霍克lll
崑山S1號線地鐵現在在建中，從蘇州沿崑山前進路到崑山花橋，對接上海11號線，實現崑山、上海、蘇州無縫對接。整個崑山分為五個區域：城東、城南、城西、城北和城中。城南、城北前期已經發展成熟，工業用地居多，房價現在一直屬於平穩階段，升值速度緩慢。城中屬於老城區，商業、醫療、學校配套齊全，以老小區學區房為主。現崑山以東西項發展，城西主要以居住為主，學區、醫療、商業、公園也在慢慢的成熟起來。房價從14年的8000-9000元/平到現在的30000-32000元/平，短短几年翻了好幾翻。城東近兩年的發展還算平穩，商業配套也在逐步的成熟起來。地鐵通車以後，對於崑山的交通和房價都會有一定的影響，可以考慮崑山城東或者城西的房子，城南城北就不要考慮了。
旭裡有夢
我前兩天剛去崑山。十幾年前帶孩子去喝喜酒到過崑山。
我家離崑山不遠，來來往往沒有停留。
崑山已經不是崑山土著的崑山了，在咖啡店看幾個土著聊天，良好的社保讓土著受益，土著在等孩子放學，不地道哦，什麼都不點，人家是營業場所。絕大部分的食肆都是外地人開的。來來往往的年輕人是外地人，只有剛會走路或者小小孩在家人陪著玩，大一點的孩子讀書呢沒空玩。
確實環境不錯，街道乾淨，綠化好，物價不貴。有一點上海、蘇州都做不到：幾個維修地點，磚頭是打包堆好的，拆遷好空地圍起來，不亂。
西風75479585
崑山s1線地鐵修通後，房價會上漲嗎？在中國第一城市上海身邊有個中國第一地級市蘇州，在上海和蘇州之間有一箇中國第一縣級市崑山，優越的地理位置，快速的經濟發展，優良的生態環境，使崑山連續十三年GDp位於全國縣級市第一名，超過了貴陽、太原、蘭州、烏魯木齊等省會城市，是國家率先建設社會主義現代化示範區，全國縣級市修中環高架快速路的，唯有崑山；全國縣級市有兩個高鐵站的，唯有崑山；全國縣級市擁有三個國家級經濟開發區的，唯有崑山；全國縣級市修地鐵的，唯有崑山；全國地鐵連通上海和蘇州的，唯有崑山。錦繡江南，人傑地靈。S1地鐵修通後，猶如一條綵線，將上海、崑山、蘇州似粒粒珍珠串起來，三地同城化的生活方式更加緊密，人流、物流、信息流更加暢通快捷，錦上添花，長三角一體化在這裡首先實現，高度發達的長三角城市群，必將形成虹吸效應，使各方面的資源匯聚在這裡，風雲際會，騎鳳乘龍，像這樣得天獨厚的城市格局確實為數不多，在此只能說上蒼太寵愛崑山人了，天造地設，無雙福地。S1號線通車後，它對上海、崑山、蘇州三方及周邊城市來說，起到畫龍點睛的作用，其結果也必定是一個1+1+1>3的多贏局面。江南水鄉，花城崑山，連接滬蘇，神來之筆。它的正面影響怎麼估計都是不過分的。屆時，對房價有無影響，答案是不言而喻的。
史克明
地鐵和房價價格一般如下
1:地鐵要造規劃出爐漲一波
2: 地鐵審批漲一波
3: 地鐵開工漲一波
4: 地鐵通車漲一波
所以理論上會，地鐵通了也是利好出盡！
當心變成房奴
松哥看房產
一個小縣城，人均5，6000的工資，房價都要2W一平了……普通上班族大部分也就靠父母，要麼賣房買房，不然哪個買得起……
Blissssky
當然會，一邊接上海，一邊接蘇州，都是超級熱門城市，左右逢源！
