11月5日，第二届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）在上海国家会展中心正式开幕。为期6天的展会，来自全球150多个国家和地区的3000多家行业龙头企业将汇聚于此。在汽车馆的2.1H展厅，丰田以“保护蓝天 共建未来”为主题，在去年展示的“可持续发展社会”相关内容基础上，今年更聚焦于推动全方位电动化，并描绘丰田对“氢电共存的能源管理社会”的美好愿景。□鞠金词（图片由丰田汽车提供）
在中国加速电动化布局
以开放合作的姿态推动产业发展
丰田从1997年开始发售世界上第一款混合动力汽车“普锐斯”，迄今为止，在全球范围内其电动化汽车累计销量已经达到了1400万台以上。经过多年的积累，与混合动力车（HEV）共通的电动化核心三电技术（电池、电控、电机）也逐步进化，并应用于插电式混合动力车（PHEV）、纯电动车（EV）、氢燃料电池车（FCEV）商品上。
作为技术储备雄厚的车企，丰田一直秉承“只有实现新能源车普及才能真正为环保做贡献”的信念，通过开放核心技术专利等举措，加速推动产业普及。在中国，丰田同现地伙伴一起开发了系列HEV双擎车型，深受消费者好评。在HEV成熟的技术基础上，今年又推出了双擎E+这样的 PHEV 车型。2020年，丰田电动化家族量产EV车型也将率先在中国市场上市。
据悉，为了普及电动化车辆，丰田致力于到2025年，以中国市场为首，引进10款以上EV车型，并实现全球电动化车辆年销售台数达到550万台。
今年4月，丰田宣布无偿提 供 其 关 于 电 机 、电 控（PCU）、系统控制等车辆电动化技术的专利使用权约23740项。此后，丰田在中国又携手比亚迪、宁德时代等企业，围绕电池技术、电动化产品开发等领域展开合作。一系列举措可以看出，丰田正在以更加开放的姿态积极推动汽车产业电动化发展。
行业领先氢能技术
推动氢能在中国的应用和普及
近几年来，丰田在氢能源产业方面也取得巨大进展，无论是产品技术还是对未来社会能源结构的规划都拥有行业领先的实力。在本次进博会上，丰田汽车在氢能源领域的高端产品及最新技术研发成果也得到了一一展示。
乘用车方面，丰田自2014年发售Mirai以来，凭借着“快充 3 分钟，续航600km（NEDC工况下丰田测试值）”“好比移动空气净化器，只排水不排碳”“无惧严寒畅行无阻”“避难或野营时，可作为应急发电站对外供电”等商品特性，在全球的累计销售台数达到了10000台左右。东京车展上刚刚发布的下一代Mirai Concept也亮相进博会丰田展台，它是将于2020年底上市的下一代Mirai车型的最终开发阶段的模型，其目标之一是比现款Mirai的续航里程提升30％。
此外，丰田在本届进博会上还展示了应用Mirai上搭载的燃料电池堆、高压储氢罐等开发的FC卡车、FC拖车、FC叉车，同时也介绍了从氢的制取、运输、储存到使用的各环节相关实证实验。为了更真实地让到场者体验到FC车辆，在展厅外的试驾试乘区还准备了FC巴士、FC轻卡、Mirai。
在中国，氢能源具有广阔的发展前景，丰田的发展成果和经验具有重要借鉴意义。当下，丰田也通过强化与中国政府和产业领域的合作，努力推动氢能源的应用和普及。
2017年，丰田就开始在中国开展 Mirai 的实证实验。进入2019年，丰田在中国加速推广普及氢燃料电池技术，特别是FC商用车领域，继上海车展上宣布FC柯斯达将作为丰田品牌首次引进中国的FCEV之后，丰田又陆续通过与北汽福田、亿华通、中国一汽、苏州金龙、上海重塑等企业开展合作，向多家中国商用车厂商提供丰田氢燃料电池组件，以此实现FCEV在中国更大范围的普及。今年4月份丰田还与清华大学成立了“清华大学-丰田联合研究院”，开始针对氢能源等领域进行研究。
从生产到场景应用
“氢电共存的能源管理社会”落地方案呈现
当然，丰田汽车的氢愿景并不局限于某一领域。在各个地方，各种场景下，氢能和电能共存，是丰田设想的未来能源社会。
中国正在推进能源结构调整，可再生能源将在未来发展中占据重要地位。然而，可再生能源难以稳定供应，氢气则可为弥补该短板发挥重要作用。例如，在中国，如果将每年的弃光弃电量等可再生能源电力转换为氢气并储存起来，就可以在需要的时候和需要的地方将其作为能源使用。
据专家预测，到2020年左右，中国氢能潜力可满足150万辆FC商用车或750万辆FC乘用车一年的加氢需求。
丰田认为，中国的氢资源非常丰富，在政府的扶持下，可以期待“氢电共存的能源管理社会”的实现。在氢资源方面，除了可以直接利用工业副产氢之外，还可以通过可再生能源以及污水污泥、家畜粪便等众多途径制取。通过高压储氢罐可以大量且长期地对氢进行保存，也非常易于运输。
在此设想下，丰田集团面向“氢电共存的能源管理社会”，致力于全方位的环境技术研发工作，推进技术落地应用。在今年的展会上，丰田从氢气生产、基础设施到燃料电池技术在工厂、机场和日常生活中的应用提出落地方案的建议。此外,还展示了过去一年中丰田与各界合作伙伴就燃料电池技术应用于商用车上的合作成果。
丰田认为氢气的普及是实现环保和解决能源有效利用等问题的有效方法。在获得政府支持的同时,丰田汽车希望与中国伙伴开展合作，一起努力构筑“氢能社会”。为了使过去一年间产学研合作的成果进一步扩大，丰田公司将以更加开放的姿态与中国伙伴携手，为中国经济社会的可持续发展尽一份力。
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