傾城一笑23995451
邁騰更加保值一些，在動力性能也有不俗的表現，在後期的保值率也優於別克君越。別克君越的有點，在於較好的舒適性和豪華的內飾。
競燃汽車
一個美系，一個德系，都是商務車。一個是市場的標杆，一個是B＋級車的佼佼者。
先來說說邁騰，邁騰一直就是市場的標杆，市場上賣的最好的b級車。但是今年一月以來，邁騰的銷量被雅閣給拉了下來。
但是無論怎麼說，邁騰都是去年的b級車銷量王。他跟上一代設計上也是有一些年輕化的改變，年輕的消費者也能比較接受這種改變它的換代，總而言之還是比較成功的。
也換裝了新一代的EA888發動機，這臺發動機的話是過去的沃德十佳，雖然不是跟奧迪的那臺一樣，但是畢竟一分價錢一分貨。他整個路線的話還是跟上一代一樣走的是大氣穩重的商務路線。
配上大眾的雙離合變速箱，這個車的話，我還是建議2.0的低功率版本起步，1.4的話馬力有點小有點小馬拉大車的意思，而且他配的是一個乾式的雙離合變速箱沒有2.0高低功率配的溼式雙離合那麼穩定可靠。溼式的話降溫發熱問題還是還是比干式的要好很多的。
再來說說君越,君越他是1.5的，配上了一個雙離合的變速箱且不說他這個動力組合可靠不可靠，那麼大的一臺車，你配了1.5的發動機，動力只能說是很佛系。而且新款的還要配上一個1.3的三缸機來帶這麼大一個車。
這麼大一個車，我還是建議買一個買一個大一點馬力的車型，畢竟動力這種東西，你可以不用，但是你必須得有，商務出行嘛！會用得上的。他的2.0版的還是挺值得推薦的，配上一個9at的變速箱，還是挺不錯的。
只不過這個車油耗稍微大了一點，畢竟那麼大一個車，雖然他已經做了很多優化了，但是說還是有點高。新款要上的話他會配上一個會閉缸的發動機到時候油耗會更低一點，通用也是為了油耗也是想方設法。
邁騰和君越的話，優缺點都很明顯。邁騰雖然說也很大，但是它的內部空間優化是很好的，和君越已經是旗鼓相當了。君越是看著大，內部空間也很大，畢竟近5米了。我倒是覺得邁騰保值空間和顏值都不錯，不商用的還可以家用。
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CMC車主俱樂部
請問別克君越跟大眾邁騰，選哪個比較好？很高興回答您的問題
大眾邁騰和別克君越雖然說不是豪華品牌，但也都是一線合資品牌，兩車各具特色，都有著良好的口碑，算是非常有面子的車型，如果分出高低來，可不是容易的事，兩款車的綜合實力相當，基本能打成平局。
外觀，兩車的外觀都延續了各自家族式最新設計語言，邁騰沉穩大氣，扁平化的進氣格柵中規中矩符合國人審美，而君越的外觀設計時尚新潮，飛翼式前進氣格柵，運動感極強，從外觀上看，君越更具特色。
內飾，邁騰的內飾簡潔大氣，一貫到底的出風口拓展了中控臺的視覺寬度，用料做工都很精細，也提升了整體檔次，而君越的內飾設計看上去非常豪華，環抱式中控臺似乎讓人增添了很多安全感，君越的內飾看起來要比邁騰舒服些，大面積採用了軟質材料，在保持豪華感的同時，又沒有距離感。
動力，邁騰1.8T車型25萬可以上路，不過君越2.0T車型25萬上路有點難，只有1.5T車型，所以從動力參數看，邁騰更勝一籌，不過變速箱君越優勢明顯，9AT變速箱的穩定性要好於邁騰的7擋雙離合變速箱。
