A0Vivineen
每個人考試都會有不同程度的緊張，而且科三考的就是細節，所以我們要調整心態，注意細節。相信樓主能過。
一、考前準備、繞車
考生準備好身份證件，聽到引車員點名上車，上車後只需調整座椅和後視鏡切記先不要扣安全帶！待引車員詢問是否準備好，如實回答。聽到語音提示“請某某考生在60秒內完成安全駕駛準備動作”後，下車繞車。用力按下按鈕，如果留心聽，會聽到電腦每次都會發出“叮咚”聲。
二、模擬夜間燈光考試
繞車完成後上車坐好，扣好安全帶！集中精神，聽電腦報語音“下面將進行模擬夜間考試，請按語音提示5秒內做出相應的燈光操作”燈光考試每次從十一項燈光項目中隨機抽取6項，加上關閉共7項。十一項燈光考試項目如下：
1）將要進行夜間行駛，請打開前照燈--打開遠、近光燈皆可。2）夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道--交替使用遠近光燈。3）進入照明良好道路--近光燈。 4）進入照明不良道路--遠光燈。5）夜間路邊臨時停車--關閉大燈，開啟示廓燈。6）夜間與機動車會車--近光燈。7）夜間超越前方車輛--交替使用遠近光燈2-3次。8）夜間通過有信號燈路口--近光燈，但凡夜間通過路口都是用近光燈。 9）同方向近距離跟車行駛--近光燈。10）模擬夜間考試完成，請關閉所有燈光。
11）夜間路邊臨時停車--示廓燈。
三、起步：
左右觀察後視鏡和路況，情況正常再起步!開啟左轉向燈3-5秒後，按喇叭2次後掛1擋，放手剎起步。起步請注意緩慢放離合，不要導致車輛闖動。起步後車速不可低於3公里/小時，否則會導致電腦無法識別。
四、靠邊停車：
聽到語音提示“請靠邊停車”後，打右轉向燈3-5秒，追右邊線，留意車身與邊線距離，緩踩剎車停車，記得空擋拉手剎。靠邊的距離是以車輛的投影（左右後視鏡不計在內）到路邊線的距離。車身投影離邊線距離大於0小於30釐米；大於30釐米，小於50釐米，扣10分；大於50釐米，扣100分。
五、路口左轉/路口右轉
聽到語音提示“前方左轉/右轉”後，打左轉/右轉向燈3-5秒，在此處離路口30米內，踩剎車減速，留意轉向燈跳燈馬上補打燈，注意觀察路口行人和車輛，向左、右後方側頭觀察及觀察左、右後視鏡，出路口時注意停車避讓直行車輛，安全情況下左轉/右轉進入主路。
六、超車
聽到語音提示“請完成超車動作”，打左轉向燈3-5秒，觀察左後視鏡，注意避讓左邊車道的車輛，留意後車的車速，在確保離後車安全的距離，向左變更車道。由語音播報開始100米內完成超車項目，如遇車輛過多，超車困難的情況下，可停車避讓，等左邊車道情況允許再做超車。複雜的路段，一定要“一停、二看、三通過”，看到情況不允許，可以暫時停下來，等路況好轉再繼續完成考試項目。
七、直行通過路口
聽到語音提示“前方直行通過路口”，踩剎車減速，使車輛有明顯的減速，車速不可超30公里/小時，注意避讓出路口的行人和車輛，按紅綠燈指示，繼續前行通過路口。
八、掉頭
聽到語音提示“前方掉頭”，打左轉向燈3-5秒，向左變更車道至最左邊掉頭專用道，前行至掉頭路口，在離路口30米內踩剎車減速，速度不可超30公里/小時，減速慢行，注意避讓直行車輛，安全情況下完成掉頭，駛入主路。
九、通過學校區域
聽到語音提示“通過學校”，這時踩剎車減速，速度不可超30公里/小時，減速通過學校區域。
十、人行橫道
聽到語音提示“前方人行橫道”，踩剎車減速，注意左右扭頭觀察，優先避讓行人，在安全的情況下通過路口。1）要有明顯的減速，且速度不可超過30公里/小時。2）切記，不可在人行橫道上停車。3）不需要重複踩剎車，在聽到語音後有效區域內踩一次即可，也不需要拖剎。
十一、加減擋：
聽到語音提示“加減擋，減到一擋”，系統會自動感應當時所掛擋位，先向下降一擋位，再提示向上升會原來的擋位。如：原來是二擋行駛，系統會報“減到一擋”，踩剎車減速，踩離合掛到一擋；語音會播報“加到二擋”，此時要踩油門加速，然後踩離合掛到二擋。1）在此項目前行車中注意完全鬆開離合，否則會導致系統無法播報加減擋項目，判不能正確加減擋~不合格！ 2）加速時要平緩，轉速不可超過3000轉。3）每次加擋或減擋必須在5秒內完成進退擋並完全鬆開離合，否則判不合格！
十二、通過公共汽車站
當聽到語音提示“公交車站”，這時踩剎車減速，通過公交車站，由語音播報到前方公交站之間30米都是踩剎車的有效區域，此時踩剎車，讓車輛有明顯的降速，速度不可超過30公里/小時。
十三、直線行駛
聽到語音提示“直線行駛”指令後，儘量保持車輛的行駛軌跡與道路行駛線平行。眼睛望前方，保持直線行駛，左右擺幅不可超過30cm，聽到語音播報“直線行駛完成”，說明已通過。
