迷茫的小木易
看了題主給出機艙圖，我實在想不出是什麼車型，但是又似乎見過讓我想的腦闊痛。
這樣看過去，好像是可變排壓縮機，不過還是看的比較模糊，確定不了。
△已損壞的壓縮機
空調結冰我遇到還是挺多的，大多數都是以下幾個原因。
1、壓縮機原因，壓縮機不停機導致空調低壓管結冰，修過日產奇駿、日產天籟裝配可變排壓縮機低壓管結冰，一般都是壓縮機原因，更換壓縮機即可解決問題。
2、膨脹閥損壞或堵了，這種情況我也遇見過幾次，什麼車型我忘記了，幾年前的事情了，換了膨脹閥和壓縮機好了好像。△空調高低壓管
3、空調蒸發箱壞了或堵了，這種在寶馬車上上遇到過幾次，都是行駛中空調忽然不製冷或製冷效果差。這都是因為蒸發箱結冰造成的，停車大概10分鐘這樣，車輛又可以製冷了。更換空調蒸發箱可以解決問題。
如果是壓縮機不停機導致結冰
如果是帶電磁離合器的壓縮機不停機導致的空調管路結冰，可以加裝一個溫控開關，讓空調系統達到一定的溫度就停機。
△空調壓縮機（可變排）
空調不停機的原因可能有
1、溫控開關損壞
2、空調壓力傳感器工作不良
3、壓縮機本身損壞
具體以車輛實際情況為準，可以判斷是不是壓縮機不停機。一般大多數全套系統換的都有。以前就是比較可能出現故障的部件。
汽修日記
汽車空調不同於家用空調，汽車空調是一個複雜的系統，國內能單獨研發製造汽車空調系統的廠家屈指可數，格力董大姐要造成的時候，網上就有報道說人家是衝著汽車空調這塊去的，具體是真是假咱也不敢說，咱也不敢問，咱還是好好的答題。汽車空調不涼的原因有多方面原因引起，像這種打著車半個小時後空調管路結冰的現象也空調不涼故障中的一種。而且這種現象是很多車容易產生的現象，維修起來也相對於困難，那麼，引發這種空調結冰的現象是什麼問題呢?
空調結冰的主要原因是因為空調壓縮機在達到製冷溫度後不停機，造成溫度過低而引發放的空調管路結冰，引發空調結冰的部件主要有，車內溫度傳感器（蒸發器表面溫度傳感器）故障、空調壓縮機故障、空調控制模塊故障（電子空調才有）。
車內溫度傳感器（蒸發器表面溫度傳感器）的作用是監測車內的空調製冷溫度，到達到設定溫度值時，就會斷開空調，當車內溫度上升到一定的溫度時，車內溫度傳感器（蒸發器表面溫度傳感器）又會接通空調的工作，讓空調繼續製冷，如此反覆。這也就是為什麼在夏天我們開空調的時候，老是聽到發動機艙會不斷的有“噠噠”聲，這是空調壓縮機工作與停機的聲音。
車內溫度傳感器（蒸發器表面溫度傳感器）通常是一個負溫度傳感器，溫度越高，電阻越低，溫度越低，電阻越高。當電阻高到一定值時，就會阻礙電流的通過，通過這種方式來控制空調的開機與停機。當傳感器電阻的阻值不穩定時，就容易引發控制不精準，造成溫度過低，從而引發空調管路結冰。
空調壓縮機故障主要是在變排量的空調壓縮機上，在以前老車的定排量壓縮機的車上空調結冰很少是壓縮機故障造成。變排量空調壓縮機其實機械結構很少出造成空調結冰的現象，造成空調結冰的現象主要是壓縮機上的控制閥。
空調壓縮機的作用是就是把蒸發器中流出的低溫低壓氣體壓縮成高溫高壓氣體，以便製冷劑在後續的液化及汽化。而空調壓縮機上的電磁控制閥的作用就是控制根據車內溫度傳感器反饋的溫度來控制進入壓縮機內壓縮的製冷劑。控制電磁閥屬於精密件，當空調系統中有雜質時，很容易造成控制電磁的卡滯，使其無法精準控制進入壓縮的製冷劑，從而造成壓縮機一直在壓縮製冷劑，引發空調管路結冰現象。
空調控制模塊引發空調結冰的現象純粹是設計的問題。在設計的時候對模塊內的電子元件等電子產品壽命技術的不夠，這類問題最難搞，如果說上面兩個部件都更換過了，那麼只能考慮是這個模塊的問題。
不同的車型同一故障現象，但問題點都是會有所不一樣的，最老款長安逸動的空調結冰故障點是空調控制面板（也就空調模塊），把空調控制模塊換了就好。起亞老款K3同樣是空調管路結冰，它的問題點確是壓縮機上的控制電磁閥，把控制電磁換就好了。空調這類問題還是去4S店維修比較，畢竟他們是專業的，天天就修同一個品牌，就修那麼幾款車，能不專業嗎？
風子修車
這種情況大部分是空調溫控出現問題了也就是壓縮機一直工做不會停，故障範圍一般是蒸發箱溫度傳感器失效，製冷劑不純，膨脹閥堵塞或者壓縮機本身故障，如果想要簡單維修可以直接在低壓管路上加裝一個溫控用來控制壓縮機在臨界溫度點自動斷開壓縮機，專業一點就只能針對問題解決問題這樣花費可能比較多
專業汽車濾清器批發
你好，根據你的描述我認為是膨脹閥可能出了問題：
如圖：膨脹閥的兩個孔細的一個是高壓回路，粗一點的是低壓回路。膨脹閥一個作用是將進出的冷媒霧化，提高接觸面積確保高壓回路從冷凝器出來的液態變成溼蒸汽，有利於提高製冷效果。還有一個作用就是可以控制製冷劑的流量，避免液態製冷劑進入壓縮機同時也避免製冷劑流量過大將蒸發器管路凍住。
所以建議你排查膨脹閥
星野青松
你好，根據你提出的問題，原因有以下三個：1空調壓力閥壞了，2冷凝器堵死了，3膨脹閥壞了，第3個原因可能性最大，去汽修店更換問題可以解決！
華哥談車
你好！這車首先看是不是自動空調 你說的情況應該是壓縮機不會停機 開始製冷是好的逐漸的吹不出風來 檢查室內溫度傳感器 和蒸發箱溫度傳感器的安裝位置！或者用電腦讀下空調系統的數據流。
汽車維修工的365
溫控開關壞了、去換一個
單行的軌道107785276
我的換了壓縮機，膨脹閥，傳感器，冷排，都沒有解決問題，只有蒸發箱沒有修，媽呀，大眾車再也不敢碰
歐sheng
這種情況下，需要檢查風機有沒有故障。先自己做最簡單的檢查，檢查空調壓縮機保險，風扇保險，發電機保險。汽修廠也是同樣道理，遇到故障不明顯的，也是需要一項項的排查。希望你早日修好。
鄭小兜
不懂你的是什麼車？定排量的壓縮機就是壓縮機長時間工作、就算溫度低到設定值還是不跳
可變排量壓縮機，是控制閥出問題了