說到最後，君越從外觀、內飾、乘坐空間、舒適型都好於邁騰，但邁騰的保值率要比君越好，而且配置也比君越豐富，現在君越各地都有大幅度優惠，如果2.0T車型落地價格25萬左右，可以選擇君越，否則推薦邁騰。
雪峰愛汽車
這個問題我來回答，咖咖出行，10年差旅和玩車經驗，給您有趣又實用的觀點。
我現在開邁騰，建議您選君越，為什麼呢？接下來分2個方面進行回答。
第一個方面，我先說你要選的車型定位。
你現在開朗逸，還考慮換邁騰，這麼喜歡大眾，還這麼鍾愛轎車，說明什麼呢？
說明你務實、很靠譜；
第二方面，邁騰和君越怎麼選。
您是說，您主要是上下班和業務高速長途需要，要求靜音好，安全，外觀大氣，內飾高檔，空間好，保養便宜，25萬。
瞄準邁騰和君越，如果不考慮日系和韓系車，這兩款應該是最佳的商務車型。
簡單介紹一下這2款車。
邁騰
邁騰，是B級車市場的標杆車型，“邁騰”，寓意為“豪邁、果敢”，廣告宣傳語是“領創·如你”，主打商務年輕群體。
2020款新邁騰，2019年12月上市，更加運動和年輕化的外觀設計、更加豐富的科技感配置，最關鍵的是，2020款新邁騰，開始“大眾標下帶字母”，明顯提升了整車的檔次感，肯定是一款值得選的車型。
2020款邁騰，車長4866mm，車寬1832mm，車高1471mm，軸距2871mm，外形尺寸屬於中等偏大一點。
您25萬的預算，跟您預算比較匹配只有330豪華版。
2020款邁騰330豪華型，廠商指導價23.39萬，落地價25萬左右。
發動機為2.0T低功率、186匹馬力、最大功率137千瓦，最大扭矩320牛米，零到百公里加速8.1秒，廠商指導價為25.89萬，按目前市場價裸車優惠2萬左右，全款落地價為25萬左右。
接下來說君越。
君越
君越屬於B+級車型，因為它的動力和尺寸都優於一般的B級車。
目前在售車型為2019款，於2019年3月上市，車長5026mm，車寬1866mm，車高1462mm，軸距2905mm，全系匹配2.0T高功率發動機，最大馬力241匹，最大功率177千瓦，最大扭矩350牛米，匹配9速手自一體變速箱，零到百公里加速7.1秒。
跟您25萬預算相匹配的，是2019款君越28T豪華型，廠商指導價23.98萬，按裸車優惠2萬左右，落地接近25萬。
2020款邁騰330豪華型和2019款君越28T豪華型，配置都很豐富，除了外觀以外，我覺得最值得一提的就是內在配置。
2020款邁騰330豪華型，使用了全液晶儀表盤和更大的中控屏，這個是君越比不了的。
最終建議：
如果注重動力和外觀大小，就選君越；
如果注重內在的科技配置，就選邁騰。
希望我的回答對您有幫助，歡迎關注“咖咖出行”。
咖咖出行
全新君越和大眾邁騰這對兄弟之間的競爭一直不斷，很多朋友也在糾結，這兩款車哪一個更好一點。
從直觀上的感覺來講，君越的顏值比較高，相比較邁騰樸實無華的外觀，在看臉的時代君越這一點佔了優勢，邁騰給人的感覺就是穩重低調，比較適合中年人。
選車，首先自然是考慮價格。新君越定位中大型車，似乎比中型車邁騰高了半個級別，價格上，同級別車型之間君越要比邁騰多兩萬左右。不過後期價格兩者相差不大，都有一定的降價幅度。 邁騰這款車的車型很豐富，分為1.4T、1.8T以及2.0T三款車型，君越相對就簡單一些，1.5T車型搭配2.0T車型。從動力上來看，對於一款中型車，發動機排量最低要達到1.5T比較合適。邁騰1.4T的動力受眾面顯得較為窄，並且7速雙離合的變速箱可靠性一般。邁騰1.8T搭載的第三代EA888發動機比老款提升很多，從扭矩和馬力來看要略高於新君越1.5T發動機。
