如今國內汽車市場的競爭壓力很大，國產車雖然在迅猛發展，但技術方面相比日系車還是差了許多，大家都知道日系車在國內受歡迎的程度非常高，大街小巷隨處可見，就目前來說日系車裡面最火的幾個品牌就是本田、豐田、日產這三劍客了，他們三個加起來幾乎佔據了日系車的半壁江山，雖然三劍客非常強勢，但也並非一手遮天，就像馬自達一樣，雖然比不上雙田，但也頗具盛名，之前發佈馬自達6時在業界也火了一段時間，馬6甚至被國人稱之為神車，可見其實力。
既然能得到消費者的認可，馬自達自然也不負眾望，趁機迅速的發展，並且積累了不錯的口碑，銷量也是相當不錯，吸引了不少的粉絲。於是緊接著，馬自達又發佈了一款主打車型——馬自達3昂克賽拉。這款車的出現又成為了焦點，因其捨棄了獨立懸架，改用平穩式的扭力梁，這一改動頓時引起車友的爭議，很多人並不看好這款車，不過萬物都離不開真香定律，在開售以後依舊好評如潮，十月份銷量高達10207臺，成為繼馬自達6之後的又一爆款車型，下面咱們就來看下這款車的詳細配置。
首先從外觀方面來看，這款車的前臉造型非常具有辨識度，中網格柵採用的是點綴式設計，兩側標配的LED光源與之相結合，看起來非常犀利，也不乏時尚感，車標位置基本上沒有任何變化，彰顯著品牌的底蘊。
馬自達3昂克賽拉的長寬高尺寸分別為4662mm*1797mm*1445mm，軸距為2726mm，在尺寸方面非常符合國人的用車標準——越大越好。同時在細節方面也更加註重，車頭比之前更長更細化，增加了不少活力，雖然很多人覺得沒必要弄那麼長的車頭，會佔用車內空間，但這也是馬自達的特色不是？這款車的尾部變化也很大，尾燈採用的是GTR那種圓筒式設計，時尚而動感、運動風十足，就顏值而言，在同級車中絕對算是翹楚。
馬自達3昂克賽拉的內飾採用簡潔風格，色彩搭配主要是由黑色和棕色為主，再配上銀色的鍍鉻飾條，給人一種成熟穩重的感覺，三幅式的方向盤，中控屏採用懸浮式設計，雖然8英寸的屏幕顯得有點小氣，但整體上來看還可以接受，座椅使用的是皮革材質，所以坐上去非常舒服，功能方面配有胎壓報警、定數巡航、倒車影像等。車內空間表現還算不錯，坐進去不顯擁擠。
這款車分別搭載1.5L及2.0L兩款發動機，匹配一款6MT的手動變速箱，手動變速箱對於男性來說操縱感更強，但對於女性來說卻有點難以接受！1.5L發動機的最大馬力可以達到117匹，最大功率為86KW，最大扭矩為148牛/米。2.0L發動機最大馬力可達到158匹，最大功率為116KW，最大扭矩為202牛/米，百公里油耗大約為7.4L。對於這樣的性能來說，7.4的油耗就有點偏高了，跟大家印象中省油的日系車還是有很大的出入，不過還算可以接受。
總體來看，這款車拋棄了馬自達6的一些性能配置，並且整體外觀改變不少，內飾雖然算不上亮眼，但也絕對不難看出，這款車走的時尚運動路線，非常適合年輕人，就是油耗略微有點高。價格方，2020款的售價為11.59萬-16.89萬，對於喜歡轎跑的年輕人來說，馬自達3昂克賽拉無疑是非常具有吸引力的，但是如果只是出門代步的話就顯得有點花哨，而且性價比不高，怎樣抉擇全看個人，大家覺得這款車如何呢？
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