港珠澳大橋通車一年,“大橋效應”顯現:江港澳合作多點開花結果

2018年10月23日,港珠澳大橋正式通車。

通車一年的時間,也印證了港珠澳大橋在大灣區建設中的重要作用。港珠澳大橋開通後,打破了珠江東西兩岸交通不暢、香港輻射珠西不便的局面後,作為珠西綜合交通樞紐所在地的江門,加速進入了與香港等粵港澳大灣區其他城市協同發展的新時代,參與大灣區建設的“大橋效應”逐漸呈現,在人文、交通、產業、科創、教育、旅遊等領域多點開花,結出了新的碩果。

港珠澳大橋通車一年,“大橋效應”顯現:江港澳合作多點開花結果

港珠澳大橋

1841年香港開埠後,來自江門五邑地區的先民,成為參與香港建設發展的最早開拓者、最強主力軍。現在,每6個香港人中就有1個來自江門。江門與澳門更是一衣帶水,聯繫緊密,有10多萬江門籍鄉親在澳門工作、生活,每3個澳門人中就有1個來自江門。

港珠澳大橋開通後,江港澳的人文交流進一步密切。今年7月、9月,江門連續接待了兩批來自香港的千人考察團。這在以前,並不多見。香港同胞在江門觀企業、賞文化、看發展,感受新中國的發展脈動,尋找到了濃濃的家國情,也看到了更多合作共贏的機會。“這次在江門考察,我在旅遊、科創等領域又發現了一些商機。”香港五邑總會青年委員會主任朱浩賢表示,希望江港兩地不斷加強交流,攜手發展。

交通建設領域,江門加速謀劃推進黃茅海跨海通道、銀洲湖高速等重大項目,加強與港珠澳大橋的對接。特別是作為港珠澳大橋“姊妹橋”的黃茅海跨海通道在近一年內進展迅速:1月,黃茅海跨海通道項目工程可行性研究報告已編制完成,並通過專家評審會評審;7月,黃茅海跨海通道首次發佈環評信息公告;8月,黃茅海跨海通道工程勘察設計合同簽約……項目最快將於明年上半年動工建設,2024年底可建成通車。

港珠澳大橋開通後,經濟效益也逐漸呈現出來。圍繞對接港珠澳大橋,江門充分發揮與珠海的協同效應,以產業集群化、高端化、低碳化為目標,將台山東部和新會南部區域作為起步區,與珠海謀劃共建高端產業集聚發展區。隨著謀劃建設工作的深入推進,這一塊位於港珠澳大橋橋頭堡位置的工業園區,將有望承擔更大的項目,發展成為大灣區新的增長點。

五邑大學與港澳高校的合作之路,也隨著港珠澳大橋開通越走越寬。作為廣東省高水平理工科大學建設高校,五邑大學發揮地緣血緣優勢,加強江港澳科研合作,先後與香港理工大學、香港科技大學、香港城市大學、澳門科技大學、澳門聖若瑟大學等高等院校達成合作交流。9月20日,五邑大學又與香港嶺南大學簽署合作框架協議,雙方合作共建“五邑大學—嶺南大學居家養老聯合研究創新中心”“智能居家養老示範實驗室”。

香港嶺南大學校長鄭國漢表示,雙方簽署合作協議,順“天時”,借粵港澳大灣區發展提供的政策等東風;佔“地利”,嶺南大學毗鄰深圳,連接內地便利,而五邑大學所在的江門為粵港澳大灣區重要節點城市;應“人和”,通過建立養老服務聯合研究中心,發揮雙方優秀教研、實務團隊的力量,一定能促進眾多對社會有正面影響的研究,切實服務國家發展的需要。

江門旅遊資源豐富,香港財政司司長陳茂波曾鼓勵港人多到珠三角走走,並重點推薦了到恩平泡溫泉。而位於新會、離港珠澳大橋很近的古兜溫泉,更是首先享受到這一波“大橋”紅利。古兜溫泉小鎮副總經理麥翠蘭介紹,每年古兜溫泉接待的港澳遊客佔總接待量的25%,尤其是港珠澳大橋通車後,接待人數大幅度提高。

亮點1:黃茅海跨海通道建設按下“加速鍵”

目前,黃茅海跨海通道各項前期工作正在加快推進,全力按下“加速鍵”。省交通集團已成立項目建設管理處,圍繞“立項批覆、方案設計、2020年上半年開工”三條主線,進一步分解和細化具體行動計劃、關鍵舉措,全力確保計劃順利完成。

