剛剛好
君越與皇冠嚴格意義上來說不是一個級別的車型，皇冠是一輛標準的C級車尺寸，而君越是一輛加大的B級車，至於怎麼選，我們先來分析下。
外觀就不多說了，因每個人的審美標準不同，對這兩款車也就有不一樣的評價，不過以我的立場看，皇冠給人的感覺還是要高級些！
內飾設計上，兩車都是20好幾萬的車型了，無論設計和用料都是沒什麼問題的，君越的內飾比較時尚大氣，而皇冠則顯得端莊老練。
另外在動力上，君越2.0T渦輪增壓發動機+9擋手自一體變速箱的動力系統相比皇冠2.5LV6自然吸氣發動機+6擋手自一體變速箱，無論性能上還是技術上都要出色。但皇冠的驅動形式為前置後驅，它在精準轉向和快速過彎是君越比不了的。
綜合來看，兩車主要差別在品牌知名度、配置和動力上，品牌上皇冠更有優勢，配置和動力上，君越更出色，要怎麼選，看你的需求。
中南小田
要讓我來選的話我會選豐田的皇冠，豐田皇冠跟別克的君越兩款車的定位是不一樣的，豐田皇冠在中國以前是身份和地位的象徵，是一款普通品牌的豪華轎車，而別克君越現在也就是個普通品牌的的高端轎車，其實以前能跟豐田皇冠競爭相比較的別克車型是別克已經停產了的林蔭大道，所以這兩款車不在一個級別，接下來看下數據情況：
首先我們來看下別克君越，別克君越的官方指導售價為22.98~33.98萬元，我們這的優惠為3.5萬元左右。君越的長為
5018mm寬為1866mm高為1459mm，軸距為2905mm，定位是一款中型轎車。1.5T車型採用7擋雙離合變速箱，最大馬力為170匹馬力，最大功率為125KW，最大扭矩為252N·M；1.8L車型採用E-CVT無級變速箱，最大馬力為128匹馬力，最大功率為94KW，最大扭矩為175N·M和搭載總功率為114KW，最大扭矩為415N·M的前置電動機；2.0T車型採用9擋手自一體變速箱，最大馬力為261匹馬力，最大功率為192KW,最大扭矩為350N·M。
再來看下豐田皇冠，豐田皇冠的官方指導售價為26.48~39.18萬元，我們這優惠在兩萬元左右。皇冠的長為5020mm寬為1805mm高為1480mm，軸距為2925mm，定位為中大型轎車。2.0T車型採用8擋手自一體變速箱，最大馬力為235匹馬力，最大功率為173KW，最大扭矩為350N·M；2.5L V6車型採用6擋手自一體變速箱，最大馬力為193匹馬力，最大功率為142KW，最大扭矩為236N·M。
看完以上的數據我還是會選擇豐田的皇冠，別克車型為美系車，大家也都知道美系車的小毛病有點多，選擇豐田皇無論是後期保養維修，還是保值，等都比別克君越要強，兩款車的定位級別也不一樣，當然要選擇檔次高一點的車了！
61紅鯉魚與綠鯉魚與驢
很高興回答你的問題，26萬左右君越和皇冠怎麼選，整體來說，皇冠比君越高半級，兩者售價也有較大差距26萬的價格只能買到皇冠入門級車型，而君越則可以選一個很好的配置了。下面來分析一下。
皇冠
作為豐田旗下的旗艦轎車，皇冠進入國內時間較長，曾經是一代人心目中的豪華轎車的代表。其售價區間在26.48萬–39.18萬。動力上全新標配2.0升渦輪增壓發動機，取消了2.5v6車型，稍顯遺憾。這款2.0t發動機在動力上非常充足，最大功率173千瓦，最大扭矩350牛米，無論初段還是中後段動力都是源源不斷，推背感十足。配上一臺8速手自一體變速箱，動力匹配更是十分順滑，沒有什麼頓挫感，升降擋十分積極，邏輯清晰。底盤懸掛調教柔軟，舒適度很高，坑窪路面也是如履平地，配上沙發式的座椅舒適感油然而生。車廂內的噪音控制也是一流的，比奧迪a6還要更加安靜。空間寬敞，後排腿部空間三拳多，輕鬆自在，頭部四指沒有壓抑感。26萬的價格只能選擇2.0t先鋒版，配置上說不上豐富但也夠用，無鑰匙啟動進入，中控大屏，天窗，自動大燈，大燈清洗，感應雨刷等，只可惜沒有倒車影像和倒車雷達，略顯尷尬。皇冠的質量非常可靠，基本開不出小毛病，二手車保值率也很高，商務用途，家庭使用都能滿足。