不過君越不挑食，搭載92號汽油，節省了用車成本，而邁騰為京95號。 配置上新君越較新邁騰感覺豐富很多，君越1.5T豪華型對比邁騰1.8T豪華型多了倒車影像、GPS導航、方向盤換擋等配置。邁騰比君越好的一點就是採用的是LED光源，而君越為氙氣大燈。除此之外，2018款君越將變速箱換為9速自動變速箱，這可能也是讓很多人期待的。
不過對於很多中年朋友來講，更為傾向邁騰的可靠性和穩重大氣。 君越在空間上明顯比邁騰要大，
5018mm/1866mm/1469mm的尺寸對比邁騰4866mm/1832mm/1464mm的長寬高，看上去修長一些，而軸距君越超過了2.9米。後期保養上，1.8T邁騰六萬公里的保養在9200元左右，2.0T車型在9900元左右，基本一萬公里保養一次。君越後期保養費比邁騰要高一些，2.0T車型六萬公里的保養費在1.3萬左右。總體上來講，先不說後期可靠性，君越似乎更強一些。 春天的流浪漢
這個對比特別好，建議您預算在27萬內選邁騰，如果27萬之上，建議商務選邁騰，自用選君越。
27萬內的君越是1.5T+雙離合配置，這樣的組合實在無法和同級邁騰對比，因為邁騰採用的是1.8T的動力構成，在動力感受上，君越這套1.5T看上去很滑稽。
27萬之上的君越採用2.0T+9速自動變速器，勉強維繫了美系車“豪華、動力強勁”的尊嚴。
除此之外其他方面呢：
君越的安全性非常可靠，他與邁騰的鋼板強度對比如上圖所示，需要提一下的是熱成型鋼板，.圖途中紅色區域所示，邁騰採用的面積更大，車門兩側及車底T型佈置，我們可以很負責任的說，在車架這方面，邁騰的成本更高，更有安全保障。
外觀上見仁見智，兩車都很好，邁騰更耐看，君越屬於流行設計，易產生審美疲勞。但是君越尺寸更大，會給人更加強烈的視覺衝擊，如果拿出來叫人通過外觀評價，相信多數人都會覺得，君越更上檔次。
舒適性上對比
君越的內飾更加賞心悅目，因為最求的轎跑風格，所以空間略小。
邁騰主要贏在空間和座椅，185的我在邁騰後排蹺二郎腿沒有任何壓力，邁騰略偏商務一些。它的座椅支撐兩側支撐性也好過君越，包括座椅兩側和頭枕。
配置對比上，選取了兩款豪華型對比，雖然君越定價高，但是刨去水分，兩車終端售價接近。在對比中可以發現，君越高科技配置更多。
寫在最後，相同價位下，相當於邁騰的車架上多花的錢，換成了君越更多的電器配置。怎麼選擇，要看您的個人取捨了。
汽車系超老師
隨著人們生活水平的提高，汽車不再是富人的代表了。如今在這個經濟高速發展的時代，人們對車的要求也不僅僅侷限於代步使用，在價格上更多的人會選擇在20萬以上的車，而在這個價位來說，邁騰和君越都是一個不錯的選擇，今天小智就來給大家介紹一下這兩款車，希望能夠幫助到大家！
基本信息：
君越：中型車 1.5T/1.8L/2.0T
廠商指導價：22.98—3.098萬
邁騰：中型車1.4T/1.8T/2.0T
廠商指導價：18.99—31.69萬
這邊小智也是選出了其中兩款車型進行一個對比，希望可以對大家有所幫助。
君越：2018款 2.0T 豪華型
參考價：21.78萬
邁騰：2018款 330TSI DSG舒適型