記者瞭解到,黃茅海跨海通道工程可行性研究報告已編制完成,並通過專家評審,已開展初步設計;規劃選址報告已獲省自然資源廳批覆,待用地預審批覆後統一出件;用地預審報告已上報自然資源部;用海預審已上報至省自然資源廳,今年10月15日通過專家評審會,正按專家意見修改報告;通航論證已由省交通運輸廳組織召開專家評審會,根據專家意見,物模試驗已完成,正修編通航評價報告;節能評估已完成報告初稿,待方案評審後修改上報;社會穩定性評價已召開專家評審會,已按專家意見修編完畢……

“黃茅海跨海通道的修建,將有效改變粵西沿海地區與粵港澳大灣區經濟發達城市通道單一的現狀,帶動大灣區中心城市向西翼和粵西沿海地區輻射,有效促進珠江西岸先進裝備製造業的集聚,強化江門大廣海灣經濟區和珠海橫琴自貿區、高欄港的聯動發展,形成江珠高端產業集聚區,促進大灣區西翼的深度合作,提高粵港澳大灣區的國際競爭力。”市交通運輸局綜合規劃科副科長餘敬華說。

據瞭解,黃茅海跨海通道東連港珠澳大橋,西接西部沿海高速,向西呈發散狀輻射開平、台山、恩平、陽春等地,建成後將形成香港—珠海—江門—粵西大通道。預計澳門至江門廣海灣縮短里程18公里,珠海高欄港經濟區至江門廣海灣縮短里程30公里。

亮點2:江珠共建高端產業集聚發展區

在港珠澳大橋通車、粵港澳大灣區加快建設的背景下,同為珠江西岸城市,江門與珠海經濟來往越來越頻繁。

“隨著江門交通大會戰的深入推進,江門與珠海的交通距離將大幅縮短。從港珠澳大橋落橋點出發,通過西部沿海高速到銀洲湖崖門出口約62公里;到台山廣海灣約95公里。”市交通運輸局有關負責人介紹,接下來將加快推進銀洲湖高速、黃茅海跨海通道、江門大道、廣佛江珠城際軌道等項目,建立直通珠海的快速通道。屆時,珠海到台山的車程將由1小時縮減為30分鐘。

更重要的是,交通的聯通,將加快兩地資源要素的優化配置。

建設珠海—江門高端產業集聚發展區,是我省深入推進粵港澳大灣區建設、支持深圳建設中國特色社會主義先行示範區的重要決策部署,有利於發揮港珠澳大橋和黃茅海跨海通道作用,推動珠海和江門區域發展協同、粵港澳大灣區和沿海經濟帶發展聯動,構建東西貫通的跨區域產業鏈;併發揮珠海、江門的產業和空間優勢,承接大產業大項目,培育若干世界級產業集群,為粵港澳大灣區構建具有國際競爭力的現代產業體系提供支撐。

珠海—江門高端產業集聚發展區擬將全力打造成為大灣區科技創新走廊重要產業承載區、內地與港澳產業融合發展示範區、大灣區高質量發展新的增長極以及高水平區域協同發展新樣板。按照規劃,到2025年,發展區計劃集聚形成一批特色明顯、競爭力強的產業集群,建立起現代產業體系框架。到2035年,集聚形成若干具有全球影響力、競爭力的世界級產業集群,建立起具有國際競爭力的現代產業體系。

亮點3:珠西創谷漸成江門新名片

由香港團隊投資並運營的珠西創谷,佔地16畝、建築面積約2.5萬平方米、總投資約1.5億元,在開園僅僅半年多,前後就有37家企業入駐。隨著港珠澳大橋開通,珠西創谷更是越來越熱鬧,目前園區已進駐及待審批企業總數達到了121家。

港珠澳大橋通車一年,“大橋效應”顯現:江港澳合作多點開花結果

珠西創谷已成為孕育科創企業的“沃土”

珠西創谷著重發揮廣東省粵港澳臺科技企業孵化器的作用,目前已成功吸引50個港澳臺創新創業團隊入駐。擁有香港科研團隊背景的印星機器人公司獲得2018年江門市創新創業大賽初創組一等獎和2018年中國創新創業大賽優秀獎,獲得廣泛好評。

“隨著港珠澳大橋通車,江門和香港間的交通也越來越便利,江港澳之間的交流合作也更加密切。我們希望藉助在香港科技園多年的經驗,把珠西創谷打造成江門新名片,調動資金、信息、科技等要素在江港澳之間充分流通,給江門經濟發展帶來新的生機。”珠西創谷(江門)科技園有限公司行政總裁馬振富說。

