搭乘拼團的列車,愛客多如何年銷售額激增上億

社區店做社區團購比互聯網企業拼團模式,在供應鏈、門店、員工、以及零售的理解等多個方面都更具有優勢。

在由靈獸傳媒主辦的“2019靈獸生鮮經營高峰論壇”上,山東愛客多董事長房淼進行了《點燃社區電商》的主題演講。

房淼認為,當在線下具有一定優勢的社區企業入局社區團購後,為其社區生鮮店的開店流程和邏輯發生變化,通過社區團購趟入“社區”,以前置倉的模式對該社區進行消費者調研,再憑藉前期測試對社區店咋選址、選品等方面起到作用。

搭乘拼團的列車,愛客多如何年銷售額激增上億

同時,房淼也在總結了社區團購的幾大思考。

第一,模式將生鮮和農貿市場互聯網化;第二、社區團購售後的重要性,要做到秒賠;第三、社區團購讓消費者同時充當買方、賣方和傳播者的角色;第四、社區團購的模式讓零售成本變低、模式變輕。

以下為房淼分享的具體內容:

1

從1997年創業以來,愛客多先以飲料代理商的身份在零售業深耕,印象尤其深刻的是2003年,當時一個單品能夠賣1億元,當然這也是愛客多做生鮮電商的基因之一,憑藉曾經做爆款、爆量的經驗,如今愛客多在山東濟寧開出近100家小店,銷售額在10億元左右。

搭乘拼團的列車,愛客多如何年銷售額激增上億

踏入零售業以來,愛客多一直遵循“擴張實現營收”的戰略,零售企業的競爭比拼的是開店速度、銷售額增長的速度,當然線下零售的增長與企業的運營、營銷的增長紅利也密切相關。

具體來說,如今零售企業的增長區分為四個增長活力,即宏觀經濟紅利、行業紅利,企業自身通過運營,改變模式帶來的增長。

在互聯網時代,企業的增長能夠在圍繞實體店進行的核心業務包括O2O、到家或者拼團、秒殺等方式的增長業務以及創新業務。

2

其實,愛客多的電商業務早在6年前就涉及了,主要以到家業務為主,但一直未見成效。而愛客多的配送服務主要由員工負責,這其中成本是最大的痛點,為了解決這個問題,愛客多目前正在跟京東到家合作。

直到今年4月,愛客多與京東到家合作效果顯著,訂單量從700多單激增到了3000單。之後,愛客多又嘗試拼團、秒殺、社區營銷等業務,現在每天的訂單更是漲到1萬多,如今愛客多的客流基本上是前幾年50%左右的增長。

搭乘拼團的列車,愛客多如何年銷售額激增上億

過去,愛客多想要提升客流,通常的手段是擴張門店、增長新品,從未思考過如何增長新用戶,也就是拉新。社區團購的初次嘗試是在今年的4月8日,僅用12天的時間拉新粉絲數15萬人,又用了近一週的時間又拉新15萬人,可見拼團的業務模式是裂變的增長,

現在愛客多每週有5天進行開團,而週三定為門店會員日,也能在打開時間差的同時促進銷售。

通過拼團秒殺愛客多在今年4月份完成了400多萬的銷售額,5月份完成1200多萬,到了8月份,目標銷售額定到了3000萬。

但在這個過程中,拼團秒殺的成本只是來自團長,也就是員工。目前,愛客多並沒有對外進行團長招募,因為愛客多的企業文化中,企業與員工的關係就是資源和加盟的關係,愛客多給團長3個提點,再給店長千分之5的提成,所以在整個拼團秒殺的成本僅有3.5個點。

搭乘拼團的列車,愛客多如何年銷售額激增上億

但在業內很多人做了18到23個點,這是因為給團長10個點,再加配送物流、前置倉和損耗等問題,成本勢必高於15個點。

下面具體說一下,愛客多如何實現1000萬的拼團業務。

在整體業績中,有25%來自生鮮品類,另外25%來自與本地服務商共同合作的本地服務,而50%來自快消品的增長。在全部的銷售額中,只有25%的生鮮業務是存量,其餘則都是增量。另外,本地服務合作即是與汽車、醫療、加油站等本地服務商進行捆綁合作,或是通過愛客多平臺進行宣傳,從中收取推廣費用。

如今,愛客多線下社區生鮮店的流程和邏輯發生了很大變化,過去選址、選品都是憑藉經驗來,現在做透了社區拼團業務,通過拼團在區域測試數月,觀察附近消費者的活躍度,也就是前置倉的模式,再反向幫助愛客多進行選址、店面大小、開業時間,以及選品等多方面的決策,未來的愛客多將以小店加社群模式作為標配來定位和發展。

3

在整個探索拼團業務模式中,愛客多總結4點重要思考。

第一,如今在衣食住行各個方面都互聯網化,但生鮮、農貿市場的互聯網化還較弱,而社區團購、到店提貨等業務,很有可能將其互聯網化。

第二,“秒賠”是圈粉的最好方式,不管理賠是否成立,都儘可能做到第一時間不滿意退款,這是對消費者安全感的培養,也是對品牌的樹立。

第三,與消費者增加溝通,傾聽消費者聲音,因為消費者是買方,更重要的還是傳播者。

搭乘拼團的列車,愛客多如何年銷售額激增上億

第四,拼團的模式是零售行業成本最低的業務,愛客多僅用3.5個點就實現了,原則是隻要不賠錢,保持新鮮度,抓住消費者的粘性,對於企業來說利潤並不重要。更何況線下零售店本就在倉儲、配送、前置倉和員工等方面擁有一定的優勢。

最後,房淼提煉了6點要素:

第一,不要著急,一切在保證滿意度的情況下進行發展,解決矛盾、衝突,以及差評後再進行擴張圈粉。

第二,愛客多此前趟過坑,仗著門店多且鬆散讓消費者隨意提貨,但事實證明並不行,因為配送效率將會降低,建議實體老闆一定要限期、定點提貨。

第三,目前愛客多的小程序採取聯合開發,通過提需求和痛點由第三方實現並解決,這個過程一定要堅持自己,並不能被軟件開發方牽著走,因為軟件開發人員的思維並不是站在消費者的角度在思考,而是站在互聯網上。

第四,縱然新零售無新舊,但仍要保持實事求是的原則,無論是推廣宣傳的視頻和圖片都要做到真實,堅守零售人的本質。

搭乘拼團的列車,愛客多如何年銷售額激增上億

第五,愛客多一直強調的是,品牌註冊分為兩次,第一次是到國家的商標總局註冊,第二次是在消費者心中,一定要多分析數據。

第六,一定要守住團長的紅線和高壓線,電商部和採購部都要抱團,解決兩部門之間的衝突和矛盾,線上線下兩手抓。

最後,拼團是實體零售業的一次互聯網機會,一定要抓住。

"


分享到:


相關文章: