有人說，深圳是一座沒有靈魂的城市。湊夠六個錢包買房，即便上了車也只能買到小兩房。大多數人抱著講究的心態看房，最終都只能將就。
隨著粵港澳大灣區規劃落地的逼近， 在深圳無法實現詩和遠方的青年們看到了希望。深莞惠一體化的趨勢下，雙城生活也變得越來越日常，臨深置業成為大多數深漂的選擇。在臨深三大重鎮塘廈、鳳崗、清溪中，哪裡最有潛力、最宜居？
01
推進“一小時通勤圈”，
高鐵站成致勝要點
處在深圳和廣州兩個“老大哥”中間核心腹地的東莞則迎來了新的歷史使命，地處深莞邊界的臨深三鎮也開始了新一輪競爭，交通則成了最重要的武器。
塘廈
塘廈現已擁有6個高速出入口，未來深圳地鐵4號線和22號線將在塘廈對接東莞地鐵線。另外，從深圳出發的贛深高鐵將在東莞塘廈設立唯一一個站點——東莞南站，這將是東莞與深圳距離最近的一個高鐵站。同時，規劃贛深東莞支線——連接東莞市中心和贛深南沙支線——連接南沙自貿區。此外，還規劃多條軌道交通匯集東莞南站。中虎龍城軌（城際軌道），東莞1、4號線（地鐵），深圳4、10號線（地鐵）全部接入塘廈站。
鳳崗
鳳崗鎮計劃未來5年內對東深二路、鳳觀路等對接深圳的主幹道的9個路口進行快速改造升級，提速、治堵。在軌道交通上，也在總規中計劃與深圳軌道交通十號線、軌道預留通道四、深惠城際軌道交通線的接軌。
清溪
對外形成由博深高速、深圳外環高速、從莞高速（主線）、從莞清溪支線四條高速構成的高速公路環，在清溪鎮內或鄰近地區共設置8個出入口。
總的來說，在交通方面，擁有高鐵站的塘廈穩操勝券。
隨著深莞惠一體化的推進，東莞跟深圳的連通也越來越緊密，“一小時通勤圈”正在逐步變成現實。在臨深三鎮中，擁有高鐵站、城際軌道、地鐵、高速路口和公路交通的塘廈表現十分亮眼。在塘廈設立的東莞南站是距離深圳最近的站點，能進一步縮短通勤時間。
02
深莞惠一體化再進一步，
協同發展試驗區落子何處是關鍵
作為製造業大市的東莞，眼下正搶抓粵港澳大灣區建設和廣深科技創新走廊建設等重大歷史機遇，積極打造創新驅動發展升級版，呈現出短板逐步補齊、優勢更加突出、創新成果不斷湧現的良好態勢。產業的升級帶來的是人口和就業，可以這麼說，贏產業者贏天下。
塘廈
近年來，塘廈成為深圳創新資源外溢的重要目的地。從深圳轉移來塘廈的各類分公司和獨立法人公司超過500家，尤其是許多有較高技術含量的優質項目都來源於深圳的轉移，為塘廈製造業升級發展帶來新的活力。塘廈計劃固定資產總投資與預計年產值，雙雙超千億元，並可引進高新科技產業及研發總部企業約2300家。
鳳崗
作為“客僑文化之鄉”鳳崗鎮提出，將打造高新宜居客僑魅力小鎮，至2020年常住人口達39.88萬人，建設用地規模控制在44.01平方公里。同時將鳳崗定位為莞深惠一體化先行區、產業轉型升級示範區、電子信息產業重鎮、東莞南部宜居城鎮、東莞市東南組團次中心。
清溪
官方將進一步鞏固和放大清溪區位優、生態美、產業強、人文厚的優勢，加快轉變經濟發展方式，大力提升發展質量和效益，早日將清溪打造成為“國際先進製造業強鎮、大灣區宜居生態新城”。
站在更高的角度看產業，跟深圳更密切的塘廈脫穎而出。
4月21日，深莞惠經濟圈（3+2）黨政主要領導會議會議提出，推動在東莞、惠州鄰近深圳地區劃出一定區域，打造協同發展試驗區。在深圳職業技術學院房地產研究所所長鄧志旺看來，協同發展試驗區最有可能落子塘廈。他認為，從產業的角度看，塘廈是跟深圳關係最密切的區域。“塘廈已經高度深圳化了。產業資本來自深圳，企業員工來自深圳；開發商來自深圳，購房者來自深圳。”
03
臨深三鎮冷熱不均，塘廈領漲東莞
交通和產業將直接拉動房價。在做決策的過程中，購房者都是用真金白銀投票。在深圳房產投資圈，一直有真假臨深的說法。所謂真臨深，是指不管在市場好壞都能跑贏大市的區域；所謂假臨深，則是指靠概念炒作起來，有價無市的區域。區分真假臨深，很重要的指標便是房價。
塘廈
據數據研究中心顯示，2016年塘廈鎮一手住宅成交均價為23355元/㎡，同比2015年大幅上漲84.25%，一躍成為東莞33個鎮區房價之首。值得玩味的是，2016-2017年兩年間，塘廈鎮二手房與新房成交量之比由101%上漲到263%，這也間接說明塘廈鎮的二手房市場受到了越來越多購房者的關注。
鳳崗
據數據研究中心顯示，近五年的鳳崗鎮與東莞市一手住宅成交量價中，自2015年12月起成交均價較全市平均水平增長更快。2016年鳳崗鎮一手住宅成交量受政策影響較大，下半年均價在2萬以上，新政後量價整體有所回落。
清溪
清溪市場上目前暫無走勢數據。但從項目上看，目前清溪新房市場洋房整體均價在1.7萬/m²左右，別墅均價約2.9萬/m²，公寓均價約1.7萬/m²（包含loft戶型）。洋房戶型方面，以67-119m²的中小戶型為主。
從房價的角度看，塘廈屬於真臨深板塊。
作為臨深熱門鎮區，塘廈鎮吸引了越來越多人的眼光，選擇住在塘廈的深圳人也絡繹不絕。伴隨著大交通網的不斷建設，通勤時間的降低也將進一步帶動塘廈樓市健康有序地發展。
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