小猴子騎大象
鈴木雨燕、斯柯達晶銳，兩臺車品質動力配置基本在同一水平，區別僅是品牌價值和維保便利性，鈴木汽車不建議再考慮。
鈴木雨燕，車身尺寸3765*1690*1510，軸距2390mm，小型兩廂車。
斯柯達晶銳，車身尺寸3993*1732*1487，軸距2470mm，小型兩廂車。
空間方面晶銳有明顯優勢，Polo同平臺車在小型車裡表現並不算差，這點雨燕一般。
雨燕動力提供1.3L、1.5L兩款小排量發動機，以1.5升為參考最大功率76kw、峰值扭力138牛米，匹配5擋手動變速箱。
晶銳手動動力僅有1.4L一款自吸發動機，最大功率66kw、峰值扭力132牛米，匹配5擋手動變速箱。
動力方面兩臺車都是純粹的代步車，動力表現不會有驚喜，實際駕駛感受EA211這臺機器調教更激進一些，並不比雨燕的1.5升差。
懸架兩車均為前麥弗遜、後扭力梁，晶銳前懸加入橫向穩定杆對於車身姿態的控制有一定輔助作用。
安全配置晶銳三款手動一款標配ESP、一款選裝，雨燕全系空白 。其他配置方面兩臺基本一致，都是簡配比較嚴重的車型。
雨燕和晶銳這兩臺車對比，綜合水平晶銳是略高一籌的；雖然銷量都僅有三位數，但是斯柯達畢竟仍在正常運作，售後服務還是有保證的，鈴木退出之後後期維保索賠難度會大一些，建議考慮晶銳。
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雨燕車主回答:從操控，油耗，空間，可以選擇雨燕，但必須選擇1.5排量的，莫選1.3排量，有本質區別，油耗差不多，噪音大，且動力也有差別。1.5推薦手動擋，自動擋油耗略高1-2個，手動動力非常強勁，只要配合好油離，還是可以搞一搞。雨燕這個車從操控，底盤，發變都能經受住時間的考驗，日常使用，只要強度不是特別大，別動不動就5000轉幹它，我可以很負責任的說20萬公里無大修。雨燕也有通病，一是前輪的軸承容易壞，這個也便宜，二是前面剎車卡鉗會存在異響，這個只要沒有大問題你可以不去管，異響也不大，三是內飾儀表臺門板全塑料，不要去在乎它有異響。記住雨燕是一臺很適合日常城市通勤的小車，它的極限避險操控我認為同級無出其右，包括飛度，當然這個數據只是我們自己朋友鬧著玩的，所謂的極限操控也只是類似麋鹿測試那種感覺，肯定不標準，但最起碼有信心。另外一點就是雨燕的方向盤是電子助力，按理說電子助力都是比較輕，但雨燕方向盤是真的重。綜上所訴，雨燕的概況應該有個瞭解了吧！至於晶銳，我只是開過，沒有擁有過，它和Polo差不多，舒適度會比雨燕好一點，其他質量等都很均衡，就是空間比雨燕小一點，像我開晶銳就覺得侷促，雨燕就不會，雨燕的頭部空間是巨高的。