參考價：19.19萬
外觀：
君越的外觀設計非常年輕大氣，寬大的車頭，犀利的燈組配上發動機艙蓋的凸起線條，讓這款車看起來很是帥氣，側身的腰線加上溜背設計的元素，讓這款車又增加了不少的運動細胞！
新款邁騰在設計上更加運動年輕化，雖然依舊是套娃臉，但是在細節處的改變還是較多的。整體大氣穩重，配上側身的腰線設計，也是為這款車增加了時尚感。
內飾：
別克的內飾一直都是做的比較具備“豪車感”的。新款君越的內飾依舊給人一種豪華感。用料方面大多都是軟性材料，質感很好。細節處處理到位，縫線工藝精細，不過按鍵佈局可能剛開始不太習慣，中控大屏也是增加了豪華感。就是部分地方有點“大氣”，整體來說是非常不錯的。
邁騰的內飾延續了大眾的設計風格，中規中矩，沒有什麼過於獨特的設計，中控看起來也是比較“古董”，很難想象到這是一款20萬的車。但是用料很好，軟性材料使用足夠，按鍵設計人性化。
空間：
美系車的設計大多空間很足，這款君越也是不例外，前後排腿部和頭部空間保留很好，尤其是後排，較低的中央凸起，極大程度上保證了後排中間乘客的舒適度。後備箱空間很大，足夠正常的出行或者是自駕遊的需求。
邁騰的空間和君越差不多，都非常寬裕，依舊後排中央凸起，但是較低，這方面的設計還是比較人性化的，後背箱也是極大。
基本配置：
安全配置：
君越：前後排頭部氣囊（氣簾），胎壓監測裝置，併線輔助，車道偏離預警系統，主動剎車/主動安全系統
邁騰：前後排頭部氣囊（氣簾），胎壓監測裝置
輔助操控配置：
君越：前後駐車雷達，倒車視頻影像，定速巡航，自適應巡航，自動泊車入位，發動機啟停技術，上坡輔助
邁騰：前後駐車雷達，發動機啟停技術，上坡輔助，自動駐車
外部防盜配置：
君越：全景天窗，無鑰匙啟動/進入系統，遠程啟動。
邁騰：無鑰匙啟動系統
內部配置：
君越：方向盤上下前後調節，多功能方向盤，方向盤換擋，HUD抬頭數字顯示，主動降噪
邁騰：皮質方向盤，上下前後方向盤調節
座椅配置：
君越：真皮座椅，腰部支撐調節，主副駕駛電動調節，副駕駛位後排可調節按鈕，電動座椅記憶，前排座椅加熱/通風/按摩。
邁騰：真皮座椅
燈光配置：
君越：LED遠近光燈，自適應遠近光燈，車內氛圍燈
邁騰：鹵素遠近光燈
動力：
僅差不多價格相比較，君越的大約為4到5萬的降價銷售，所以價格上和邁騰差不多。
君越的動力輸出還是不錯的加速順暢，比較舒服，跑高速安靜舒適操控指向精準。但是高速換擋的頓挫感較強。
邁騰的動力在這個價格比君越好，動力輸出較為強勁，換擋幾乎沒有頓挫感，超車便捷。
總的來說，這兩款車都是一個非常不錯的選擇，如果你喜歡動力強勁的車，加上簡約的風格，那麼邁騰值得入手；如果你更看重外觀的顏值，內飾的豪華，以及性價比，那麼可以選擇君越！希望能夠幫助到大家！
喜歡的朋友可以點波關注！
浙有車
價格上君越高於邁騰，體格上君越超過5米，算是中大型轎車，邁騰只能算中型。動力上君越1.5t 170馬力，邁騰1.4t 150馬力，君越2.0t 261馬力，邁騰2.0t 220馬力。並且別克這個品牌在美國是一個介於普通品牌和豪華品牌之間的高端品牌，定位是高於大眾的，只生產昂科雷和君越這種比較貴的車，國內掛別克標的便宜車比如凱越英朗都是倒閉的韓國大宇換牌車，只是為了利用當年的別克榮御 別克新世紀 別克林蔭大道 在國內創下的高端形象才把這些便宜車掛上了別克標。 