珠西創谷的高速發展是我市積極推動江港澳科技合作的一個縮影。藉助粵港澳大灣區全面建設及港珠澳大橋開通的各大利好,2018年,我市舉辦了江港創新科技合作對接會,與香港科技協進會簽訂了戰略合作框架協議,目前已有15個江港科技創新項目正式在江門落地轉化。

2019年,市科技局與啟迪之星(香港)簽訂共建江門(香港)海外創新孵化基地合作意向協議,與澳門青年創業孵化中心簽訂共建江門(澳門)海外創新孵化基地合作意向協議。蓬江區珠西智谷智能裝備協同創新研究院引進香港科技大學丘立教授創新團隊,計劃投資2000萬元開展項目合作。

亮點4:五邑大學頻頻牽手港澳高校

今年9月20日,五邑大學與香港嶺南大學在香港簽署合作框架協議,雙方決定合作共建“五邑大學—嶺南大學居家養老聯合研究創新中心”和“智能居家養老示範實驗室”。

港珠澳大橋通車以來,五邑大學搶抓粵港澳大灣區發展機遇,先後與香港理工大學、香港科技大學、香港嶺南大學、澳門大學、澳門科技大學等多所高等院校達成了合作交流。其中,與澳門大學等高校籌建“粵港澳大灣區西岸科技創新和人才培養合作聯盟”,與香港理工大學聯合共建“紡織新材料粵港聯合實驗室”。如今的五邑大學已經成為江門與香港、澳門在學術研究等方面的重要平臺。

作為聯繫和組織實施與澳門管理學院設施管理專業合作的負責人,五邑大學經濟管理學院副院長李響告訴記者,在粵港澳大灣區建設的背景下,各城市的高等教育資源都在新一輪的競爭合作中優化整合,五邑大學只有抓住機會,通過特色專業與特色項目的合作,將港澳優質的高等教育資源引進來,推動自身的專業質量和人才培養水平提升,才能在未來的發展中提升學校的競爭力和在大灣區中的地位。

“在港珠澳大橋開通一週年之際,進一步推動我院與香港理工大學在紡織新材料基礎研究及應用技術開發方面的重大科研平臺建設,將有利於拓展其他學科領域的合作,加速粵港澳大灣區科研創新發展和科研成果產業化的進程,助力粵港澳三地科技創新。”五邑大學紡織材料與工程學院院長於暉說。

亮點5:來江門旅遊的港澳遊客更多了

“得益於港珠澳大橋開通和粵港澳大灣區建設,來那琴半島的港澳遊客相比去年增長22%,同時與港澳旅行社的合作也進一步加強。”那琴半島地質海洋公園營銷總監吳福響表示,港珠澳大橋開通使香港往返粵西旅遊時間大大縮短,給江門旅遊業帶來了新的機遇。

港珠澳大橋通車一年,“大橋效應”顯現:江港澳合作多點開花結果

江門旅遊資源豐富,深受港澳遊客喜愛

江門大方港澳國際旅行社有限公司副總經理陳斯欽表示,江門人去香港旅遊更加便捷,8成遊客會通過港珠澳大橋過境,同時港澳遊客來江門旅遊市場也有所擴大,針對港澳客人也開發了幾十條旅遊路線。

港珠澳大橋開通前後,江門文旅與港澳合作更加密切。2018年9月,江門旅遊行業協會與港澳主要旅行社簽訂粵港澳大灣區“一程多站”(江門)鄉村遊精品路線推廣合作協議。2019年,江門舉辦首屆粵港澳大灣區華僑華人文化交流合作大會,承辦“2019粵港澳青年文化之旅”江門段活動,加快華僑華人交流合作重要平臺建設。

記者從市文化廣電旅遊體育局獲悉,江門利用華僑文化資源,加強與粵港澳大灣區城市交流合作,正打造文旅千億產業。一是發展全域旅遊,推進開平碉樓文化旅遊區創建5A級景區;二是打造旅遊龍頭精品項目,推進開平市赤坎古鎮、鶴山市古勞水鄉、開平碉樓鄉村文化旅遊精品線路、鶴山融川·詠春文化旅遊水世界、塘口鎮“開平泉林稻香小鎮”等項目建設;三是攜手香港、澳門等城市建設粵港澳大灣區世界級旅遊目的地。

作者:肖開剛 陳敏銳 畢松傑 彭曉玲 易航

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