有個地方叫作遙遠
不建議，普通家庭買它不值，有那個價格都能上到某些緊湊車了。
作為一個小型跨界車在空間和大小上幾乎與polo沒有差別，就是外觀和內飾配置的差異就可以稱為跨界了，這也太牽強了吧。POLO的空間你沒去看實車的永遠不懂它的小，而cross無非就像是多了個配置的polo嘛，還起的花裡胡哨的名字。
與polo最大的改變當屬6檔自動變速箱換成6檔手自一體，多了一些駕駛樂趣。這樣看買它和買polo有什麼區別？要操控高爾夫在向你招手，polo就算了，買個代步、接娃、買菜用的手標和自標就足夠。小型車買頂配的除了拆遷戶就是家裡有礦，買個去玩玩夠了隨手一扔。小型車不會開出操控優越感和高品質感，別人都會說大家快看這個買菜小polo自己裝的行李架怪拉風的。。。
poloCROSS加上終端優惠也得九萬多的裸車。九-十萬的裸車能買到哪些？領動、老款朗逸、老款寶來、軒逸經典、福克斯、科魯茲等等哪個不比它強呢？雖然配置可能沒有它豐富，但是定位上已經不是一個檔次了，就說點實際的，除了錢多為了個性的外很少會有人去買它。
性價比不高，喜歡polo買個代步款即可，沒必要多花錢在代步車上，這也體現不出你的身份和你的眼光。
旋轉的方向盤
cross polo是大眾旗下的一款兩廂跨界車，外形時尚奪目，內飾比較簡約，但也不會粗陋，空間蠻足，雖然是兩廂車，但後備箱空間也挺足的，而且配置豐富，不論是舒適性配置還是安全性配置都很足。這樣一款跨界車，起步價8.5萬，算上優惠的話，8萬塊應該能夠拿下了，所以性價比是很好，建議入手。
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