凯迪拉克XT5这车,两驱豪华2020这款,家用怎么样?

仰望天空161459085


家用完全没问题,具体来分析一下优点与不足:优点:(外形)样貌相当霸气,我是个胖子,买车之后大家都说和我的气质相符{滑稽},钻石切割的车身,坚列式大灯,全身棱角分明,肌肉感十足。(空间)轴距为2857MM,比较充裕。第二排比较大,一家5口人坐过几次,小孩可以在后面玩耍,确实完全够用,舒适。(动力)发动机动力充沛,241的马力,加速平顺,爆发力十足,就是起步有点肉。(油耗)9AT高速跑到过7.4 惊喜。跑市区11左右。还不错。(后备厢)比较大,装载能力突出,加上座椅可以放倒,一家人出去旅游可以放很多东西,完全满足了。

说说不足:车内做工不够细致,不够豪华感,有点掉档次;车内A柱老是有异响,找不到原因,很无语;车悬架硬,在过一些颠簸路面明显晃动。





贝才道


先从这个品牌说起吧,凯迪拉克这两年整体品控在不断提高,加上自身成熟的9AT变速箱,稳定的底盘技术,关键是车辆优惠幅度比较大。这个品牌应该规划于二线豪华品牌,整体保值率较差,如果是家庭使用,长期持有,还是推荐购买的,再加一句话,如果预算够的话,不如加点钱上个四驱,有了四驱那是谁用谁知道!



秋日林枫道


你好 凯迪拉克XT5定位于5座SUV 外观美系风格 钻石切割 泪眼大灯 线条硬朗

现在XT5两驱豪华终端售价29左右裸车 配置还是很高的 主动安全 驾驶辅助 前后雷达 胎压检测都是标配

而且性价比很高 并且也有很好的通过性 选择它没错!





ai瑶


如果单纯家用的话,两驱豪华完全没问题,这款车最大的优点就是空间大,配置高,外观大气,但是底盘不算太高,越野性能一般,单纯城市家用完全没问题,后期保值率一般,故障率不高,可变缸技术油耗不算太高,但是也不会太省,城市开下不来十个油,同样价位也几乎没有下来十个油的,总体来说这款车是非常值得考虑的



小杨谈车坊


先来说说这台车的外观吧,今天我主要也是跟大家说一下这台车在静态方面的表现,它的前脸相比于老款车型要更加的霸气,它的进气格栅进行了一些小幅的调整,而且它里面的一些镀铬的装饰也在数量上比老款车型要更多了一些整体表现更加的精致,整体的造型依然表现得十分的霸气,在头灯方面这一台车我想是同级别中设计的最骚气的吧,镰刀式的大灯设计给人的感觉非常的漂亮,也非常个性,同级别中十分少见。从侧面看上去,这台车其实跟老款车型没有太大的差别,不管是车身尺寸好,还是轮胎的规格要还是轮圈的设计,基本上保持不变。

在内饰方面这一台车也是采用一个凯迪拉克家族化的设计风格,可以说它的科技感很强,在做工用料方面也是在同级别中非常优秀的。可能它的豪华感不如奔驰的同级别车型,但是它在整体的内饰细腻度上是真的是非常的优秀,在中控台的大部分的地方都是软质材料,而且触感极其细腻,此外,即使是一台新车,它的气味也是让人闻着非常舒服。这台车它的中控系统还支持百度的CAR LIFE和苹果的CARPLAY系统,也是相当贴心了,毕竟现在真的是没有多少人愿意去使用,车载的导航系统,在空间方面也是不用担心,毕竟是一台SUV车型,前排后排都有非常多富余的空间,外出旅行时给人的感觉一点都不压抑。座椅的体验更不用说了,座椅设计十分宽大,填充物非常的厚实,整体的乘坐质感是相当优秀的,不管是胖子瘦子,坐进来都说很舒服。

动力方面采用的是一台通用家族的2.0T的发动机,这一台2.0T的发动机,它是具有闭缸技术的,所谓闭缸技术理解起来其实很简单,在匀速行驶时会关闭两个气缸,所以可以在燃油经济性上有进一步的提升,2.0T的涡轮增压发动机,它的最大功率可以达到241匹,扭矩350牛米,同级别中表现十分出色,所搭载的9AT的手自一体变速箱,在换挡的平顺性还是换挡的舒适性上也是表现的非常优秀的,可以说,换了这台9AT之后,别克和凯迪拉克的很多车型都重获了新生,整体的体验有了大幅的几部。综合来看这台车还是非常值得推荐的,不管是外观还是内饰,还是它的三大件,还是之前的驾乘体验,在同级别中都是表现相当不错。


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