扒皮魚館寶哥
凱美瑞去西藏，從各種參數上看，完全可以勝任，第一排除了不是CVT變速箱，第二排除了後驅車，冬天都可以去，第三，凱美瑞的整車車長，最多算中型車，應對西藏的60公里爛路，問題不大，在通過性上，也可以完勝一籌，基本上可以確定能出發。
去西藏自駕遊，驢友們擔心的事，第一個事兒就是對車輛的損害，實際上，去一趟西藏，對車輛損害，微乎其微，確實發動機會飆到4000轉到5000轉，相當於跑高速，第二個事兒就是擔心它的動力，其實也一樣，一般情況下，轎車不建議滿載，僅此而已，第三個擔心的問題就是通過性，現在去西藏都是馬路，鋪裝路，和在城市開車沒區別。
唯一要注意的就是，假如你的車已經超過三年以上，就要做一個好的保養，大的保養，大的檢查，該清理積碳，清理一下，該保養的保養一下，該檢查的電瓶和輪胎要仔細檢查一下，包括它的儲電量和輪胎胎紋，包括備胎也要準備一條全尺寸備胎，只要把這些事情做好，就可以出發了。
當然，還要注意安全，畢竟去一趟西藏，來回都要走接近上萬公里，對人對車都是一個極大的考驗，一輛的車的穩定性非常重要，凱美瑞非常穩定，剩下的就是安全，要確保禁止疲勞駕駛，確保時刻清醒，特別是去西藏的路上，因為缺氧，特別容易犯困，這個時候就要停車休息，或者喝紅牛等等。
超級自駕遊
沒問題，凱美瑞進藏一點問題沒有。
雖然說使用傳說中的三把鎖，或者萬年不壞的豐田普拉多，陸巡之類的會讓自己的駕駛過程更愉悅，更有穿梭樂趣。但如今內陸支援西藏的各高速公路鋪裝已經非常到位。因為轎車也一樣可以到達美麗的西藏。
15年那會我開凱美瑞從天津開到拉薩，途徑京昆高速，青銀高速，京藏高速。跑了1800公里，不管是在納木錯景區裡伴隨著泥濘飆車，還是還是在阿岱土路飛馳，想象成自己就像電影飛馳的人生一樣的感覺，完全可以全身心的能踩油門，不用擔心底盤，油耗，後勤補給問題的時候才是真正的放飛自己。
當然了，前提是你需要一臺單位的凱美瑞。
車主劇場
去沒問題。可是有一點需注意，不能超三個成人🧑！發動機要裝底鋼護板！超十公分左右的石頭就會不放心啦！因為我兩個人去過。響聲嚇人。必定是長途旅行。
用戶8115337009496
可以，但要走青藏線，因為青藏線路好一些，川藏線路爛路險，但是川藏線有兩個好處，景色好而且是慢慢得海拔升高，好適應，轎車的話走川藏線底盤太低
真不好使哈哈哈哈
凱美瑞進西藏完全沒有問題，現在的路都很好，高速公路為主。當然，但是如果走318國道風景會更美一些。
陳默是今
凱美瑞是家用轎車不適合跑進藏，進藏的路線很苛刻，最好開四驅車，
天津港平行進口車大光
可以的，如果一直走公路還是沒問題的，就怕有沙石路，底盤低通過性比較差一些，出門前一定要檢查好車輛，隨車帶些應急用的東西，安全第一，出行愉快
愛車之心0
09年的時候就看見奇瑞QQ開進西藏了，那裡的路比大家想象的好得多
Uncle Tang
現在去西藏路百分之到都硬化鋪裝路面，只要遇到泥石流塌方斷路，通過性問題般