君越
君越這款車售價區間18.78-33.98萬之間。26萬可以選擇28t豪華版，配置非常豐富，電子手剎，自適應巡航，車道保持，併線輔助，防碰撞預警，自動泊車，後方影像，全景天窗，感應雨刷，遠程遙控，安排通風加熱按摩等等。動力上2.0t渦輪增壓發動機，提速沒問題，很猛烈，超車輕鬆愉快，配上一臺9速手自一體變速箱，順暢程度也不錯，只是略微有點頓挫。底盤前懸掛下襬臂襯套分體式比較不靠譜，行駛品質沒有問題，底盤很整，厚重紮實有高級感，慮震很好。隔音降噪效果出眾，配有主動降噪系統，噪音很小。後排空間很大，座椅寬大，支撐包裹很到位，坐在後排很容易睡著。內飾豪華感不錯，用料很足，電子檔把有科技感，整體色調鮮明，讓人賞心悅目。在油耗方面君越百公里油耗略高，在12升左右，加95號汽油，不算省油。整車品質上小毛病不少，發動機也有燒機油現象，後期不省心。
總結
皇冠和君越都是主打舒適，在各方面都很不錯，君越性價比要更高一些，但皇冠皮實耐用比較省心，如果你不在乎配置，絕對要選皇冠。
李老貓說車
曾經與奧迪a6“平分天下”的皇冠，時代的變遷，市場的無情加之策略的失誤已淪落為一代B+級別的車型，競爭對手竟與邁騰，君越等暢銷的車PK，令人有點惋惜...
★奔主題:君越VS皇冠，不聊配置這個價位你想的都有。從外觀，空間，品質質感，細節等方面展開PK。
☞外觀和空間:君越圓潤，時尚；皇冠成熟穩重；兩輛車空間表現相差並不是很大，兩車的座椅都屬於寬大舒適。但，皇冠的座椅柔軟度略好點...
☞品質質感和細節:君越中控區簡潔大方賦予一種高級感覺，皇冠中控皮革包裹營造出一種豪華感，但過於穩重就顯得死板...在行駛品質質感這塊我個人而言更傾向於皇冠，懸掛構造比君越相對來說OK。
☞總結:如果年齡大一點，加上一點情懷選擇皇冠，年齡小點，選君越（其加上終端的優惠幅度，君越相對來說更具有性價比）當然，每人都有不同的看法，建議最好去店裡親自試駕體驗，找到一個平衡點就是它
車一家
當然選皇冠，皇冠C級，後驅，縱置，八速，可靠性遠遠高於君越，同等價位君越配置高點，我以前是別克車主，我身邊有太多別克車主，我最有資格說別克，後期的維修會讓你懷疑人生，自從換了豐田開4年了，除保養以外沒修過一次，可以去別克4S店和豐田4S店維修車間去看看就知道可靠性了，我們這裡這兩個品牌銷量基本差不多！
靜秋8888
肯定選掏錢的那位喜歡的唄。我選，那就皇冠了，其實加了渦輪的14代15代新皇冠我都沒開過，之前的開過12代13代，網上喜歡12代的朋友最多，我喜歡13代後改款雨滴中網的那款，但那款我沒開過，我想應該和13代差不多吧，目前二手車價格還高居不下，它外觀俘獲我了，但如果開慣了美系車德系車，再開日本車，一腳剎車下去像踩油門上了那種感覺會讓駕駛者心裡一顫，美系車不太有發言權畢竟開的少，按照卡迪拉克來說，美國人大概把所有先進的東西都塞進去然後不太考慮互相匹配的問題，小毛病慢慢會多。後期保值或許比日系差點。
無求乃樂
你拿君越跟皇冠比？這是黑皇冠呢還是君越派來的水貨？
皇冠是c級車，打不過bba而低配版價格落落到b級別的區間！不等於皇冠就是君越這貨能比的！你看10年前的皇冠跟10年前的奧迪a6，開出去對比一下，就立馬知道，皇冠其實不輸人家，還可能更好！
一汽太愛國了吧估計！
我正經的回答你
兩位難兄難弟，都是換代以後一日不如一日的存在，很巧的是都是換代時把平直的窗線及車側線條改為曲線，我發現這樣一代不如一代的車型都是被這一點害的！中國人太講究平直協調了！用我朋友的話說就是新一代皇冠怎麼看都是歪的，總有一種去捋直的強迫症！