君越這款內飾是沃德十佳內飾，2.0t 的發動機是凱迪拉克同型號，同樣是沃德十佳發動機。這款車其實不應該拿來和邁騰比較，邁騰的定位應該是和君威差不多，就算君威也比邁騰要長，並且應用了9at 變速箱，動力同樣高於邁騰。綜上君越是高於邁騰的。不過對於神車黨來說，大眾就是比較高級，雖然低配沒天窗，沒中控屏，沒定速巡航，沒日間行車燈，手動的空調，沒有分區溫控，沒有座椅加熱和通風。。。順便說一下，我買車以前都會看碰撞測試。建議你們也看看比較一下。安全也很重要。
趙客走紅塵
其實這兩臺車從定位上來看，並不一樣。邁騰是典型的b級車，而君越的定位確切來說是b+級，介於B級車和c級車之間，所以說如果在預算充足的情況下，小編個人更建議君越。
君越的優勢在於空間大，新一代車型流線的車身也比較時尚大氣，動力方面有1.5t，2.0t和一個混合動力系統，其實如果是家用的話，1.5t車型也足夠家用了，而2.0t車型有著261馬力。不過小編個人比較建議2.0t的版本，新的9速手自一體變速箱穩定性要比1.5T的雙離合更好一些。
而從油耗方面來講，君越這個尺寸和級別下，其實2.0t比起1.5t也費不了多少油，而且很多老車主也反映1.5T車型並沒有想象中那麼省油，且動力偏肉。君越對比起邁騰最大的優勢，出了內飾的做工和用料，更大的優勢也在於君越的調教更加偏向舒適。
首先到了這個級別，空間肯定都是夠用的，但是舒適性就會有所差別的。別克這個品牌的舒適性一直都是有口碑的，而且不管是座椅的柔軟度還是底盤的韌性都更加偏向舒適性的調教。
邁騰的銷量在換代之後也有了很大的提升，邁騰1.8t車型搭載了180馬力的發動機，匹配七檔雙離合變速箱，這個動力總成可以說是我們很熟悉的了，但是口碑就不那麼盡如人意了，在加之邁騰現在的優惠幅度也不小，2.0t車型優惠之後的價格跟君越也差不多，所以小編個人比較建議2.0t車型。
當然如果您感覺1.8t車型動力可以接受的話，也是可以考慮的。其實這兩個車如果比較的話，邁騰的操控感受更好，底盤的舒適性也不錯，但是座椅的舒適度絕對是君越完勝了。君越的內飾看上去豪華感更強，但是邁騰的內飾做工也很精緻，屬於簡約類型的。
至於油耗方面，邁騰的1.8t和2.0t車型差別不大，家用的話1.8t足夠，但是要比起油耗表現的話，在同樣是2.0t發動機的情況下邁騰的油耗表現更好。所以說至於怎麼選擇，如果是經常一個人開車的話，更建議邁騰，操控感受更好，如果更在乎全車的舒適性，君越就更合適了。要說保值率，的確是邁騰稍高，看你自己的用車需求了。
淡墨車事
您好，北京二手車大比較為您解答：
二十出頭的歲數選車大部分年輕人會選君越，會被它的時尚外形和豐富的配置所吸引。在主流B級車這個層面，主要部件和配置都已經做的非常成熟了，所以我也不想羅列各種數據，只說說個人感覺，為啥年輕人會選君越？
大眾邁騰和別克君越更像兩種不同文化的詮釋，邁騰突出的均衡感其實更像一把雙刃劍，為它帶來連續細分市場第一的同時，也讓它在臨近改款時出現了瓶頸。而別君越所突出的豪華感，其實更像一臺永動機，雖然不會讓它產生爆發，但卻永遠是最穩定的那一個，畢竟選擇一臺B級車，首先要看的還是能否給消費者帶來舒適的駕乘體驗，而在這一方面，主打豪華舒適的別克君越，它的廣譜性和適配性就要更強了。
