國家持續加大對欠發達地區交通基礎設施規劃建設支持力度

2020年是“十三五”規劃和全面建成小康社會的收官之年，12月17日，國家發展改革委舉行的新聞發佈會透露，下一步將繼續加大對中西部地區項目的支持力度，充分發揮西部陸海新通道建設省部際聯席會議制度統籌協調作用，加快推動西部陸海新通道建設，不斷提升欠發達地區交通基礎設施水平，為促進區域經濟社會高發展提供基礎支撐。

據悉，明年國家發展改革委將對標“十三五”規劃確定的任務目標，加快補齊交通基礎設施短板。鐵路方面，推進川藏鐵路規劃建設和中西部鐵路建設；公路方面，大力支持集中連片特困地區通大型易地扶貧搬遷集中安置點公路、通抵邊自然村公路和鄉村旅遊公路等項目建設，進一步滿足貧困地區居民基本交通出行需要。 近年來，國家發展改革委持續加大對中西部等欠發達地區交通基礎設施規劃建設的支持力度。具體而言，鐵路方面，16個“雙百”工程交通扶貧鐵路項目中，已開工建設15個，最後一個項目西寧至成都鐵路近期將辦理可研批覆，今年42個計劃新開工及儲備鐵路項目中，有33個項目位於中西部地區和東北地區。同時，加大資金支持力度，2019年安排中央預算內投資436億元支持中西部地區鐵路建設，較2018年增加140億元。公路方面，今年8月，經國務院批准，印發了《西部陸海新通道建設總體規劃》，確定了西部陸海新通道4個方面的戰略定位，劃定了主通道、重要樞紐、核心覆蓋區和輻射延展帶4個層次的空間佈局，提出了3個階段的發展目標，明確了加快運輸通道建設等5個方面的重點任務。