十四、會車
經過路口會有三次語音提示“前方會車”、“會車”、“會車完成”，聽到語音“會車”，適當減速，小心通過路口，留意左右兩邊和前方車輛，安全進入車道中間。
小時候的豪胖砸
嚓，緊張個屁，開就是了。
我第一次就掛了，開的飛快，結束時靠邊停車直接竄馬路牙子上了，要不是考官剎車，竄溝裡去了！
除了科目一，我都考了兩次才過。沒什麼，管他一次兩次還是三次，就當合理利用規則，又多摸了一次車，多練習了一次。
第二次考就小心了。速度放慢，把考點記住做到就行了。想想馬上拿到駕照了，把緊張化作激動，小激動一下還是可以的。
該做的做到，上車前簡單看一下車，上車系安全帶，看一下檔把手剎燈光什麼的在它們該在的位置上，慢慢起步，路上慢慢開，停車時候速度一定降下來，不必追求完美，停的差不多就行，不會給你拿尺量的。不必追求完美，該做的做到。以後開車也是，做到安全第一就行了。
嗟來丰采
不請自來。科目三考試考的即是對自己駕駛技能的認可，也包括心理因素這一關。平時練習的在熟練，一考試就過度緊張，也是惘然。再有就是科目三平時自己在練習時，已經掛過一次，在哪裡掛科，哪裡做的不到位，應該很清楚吧。總結經驗，把自己的不足多去練習，注意微小的細節。經過不斷的練習，考試時沒有得到預期效果，心情肯定糟糕透頂。不要為掛科而氣餒，再接再厲吧。簡單說一下科三容易犯錯的地方亦是容易丟分的地方。首先上車後觀察不仔細，左右後視鏡 ，還有車內中間車鏡一定做到觀察，其主要目地，就是是否行車安全。觀察車輛檔位是否在空擋，切勿帶擋打火。就這微小的細節，也會導致掛科。模擬燈光考試時，一定要聽好語音播報，就從平時十多種路況中使用什麼車燈，選取兩條路況。切記不要分神。再就是直線行駛中，加減檔操作流程，什麼車速適合掛幾檔，相信在練習過程都應該練習的很熟練了。有一條切記車速一定要和檔位匹配。直線行駛時車子跑偏如何調整挺重要，行駛中車輛偏移時，車子往右偏移，只需往左微調方向即可。切記是微調方向，切勿大幅度動方向盤，很容易造成事故。再有就是考試時遇到紅燈，起步容易熄火，當遇到紅燈時，車速較快的情況下，輕踩腳剎，待車速降下來，踩離合器逐漸減擋，綠燈時，離合腳剎踩到底，掛一檔，慢松離合只半聯動，輕鬆腳剎，稍給油門即可。切記不要大幅度去踩油門。經過學校醫院左右擺頭觀看，千萬不要忘記。不管是左轉彎或者右轉彎，變道超車，靠邊停車，都需要打轉向燈，切記。變更車道一般都是在左側完成變道，變道時首先觀看左側車鏡，是否符合變道，如若複合，打左轉向燈，向左微調方向即可完成變道。以上是我自己觀點和經驗，當然這是在濟南考科目三時的流程，地域不同，考試流程也不一樣，個人親身經歷，不是專業人員，所以有不到位，或者有錯誤的地方請多多擔待。多多指教和支持。希望能夠幫到您，謝謝！
駕照考試小經驗
憑實力說話;功夫學(練)到家了.那有不過的道理;只要自己知道整個階段性訓練與其他人相比存在缺憾而未克服.臨近考試懇定心裡會發荒而道致操作失誤而掛掉;
所謂的心態也就決定了你到底底氣足不足;自身的實力(水平)程度如何;
所以說:信心來源於自己以具備了相對應的實力;
田野142875994
只要你夠熟練了沒什麼好緊張，不過說不緊張是假的，我考了三次第三次才過，第三次考試前就一直想著把考試車當教練車就好啦，上車時深呼吸，放輕鬆，平時教練車怎麼開，考試車就怎麼開！考過了後，心裡平靜的不得了，就像沒考過試一樣。不過考了三次也很不錯，以至於拿到證後第一次開車，一點都不緊張
濃妝淡抹小美妞
為什麼緊張？你不熟練?還是怕出交通問題？不熟練就多練，記住哪些地方該停哪些該減速，這些以後實際開車也用的到!
怕出問題?旁邊有考官，他不會允許你範大錯的!
你最應該考慮的安全，不管考試還是實際開車都以安全為主!
先想想之前為什麼沒考過吧，再想想自己哪些不熟練!實在不行，進去之前吃塊巧克力緩解一下!
小女人11625149
考試誰都會緊張，哪有不緊張的，緊張程度不同結果可能會不一樣。
1.要想不緊張要建立強大的自信，自信來源哪裡，你平常練習的特別好。
2.藐視它不就是一個考試嗎?咱考不過再考，一定能考過。
3.科目三不就那幾項內容嗎，燈光、起步、加速、過路口、超車。一般這個科目的考試老師教的特別少，只是講講，全靠模擬呢，模擬老師教的比較負責。
非悅讀體
緊張個屁！還剩三次再緊張只好重新交錢💰再學了！科三細節掌控到位不慌張深呼吸靜下心，沉著應對實發狀況遂項細緻檢查完成，做到不急不慌不搶不漏完成十六項目。過了科三你就可以拿到駕證啦，加油努力你不比別人差！
海天一線4082
不熟練才會導致緊張，熟練之後才會信心十足，哪裡不熟練就學哪裡，不要依靠運氣，把自己當新手，不要在安全員面前展現車技，那些在安全員面前是危險行為。
