是20585輛，排在轎車月銷量榜的第7位。
可見，市場對現代領動和大眾寶來的接受度非常相近。目前現代領動的市場指導價是9.98-15.18萬元，而大眾新款寶來的市場指導價是10.78-15.98萬元。其中現代領動的1.6L自動精英型的指導價是11.98萬元，而大眾寶來的1.5L自動舒適型的指導價是13.68萬元。
單純從指導價上，大眾寶來的1.5L自動舒適型就要比信貸領動的1.6L自動精英型貴了1.7萬元。但是目前現代領動的市場優惠普遍在2萬左右，而大眾寶來由於是新車上市，基本上沒有優惠。所以兩款車型裸車價實際上差了將近3.7萬。
接下來我們再來看看現代領動和大眾寶來的常規數據對比。
從車型的基本參數來看，現代領動和大眾寶來除了價格之外，沒什麼明顯的差距。至於兩款車的配置水平，大眾寶來要稍微高一點，多了前後排側氣囊、胎壓監測、定速巡航、自動啟停和LED大燈等實用性配置。但是相比較3.7萬元的差價來說，這點配置明顯不足以彌補如此大的價格差距。
綜上分析，大眾新款寶來新車上市，在沒有2萬左右優惠的情況下，沒什麼性價比。反倒是作為目前現代領動現在的性價比非常高。領動作為現代的全球車型，技術水平並不比中國特供車的寶來遜色。所以，當下來看還是現代領動更值得入手！
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個人覺得這兩個車都不提倡買，這個價位的大眾車簡配的不能再簡配了，韓系車也不過如此，如果偏要在兩者當中任選其一的話，還是寶來吧，畢竟發動機技術太成熟，保有量大，配件豐富，沒有太多的亮點但也表現中規中矩，領動外觀表現年輕化，肉眼看上去顯得有點小氣，1.4T的渦輪增壓在韓系車上還是處於小白鼠階段，綜上所述建議寶來
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這個問題應該按照自己的個人需求來選擇。
寶來是一汽-大眾繼捷達之後投產的第二個品牌，迄今已經走過十二個年頭，十二年來，寶來不斷升級，2012年12月12日，經過全新設計、充滿駕乘樂趣的全新寶來正式上市。上市發佈會上，一汽-大眾總經理安鐵成先生表示:全新寶來不僅融匯了中德雙方工程師的心血，更是一汽-大眾自主研發能力的充分體現，是一汽-大眾堅持打造"高品質汽車代名詞"的又一傑出代表。2012年12月12日，全新寶來在廈門上市，此次上市的新車有1.6L自然吸氣和1.4T兩種動力選擇，共分八款車型，售價區間為10.78-14.83萬元。寶來是一汽-大眾繼捷達之後投產的第二個品牌，迄今已經走過十二個年頭。十二年的品牌積澱，十二年的口口相傳，樹立了寶來作為"中國高品質A級轎車"至高無上的地位。2001年寶來的上市，使中國消費者第一次感受到了高品質轎車帶來的超強震撼。十二年來，寶來以高品質、強勁動力、完美操控、前沿設計、貼心關懷一次又一次的刷新中國A級轎車的標準，樹立了"中國高品質A級轎車"的完美形象，再次證明了一汽-大眾一直在為中國消費者造高品質轎車而努力。2001年寶來在國內面市後，憑藉1.8L自然吸氣發動機和1.8T渦輪增壓發動機的強勁動力，獲得"駕駛者之車"的美譽;2006年，"寶來經典"正式上市，其車型配備的全新技術為消費者帶來了更經濟的用車成本;2008年一汽-大眾全新開發的全新一代寶來煥然新生，完成了由"駕駛者之車"到"新生活主義"的華麗轉身;在2009年3月份，以10240輛的月銷量首次邁入"萬臺俱樂部"，新寶來也從此在"向上人生路"的品牌精神下闊步前行;2012款寶來在品質上的全面提升，獲得了市場的廣泛認可，1.4TSI車型正式上市之後，寶來月銷量躍升到兩萬臺的水準。早已進入"百萬俱樂部"的寶來，成為名副其實的"中國高品質A級轎車。早前的新朗動正式更名為領動，現代領動將有望明年3月開始量產並投放市場。摺疊外觀方面
領動使用了稜角分明的六邊形前進氣格柵，搭配條幅鍍鉻裝飾，質感出色，外加全新設計的前大燈和L型線條的霧燈裝飾，讓整車散發出年輕時尚的氣息。摺疊車身側面
領動採用了上揚的腰線以及C柱的三角形線條來營造向前衝刺的動感。新車的車身尺寸比上代車型更大，但軸距保持不變。領動行後備廂線條形成了一個類似擾流板的設計，同時尾燈線條從前向後伸縮，且稜角分明，運動感十足。摺疊內飾方面
領動的中控臺採用傾斜於駕駛員一側的設計，採用了全新的雙圓盤式儀表盤、新樣式的三輻多功能方向盤、8英寸中控臺顯示屏以及獨立的空調狀態顯示屏等。
綜合兩者來說寶來的保值率也是明顯比領動要高的[贊]
歡喜佩琪
我覺著還是大眾寶來更值得購買的（個人看法）覺著大眾車比現代車的安全性要好，綜合起來小毛病要少一些，車型也好看[贊]
本人姓氏兩個口
寶來德系車 做工樸實無華 領動韓系車 年輕人喜愛內飾配置高，現在的車企德系和韓系標準都差不多 這種價位和級別的車，各有所愛各有千秋 真正高端車德系車比韓系車要好多了
車瘋子000
從外觀上看，領動更年輕化，車內空間得到優化，小車子但比寶來空間大些，動力比寶來更有爆發力。綜上領動比寶來有優勢，但是其保值率不及寶來。
叫我週週週週周董
個人更喜歡領動，比寶來性價比高！
郴州易車吧二手車
個人覺得領動更值得購買 寶來減配太多也不覺得大眾的質量有多好 本人開的就是領動 外觀好看也沒有什麼小毛病
書迷會
一個的韓系一個德系，各有千秋，寶來低配版減配嚴重，而且1.5L明顯動力不足，領動外觀年輕，動力配置也還不錯，要我選擇我會選擇領動
