央視曝光眾泰汽車、蔚來二手車上線、現代人事調整

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每週熱點新聞

1、央視曝眾泰汽車現狀,無車可賣,生產停滯,剛融資30億


2、蔚來官方二手車正式上線:一年準新車8折、免費安裝家充樁

近日,蔚來宣佈,官方二手車正式上線。據悉,蔚來官方二手車車主可享受包括免費安裝家充樁、免費換電、免費車聯網(8GB/月)、免費異地加電(12次/年)等權益。從官方介紹來看,蔚來官方二手車經過286項嚴苛新能源車型專業檢測,杜絕事故車、泡水車、火燒車,遠程配件整備。此外, 蔚來還提供了車輛歷史信息知情權、7天可退換、1年或3萬公里原廠延長質保等服務。同時,官方二手車還適用蔚來煥新升級計劃,續航里程、數字座艙、移動生活空間持續進化。

3、與PSA“緣盡”:長安出售長安PSA 50%股權 傳寶能將接手

近日,重慶聯合產權交易官方網站中信息顯示,長安汽車正在掛牌出售長安PSA 50%股權,轉讓底價暫未公佈,項目預披露起始日期為2019年10月28日至2019年11月22日。之前有內部人士透露,寶能集團將接手相關股權,但是長安汽車相關負責人表示目前只是股權掛牌的預披露階段,誰是最終買家還不能確定。寶能集團對此消息也一直未作出回應。無論最終買家是誰,長安汽車此次舉動已經明確表達與PSA“緣盡”的態度。但這對於DS品牌來說,卻有可能意味著全新開始。

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4、“食言”北汽銀翔:將進行重組 ,經銷商欠款仍未還

近日,一位北汽銀翔的經銷商代表對《每日經濟新聞》記者表示,北汽集團方面正與部分經銷商代表進行磋商。不過,雙方並沒有就還錢方案達成一致意見,並很快結束了談判。據瞭解,這次有大約40多位北汽銀翔經銷商前來催要欠款,這已經是北汽銀翔經銷商今年第四次集結到北汽集團總部門口要求償還欠款。經銷商多次討要欠款背後,是一直懸而未決的北汽銀翔重組方案。

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5、三季度全球電動車銷量首次出現下滑

自新能源補貼大幅腿破後,中國新能源車銷量就開始走向下滑調整的通道。從7月份開始,整個三季度的數據可以看出,銷量跌幅越來越深。7-9月,中國市場新能源車銷量分別下滑4.7%、15.8%和18%。作為全球最大的新能源車市場,中國市場的壓力也傳導到全球市場,同時另一大市場美國市場同樣需求走低。據普華永道研究資料顯示,自2014年以來,全球電動車銷量在今年第三季度首次出現下滑。

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6、龐大集團前三季度淨虧損20.71億元

龐大集團2019年三季度財報顯示,公司前三季度實現營業收入161.10億元,同比下降56.44%;歸屬於上市公司股東的淨利潤虧損20.71億元,同比下降783.9%。龐大集團第三季度營收58.54億元,較去年同期減少40億元;第三季度淨利潤虧損8.72億元,虧損額較去年同期增加3.78億元。對於營收大幅度下滑,龐大集團表示,主要是由於本集團本期經營資金短缺,採購量不足,導致銷售下滑。


7、華泰汽車所持曙光股份股權再被凍結

近日,曙光股份因債券交易糾紛,公司大股東華泰汽車所持公司全部股份1.34億股無限售流通股(佔總股本19.77%)被司法輪候凍結。截至目前,華泰汽車直接負債逾期金額合計約22.12億元,其中涉及訴訟金額為22.12億元,華泰汽車正與相關方積極協商解決糾紛事項。

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8、現代汽車集團人事調整 李光國統攬中國區事業總部

新浪汽車 據現代汽車集團官方消息,現代汽車韓國事業總部本部長兼副社長李光國升任社長,負責統籌現代•起亞汽車中國區事業總部整體事宜。同時,現代汽車集團還聘請曾擔任過大眾汽車集團中國區R&D項目負責人的斯文•帕圖什卡(Sven Mirko Patuschka),任職現代•起亞汽車中國技術研究所所長。

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9、大眾新品牌標識更新 國內2100家經銷商將更換

TechWeb 10月31日,即法蘭克福車展上的全球首秀後,大眾在廣州完成了全新品牌標識和品牌設計的中國首秀。幾天之前,中國天津的一家一汽大眾經銷商,率先掛上了大眾的新品牌標識。在接下來的一段時間內,中國2100家經銷商的13000多個實體標識將逐步實現更換。據悉,至2025年,大眾汽車集團將有1000萬輛基於MEB平臺打造的電動汽車。

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10、賈躍亭申請破產前300萬美元買豪宅?FF否認:缺乏常識

據海外科技媒體The Verge報道,樂視網、法拉第未來(Faraday Future,FF)創始人賈躍亭在8月份,通過中間人設立的殼公司,斥資300萬美元購買了一處房產。對此,當天下午,FF公關負責人回應稱,“美國媒體The Verge所謂的賈躍亭在破產重組前的今年8月份買下了300萬美金的豪宅,純屬謠言。由於賈躍亭先生目前已經提交個人破產重組申請,任何所謂的通過大宗消費或者代理人轉移資產的行為都會追溯到兩年前,隱瞞不報就是欺詐而直接導致重組失敗,所謂The Verge的報道是嚴重缺乏常識的造謠。”

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汽車召回

奔馳宣佈召回1700輛新款全電動EQC SUV

近日,據國外媒體報道,戴姆勒集團旗下公司梅賽德斯-奔馳宣佈召回1700輛新款全電動EQC SUV,因為這部分車輛的差速器螺栓或存在缺陷,可能會失效,需要更換。

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