前段时间，一位丰田车主开车来到了修理厂，而这辆丰田车刚保养过发动机，难道是师傅保养出现了问题？这让师傅有点不安。幸好，车主这次来厂里并不是因为发动机保养的问题，而是因为刹车异响的问题。
丰田车主描述的故障现象是：轻踩刹车就有异响，用力踩刹车时也有，但是比较轻微。这样的问题让车主有点苦恼，因为上次师傅检查刹车片时，发现它的刹车片还比较厚，这会是哪里的问题导致异响呢？下图所示，这辆丰田的车尾。
下图所示，这是师傅用电灯查看后轮刹车片的情况，可以看出刹车钳被车主喷涂成红色，更显得运动性，而它的刹车片看着也比较新。当我们踩刹车时，刹车片就会夹紧刹车盘，以此来实现刹车，产生异响的零件只可能是刹车片或刹车盘。
师傅又经过仔细检查，发现下图绿色区域所示的刹车盘边缘有明显凸起的棱，这样的棱就会导致刹车片与刹车盘不能很好地接触，接触不好就会出现异响。
下图所示，刹车盘的凸起比较明显。于是，师傅对车主表示，导致刹车异响的主要原因就是刹车盘的边缘有凸起，这个问题不影响踩刹车，只是会出现异响。
丰田车主在了解到这个情况后，问师傅，有没有办法维修异响的问题呢？师傅表示，这个问题很容易维修，只需要把刹车盘拆下，然后用专用机器把刹车盘边缘的棱打磨掉，由于它并没有打磨刹车盘的正面，没有把刹车盘磨薄，所以这样的操作并不会异响行车安全。
车主考虑后，同意这样维修，毕竟打磨一个刹车盘就几十块钱。下图箭头所示，师傅正在拆卸刹车钳的固定螺丝；绿色区域所示，这是位于刹车钳上的分泵销安装位置，这个位置需要保持润滑。
十分钟不到，师傅就把两个刹车盘给拆了下来，之后又把刹车盘固定到机器上面并调整打磨距离等。下图箭头所示，机器正在打磨刹车盘的边缘。
下图所示，师傅已经调整机器打磨刹车盘的内侧，外侧已经打磨好。之后，师傅还需要把刹车盘的另一面打磨好，等于说是，打磨一个刹车盘需要调整机器四次才行。
这位师傅在打磨刹车盘时，另一位师傅打磨刹车片，如下图箭头所示。为什么要打磨刹车片呢？师傅说，刹车片用得时间久了，它的表面有可能会夹杂灰尘等杂质，再加上车主踩刹车都比较轻，导致刹车片的表面形成一些比较光滑的区域，与刹车盘接触就会出现异响。
有时候，当刹车出现异响后，我们用水冲洗刹车片、刹车钳之后，异响消失，就是因为高压水已经把刹车片表面的杂质清洗干净。看似简单的打磨刹车片，其实也有一定的学问，师傅说用8字的路线，就跟写8一样的路线来打磨刹车片，这会让刹车片的打磨很均匀。
当师傅打磨好刹车片以及刹车盘后，很快就安装到车上并固定轮胎，如下图箭头所示，刹车盘外侧的打磨痕迹很是明显。
最后，师傅试车，轻踩刹车已经不会出现异响，丰田车主对于这样的维修结果很是满意。车友可以简单了解一下这个过程，小编在之前的维修案例中也介绍过这样的维修办法，并且这几天基本上每天都会打磨刹车盘，比较常见。当然了，如果刹车盘磨损比较严重，已经达到规定更换厚度的话，直接换刹车盘就好，不用再打磨。
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