一次實現兩大突破,Mustang推出首款SUV Mach-E,還是純電驅動

一次實現兩大突破,Mustang推出首款SUV Mach-E,還是純電驅動

2019年11月18日,福特旗下的Mustang家族迎來了首款SUV車型——全新純電動Mustang Mach-E,Mustang品牌由此正式邁入電氣化新時代。

文丨AutoR智駕 長金

以“美式肌肉車”著稱的Mustang終於推出SUV了,而且是純電驅動。

這一舉措,被福特官方稱為“55年來首次擴大Mustang家族譜系”。自此,Mustang家族擴展成為包含硬頂跑車、敞篷跑車、高性能特別版跑車和純電動SUV的產品譜系。

一次实现两大突破,Mustang推出首款SUV Mach-E,还是纯电驱动

什麼是“美式肌肉車”?大馬力、大排量、V8發動機、後輪驅動,這些都是讓全球Mustang車迷趨之若鶩的標籤。Mustang之所以能從一個車型成長為一個品牌,就是靠著這些標籤成為一代傳奇。

然而從Mustang Mach-E開始,Mustang的歷史將被重新書寫。

“在首屆底特律車展上,亨利·福特說他正在研發一款能像閃電一樣震懾人心的產品。”福特汽車公司執行董事長比爾·福特表示,“那款產品就是福特T型車。今天,福特汽車公司再次自豪地推出了一款能像閃電一樣震懾人心的產品——全新純電動SUV Mustang Mach-E。它風馳電掣,充滿樂趣,更是自由精神代表。它為新一代Mustang車主而生。”

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而Mustang Mach-E的誕生地,距離亨利·福特在底特律的第一家工廠也僅有幾個街區。

按搭載的動力電池來區分,Mustang Mach-E可提供標準續航和長續航兩種版本,並均可選擇由永磁電機提供動力的後輪驅動或全輪驅動方式。

其中,長續航後驅版Mach-E EPA續航里程約為480km,而長續航全驅版Mach-E能輸出244kW的最大功率和565Nm的峰值扭矩。

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此外,Mustang Mach-E還將提供兩款高性能特別版——GT版本能在4s之內完成0-96km/h的加速,比保時捷Macan Turbo更快。而GT高性能版則更進一步,能在約3.5s完成同樣加速,與保時捷911 GTS處於同一水平。兩款GT版車型均輸出約342kW的最大功率和8

30Nm的峰值扭矩。

Mustang Mach-E還可選裝Brembo全新Flexira高性能鋁合金卡鉗,在浮動卡鉗的整體尺寸下,達到固定式卡鉗的功能性。GT性能版還配備了MagneRide主動電磁感應懸掛系統,這種自適應懸架技術能使駕駛者在緊貼路面的同時擁有刺激且舒適的乘駕體驗。

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“有人認為電動車最擅長的只是省油,而Mustang Mach-E證明這種看法完全是片面的。”福特汽車產品開發及採購執行副總裁唐浩泰表示,“人們想要一臺駕駛扣人心絃,外觀美輪美奐而且能夠彰顯他們生活方式的車。Mustang Mach-E完美符合上述所有要求。”

Mustang Mach-E可提供3種駕駛主題體驗,分別為Whisper(耳語)、Engage(入勝)和Unbridled(奔放),每種主題均會有不同的調校風格,將動態性能和感官體驗相結合。可調整項目包括:車輛響應性(如更為運動的轉向感)、內飾氛圍燈、動力聲浪以及與駕駛主題契合的儀表動畫。

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福特新一代SYNC信息娛樂系統也在Mach-E上首次亮相了,該系統可藉助OTA升級技術不斷優化升級。新一代SYNC系統的15.5英寸屏幕和簡潔交互界面不再需要複雜的控制菜單,每個智能手機用戶都能使用點按、滑動和兩指縮放等熟悉的方式來操作。

“從你第一次使用起,新一代SYNC系統便會主動開始適應你,迅速瞭解你的偏好並提出個性化建議。”福特全球純電動車項目總監Darren Palmer表示,“如果它發現星期一是鍛鍊日,它會建議你去健身房。如果每天下班後你都會給家裡打電話,它會建議你打電話。你擁有的是一個雲端智能助手和直觀且賞心悅目的使用界面,而且歸功於快速OTA更新,它隨時準備與時俱進。”

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在福特汽車全新純電動平臺上,電池組均勻佈置在車身底部,因此滿足了容納5名乘客和物品的空間需求。在Mach-E的前蓋下,還有一個擁有排水設計的“前備廂”,能夠提供136L的容積,可以輕鬆容納隨身行李。其可排水的設計,讓消費者能夠將其裝滿冰塊,讓自己喜歡的飲料保持在低溫狀態,這非常適合聚會或旅行使用。

除了前備廂之外,外部儲物空間還包括後備廂所提供的821L容積。在後排座椅放倒後,後備箱容積更可擴大至1677升。

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Mustang Mach-E也是率先使用智能手機鑰匙技術的福特車型,車輛能夠通過藍牙,在車主靠近時識別到車主的智能手機,從而解鎖並允許車主開走車輛。整個過程中無需拿出手機,也不再需要帶著車鑰匙。另外,為了以防手機意外沒電的情況,車主還可在中控屏上輸入備用密碼來啟動並開走車輛。

為了讓Mustang Mach-E的續航能力經受考驗,動力電池組經歷了-40℃的極端測試。電池組置於車輛底部前後軸之間的位置,周圍佈置有周全的碰撞吸能結構,防水電池殼則提供進一步安全防護。與此同時,電池組利用液冷方式來優化極端氣候條件下的性能和充電速度。

根據官方公佈的調查數據,美國的電動車車主80%的充電發生在家中。福特汽車提供的福特家用智能聯網充電樁,預計能在240V插座上平均每小時為長續航後驅版Mach-E補充約51km續航里程。隨車的福特移動充電器預計能在240V插座上平均每小時補充約35km續航里程。

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在美國,福特汽車已與Amazon Home達成合作,將由持證電工為消費者提供家庭充電樁安裝服務。

為了進一步緩解消除消費者對於續航里程的焦慮感,智能在線導航系統能夠在每段旅程中實時更新充電樁位置,提示消費者途中最便捷的充電點。

福特同時提供了多種家庭充電方案,消費者能夠無縫接入全美最大的公共充電網絡——其擁有超過12,000個充電站(超過35,000個充電槍),且數量還在不斷增加,其中包括直流快充站。在直流快充站最高150kW的充電功率下,Mustang Mach-E長續航後驅版能在10分鐘內補充約75km的續航里程,而標準續航版能在38分鐘內從10%充至約80%。

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福特汽車今天宣佈,Mustang Mach-E將率先於2020年在北美和歐洲市場交付。最先交付的首發限量版將以長續航全驅版為基礎,附贈紅色制動卡鉗、金屬踏板、對比色座椅縫線和標有“First Edition”字樣的迎賓踏板。而高性能特別版Mach-E GT將於2021年春季起向歐美市場用戶交付。

至於中國市場,Mustang Mach-E也不會缺席,但要等到2021年才會引入。不過,還有一個好消息,那就是Mustang Mach-E將根據中國消費者的需求提供定製化的產品和服務。

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