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假如 以投資為目的首選太倉，2019年滬通高鐵通車。其次西交利物浦大學、西北工業大學太倉校區已經開工，2020年招生。嶽鹿公路2019年與嘉定區城中路接通，目前太倉房價仍然比周邊崑山、常熟等低。目前太倉市中心精裝修樓盤僅25000左右一平。
靠近上海的科教新16000-18000一平，老城區二手房13000一平，目前仍然限購中，未來應該還有上漲空間。
江南泉藏
關於上海周邊城市未來哪裡有潛力？這個問題我前幾天剛剛回答過，今天簡單的給大家說一下目前上海周邊還有哪裡升值潛力，未來的發展趨勢更好。
首先，崑山和太倉同屬於蘇州管轄，這兩個城市崑山的各個方面比太倉強上不少，但是出了崑山太倉算是第二個不錯的地方。崑山境內目前通了上海的11號線，從蘇州修過來的S1號線目前正在建設中；崑山的GDP常年排在全國縣級市第一名，人口目前有將近兩百萬；崑山經濟好，人口多，目前來看有政策扶持，未來的發展將是上海周邊城市最好的城市。太倉在2019年年底將會通車《滬通高鐵》，未來到上海交通更加方便；太倉的經濟、人口在周邊城市中等偏上，未來的發展要看政府的政策怎麼走了。
嘉興、嘉善在2017年3月份與上海簽署《接軌上海服務示範區》，現在已經過去一年多了，與上海對接的政策比較多。目前上海的021區號、醫保卡、公交卡都可以在嘉興使用，這一年中上海有很多企業也搬遷到嘉興、嘉善的開發區。以前的嘉興發展的很慢，未來的嘉興、嘉善會慢慢好起來。
總結：從今年下半年開始，房產市場開始慢慢的轉淡了。現在購房不像以前可以去搶了，從以前的“賣方市場”轉入“買方市場”，現在購房可以靜下心挑選真正適合自己，自己看好的房子。目前的市場短期內出處於比較平淡，長期來看上海周邊所有的地方都會上漲的。個人建議可買入城市順序：崑山、太倉、嘉興、嘉善。
本人是主要負責上海周邊城市房產銷售，對於上海周邊目前市場十分了解，如果您打算在上海周邊買房又不知道買哪裡好？沒關係，可以找到我，我會根據您的需求給您推薦最適合您的置業方向。
環滬置業
11月5日，以上海為中心的長三角一體化上升為國家戰略，標誌著我國三大城市群皆上升為國家戰略，也是承接通過省會城市投資建設拉動經濟的發展模式，向投資拉動和要素提升雙管齊下的方式拉動經濟過渡。
以北上廣深爭參與全球競爭，奪全球經濟、金融、科技、創新和服務的制高點，打造長三角、珠三角、京津冀的高端經濟集聚區。省會城市為主線各地區同步跟進節拍發展，走人口聚集、城市擴張、產業發展、增加就業為主導的城鎮化建設發展道路。
長三角城市群將會在國家戰略中發揮至關重要的作用，上海巨型城市將帶動周邊地區向上海都市圈靠攏，經濟輻射、交通網絡、產業互補、信息共享、居住擴張、旅遊互動等方面也會更加緊密。
蘇南地區的發展前景
與蘇南地區的緊密合作由來已久，蘇州地區的GDP總量排在了北上廣深和重慶、天津之後，經濟實力雄厚。房價也是水漲船高，上漲空間受到了限制，不再是房產投資的首先之地。包括蘇州、崑山和太倉。
隔著杭州灣的寧波地區
慈溪處於杭州灣的對岸，與上海有著120公里的距離。之所以要把寧波納入上海都市圈，是因為從上海洋山港距離寧波和嵊泗非常近，甚至，洋山港還是舟山的土地劃撥過去的。上海與寧波同屬杭州灣出海口的兩邊。
但杭州灣大灣區不是上海的菜，長三角城市群才是上海堅守的未來。慈溪的重要性也就不好體現，距離上海又遠。應該是上海比較難以輻射的地區，只能靠杭州灣大灣區又或靠自己來發展。因此，也是最不看好房地產潛力的地區。
嘉興與嘉善又會如何？
經過這麼多年的無動於衷，終於明白了過來。今年年初浙江提出，“接軌上海”向“融入上海”轉向，嘉興爭取打造浙江省全面接軌上海示範區。通過這次長三角一體化上升國家戰略，2019年還會有更多驚喜等在那裡。
整個嘉興地區人口數量465萬，土地面積3915平方公里。而且嘉興地區也是平原地帶，可開發的土地資源非常之多。
距離上海80多公里的嘉興，估計高鐵站、城際站或其他軌道交通樞紐地帶具有較大的提升潛力，但交通樞紐較遠的地區上升空間有限。
嘉善距離上海市中心只有50多公里，越是緊靠上海的周邊更是具有發展的潛力，假如能夠合理推算未來城際和地鐵的站點位置，那麼交通樞紐地帶的房價上漲空間不可限量。
筆者對上海周邊的這些城市進行了粗略的分析，也要很多的不足之處。上海的周邊還有極具潛力的南通，以及南通地區的啟東等地也是投資可選之處。從幾個地區的發展潛力來看，應該是嘉善第一、嘉興其後，再是崑山、太倉、蘇州，最後是慈溪。
鞅論財經
有錢買崑山，沒錢買太倉其他都是扯蛋
咖啡香檳
30年後，如果房子還這麼高的價錢，我把頭割了給你當凳子坐。
百萬負翁59200168
嘉興嘉善還不錯，因為我就是賣這邊房子的🙃🙃
a0上海周邊一手房
平湖，發展的比隔壁嘉善好 房價也低 適合居住，平湖ZF嚴控房價
作為個人住和一套房投資 絕對比嘉善升值空間大
智
如果環滬樓市來講，那麼一定是在崑山！不單單是崑山在縣級城市排名第一，而且離得上海也是最近，地鐵11號線開通好幾年了，走高速到大虹橋也只需要30分鐘以內！如果非要分個高低，崑山地區花橋區一定是最便利和最宜居的城市！說個數據，目前花橋各個小學排名爆滿，通常一個學位至少四個人搶！所以！你說，前景會不好💰！
安森的安森
都不行。
如果各位確實有很多的錢，老夫建議可以有兩種方案，1，老夫是一名可憐巴巴的底層老百姓，累死累活的，還是窮光蛋。如果你確實有錢沒有地方花 ，可以贊助老夫一點；2，如果確實為以後長遠打算，建議，可以去雲南，貴州買房。
正確與否，敬請各位朋友討論指教！謝謝
山之戀山之戀
堅決反對繼續發展快速交通、輕軌等，希望考慮大多數老百姓利益，杭州搞亞運會城市大搞基建，把杭州房價“搞上去了”，對老百姓有什麼好處？杭州房地產開發，根本就沒考慮把緩解城市交通擁堵列入考慮範圍，官員藉機斂財嫌疑，樓盤越來越多，道路越來越擁堵，房價越來越高。配合房地產公司可以得到紅包和美女，又可以得到政績。
