啊阿初
寶來朗逸兩車的亮點不在與銷量，而是VW車標。
相信絕大部分購買寶來、朗逸、速騰、凌渡以及邁帕280Tsi版本是消費者，在選擇之前對於車輛的品質如果說一無所知是不客觀的；明明知道車輛存在動力差、車身結構用料縮水、簡配以及DSG-DQ200變速箱可能存在很多問題，仍然要選擇只是因為“這個大眾不一般”，VW有些“高級感”。不用否認就是這麼個心態，否則沒有任何理由選擇這些車。
朗逸寶來兩個版本性能與品質分析
朗逸寶來性能差的版本搭載的是EA211平臺打造的1.5L發動機，最大功率83kw（113馬力）、峰值扭矩145N·m，這種動力儲備想要得到理想的性能體驗應該匹配A0級的小微型車，推重比達到120~130Hp/T之間會比較理想。然而朗逸的車身尺寸達到4670*1806*1474、軸距2688mm、整備質量有1265kg，推重比低至89.328Hp/T。
這種小馬拉大車的匹配很顯然動力體驗會很糟糕，而且如駕駛風格偏激進的話還會有高油耗，因為大馬力只有通過大扭矩低轉速或小扭矩高轉速兩種方式實現，朗逸屬於後者則必然費油。所以一定要選擇這一版本的話就要是忽視對性能存在的概念，同時要能夠接受簡配後防撞梁以及座椅鋼板的問題。
如果不能接受的話那就選擇10萬級的國產轎車，參考秦Pro、逸動、名爵6MT版三車，性能不僅碾壓朗逸寶來的1.5L版本，即使對比1.4T版的朗寶也有領先優勢；車身結構用料也更加紮實，但是因為這些品牌沒有那麼“大眾化”所以沒有朗寶銷量高，這也許是思想被西化的時間太長，吃慣了垃圾快餐的人吃不慣中餐了吧。
1.4T版的朗逸寶來可以選擇，但是作為一個車評人不應該推薦，因為在同價位有直噴發動機匹配溼式雙離合或AT變速箱的同類型車可以推薦時，推薦一臺搭載乾式雙離合變速箱的車一定是不負責任或者被充值的。DSG-DQ200型乾式雙離合變速箱體驗很糟糕，因為了頻繁換擋半聯動對離合器的磨損，這臺變速箱在低速換擋時離合器結合分離的速度很快，這種調校導致了必然的頓挫且從新車時就有；但是這種調校仍然無法讓離合器的使用壽命能接近溼式雙離合，重點是DQ200除了離合器不理想以外，雙質量飛輪一旦生鏽則異響源源不斷，這臺變速箱真的沒有任何優點。
1.4T發動機雖然有110kw峰值功率以及250N·m峰值扭矩，動力儲備中規中矩但還是被變速箱拉低了品質。所以朗逸寶來等大眾轎車並不值得推薦或選擇，如果有品牌偏好的話那就別挑VW的刺，這些車說不好聽的就是測試有多少消費者會因為一枚車標的價值選擇一臺準工業垃圾，如果願意上鉤就得開始找些理由安慰自己了。
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天和Auto
寶來朗逸銷量好的原因是：口碑好，國人認可這個牌子；油耗低，跟日本車的油耗差不多；品控好，雖說小毛病有，但總體上還行。要想加速快，1.4T絕對可以，某測評人說寶來朗逸這種A級車配1.4T是動力過剩，可想而知，1.4T的加速槓槓的。擔心乾式雙離合，可以買手動擋。
碧螺茶
覺得肉就買1.4t啊？你發這個提問就是聯合第一個回答的貶低大眾。現在寶來，朗逸1.4t都是銷售主力車型，1.5自然吸氣都是給不追求動力，追求耐用的人，而且1.5車型的朗逸算上優惠也很便宜(相對卡羅拉還便宜，不過卡羅拉後懸掛是獨立的)卡羅拉的1.6，凱美瑞的2.0，不都是這樣的車型。最變態還是，麥弗迅懸掛，橫置發動機，2.0自然吸氣的前驅動力售價30萬，實際加價到35萬的豪車ES200，最關鍵有一段時間頭條刷到雷克薩斯就有人評論，有品味動車人的選擇。
wdhg1233
我覺得同級別車型沒有幾個有我16款標緻408/1.6T性價比高的，雖然因為某個批次的固特異輪胎屢遭詬病，但三大件真沒什麼毛病，動力很不錯，高速180很穩，油耗綜合7也不算多，畢竟也有1.42噸了。
忐乒凹乓凸忑
你想想，30萬的雷克薩斯ES200加速才13秒多，十幾萬的朗逸有這個加速已經不錯了。要是上1.4T的朗逸，加速應該甩ES200幾條街。
山青水也綠
這兩款車都是緊湊型車，對於緊湊型車來說，買的人大多數需要的是：好開、性能穩定、不容易壞、油耗經濟、空間夠用、顏值能打，所以對動力這塊，其實沒有太大的需求，作為家用車，平時出行帶著一家人，肯定不需要開的多快多猛，而是要開的平穩、坐的舒服。
當然，也有比較好玩的車供選擇，例如現代的菲斯塔，本田的思域，馬自達的昂克賽拉，這些都是開起來比較好玩的車，但是在家庭使用中就不太合適了。
再說回寶來、朗逸這兩款車，作為大眾旗下兩款緊湊型車，憑藉良好的口碑和品質，以及大眾車標的加持，常年佔據緊湊型市場的頭列。題主說的動力較肉，我上面也說了，對於緊湊型車來說，動力相對於其他方面來說，沒那麼重要，而且同級別大家動力也相差不大，所以這方面沒什麼好糾結的。想要動力好一些的，那就菲斯塔、思域。
非專業愛車小兵
因為它兩都是大眾，德國光環罩著。有多國人都很崇洋媚外，歐美貨就是好，國貨不行。
例如手機，但是華為在西歐銷量很好，歐洲人都喜歡的中國貨，而國人確嫌不如蘋果。這不又是雙重標準嗎？
想要動力好，可以考慮2.0T的國產車，或者1.6T的。
車娛車樂車的味道
小排量自動擋加速確實會肉一點，但正常代步也是夠用的，前提是你得捨得踩油門，自吸踩到三千在市區還是可以跑的，跟上車流速度沒問題。家裡1.6老瑞虎手動，市區跑一點問題沒有，那可是1.75噸的車，市區二千七八的轉速就已經很給力了。但是上高速就有點尷尬了，想超個車提速確實慢。
走自己的路101551646
自動擋動力不足，手動擋還行，所有車自動擋小排量都不咋地，感覺不舒服就買帶T的，加速猛，大眾主要便宜耐用，手動老寶來一年半之前買的8萬多一點，我們這老捷達10來年的都沒啥大毛病，為什麼不買國產車，當初國產車不到5年鏽的不像樣子。新國產車有些質量現在還行，有些還是老樣子，而且買國產車記住別買自動擋
遊戲專用Q226
1.5L發動機車型，沒有辦法指望有更好的動力；人們之所以選它，是因為故障率低
