此時無聲22
六十多歲夫妻自駕西藏會不會高原反應？應該如何應對？
到西藏不分年齡，每一個都是年輕人
看到這個問題，筆者首先第一時間就想起18年八月本人自駕車在阿里地區崗仁波齊到札達新藏線上遇到的一對老夫妻兩人單車環中國自駕的壯舉。並在新藏線合影留念，後面是他們的坐駕（下圖）。並一起聊了一會。
得知他們是五月份從東莞出發走川藏線318進藏，到了羊卓雍、珠峰大本營，後沿著219新藏線邊境一邊自駕一邊遊覽沿線風光，然後入疆到喀什北疆喀納斯，內蒙、東北等基本沿著我國邊境線走一圈。而在交談中也得知他們分別是男的68歲女的65歲了。大家從照片中也感覺到他們的精神狀態非常好吧？大家也知道，阿里段219的海拔隨便都四千五六的。
無獨有偶，在仲巴段的219也碰見一隊來自桂林的自駕摩托車隊，在休息時也一起聊天，筆者是來自廣東的，而在遙遠的阿里能遇上，兩廣一家親嘛，顯得也特別親切，而他們的整個車隊都是退休了的摩托車愛好者，平均年齡都在60歲以上了，下面合影的大叔也63了，他們也是要走219進疆的。
只要身體健康就無懼高反
迴歸問題，題主提到60多歲的夫妻想自駕西藏，起碼說明幾個信息，首先您們平時肯定是經常開車的了，且很可能有相當的自駕經歷了，而駕齡更加不在話下了，這是其一。其二，從渴望想自駕西藏說明您們平時的身體狀況肯定非常健康，且很有信心去挑戰自駕西藏。這些證明了您們已經具備了應對高海拔的心理了。
至於會不會高反，這個是肯定的，只有去適應。而適應的過程也是很簡單，就是在進藏的過程中，遵循逐級而上的原則，建議是走川藏線318入藏，一則沿線風光非常壯觀，二則沿線可選擇一些海拔較低的縣城住宿，例如康定2400米、雅江2580米、巴塘2700米、八宿3200米、波密2800米、林芝2800米等，且沿線的吃住、加油設施完善，人口相對稠密。基本在入藏前就完成高反的適應過程了。
一些必要的注意事項
筆者建議您們在出發前做一個全身體檢，特別是心肺功能的檢查，排除身體隱患。還有一個特別的建議，針對年齡有60多，可以考慮攜帶車載製氧機，以備過高海拔埡口時的解決缺氧問題，且一些必備的藥物如葡萄糖沖劑、感冒藥、退燒藥等也要帶上。
行程上儘量安排延長些，每天的進度不要太快，在此，筆者有一個特別的建議，就是到康定後，以康定為據點，在周邊的景區遊玩多幾天，為什麼呢？因為康定周邊有很多景點的海拔都在3000至4500左右，且離市區不遠，這對適應高反很有好處，康定的各項城市配套設施齊全，對身體的健康很有保障。當遊過塔公草原、木格措、紅石公園等一系列景點後，身體完全沒有不適了，對下面進藏的行程幫助更大，信心就更足，對高原的認識更深刻，進藏自駕的樂趣就更大了。
總結
自駕車西藏遊是放飛心情，挑戰自我最好的旅行方式，無分年齡，每一個進藏的靈魂都有一顆年輕的心。
百威天地BRAVEWORLD
高反是一項最奇妙的身體反應，也是避無可避的反應。當然，你還可以這樣做來保證旅程！
一隻從業旅遊15年的旅遊大咖，一個萌寶的媽媽，專業為你剖析旅遊上的問題，喜歡請關注我喔！
高反與年齡無關，如果你60多歲了，那倒是一個挺好的條件！
很多人去高海拔地區旅遊，都會對高原反應這個詞相當恐懼。其實，高原反應究竟是什麼東西，我們又怎麼知道自己會不會有高原反應呢？
先來說說高原反應的成因。習慣在低海拔地區生活的人，血液中的氧氣含量都會在一個穩定的狀態；而一旦人忽然間去到高海拔地區，外在環境和海拔髮生變化，環境中的氧氣量降低，也會令到人體血液中的含氧量被降低，這就會產生我們所說的高原反應。高原反應的症狀和輕重程度都各自不同，比較常見的症狀輕者有臉紅、心跳、睏倦，重一點的包括頭痛、嘔吐、呼吸不到，還有非常嚴重的，那可是會致命的。不過十分嚴重的高原反應出現幾率不會非常大，所以這裡就不詳細描述了，只針對大多數旅行者的狀況來說明。
關於高原反應，有幾個事實是我們必須注意的:
首先,高原反應是每一個從低海拔到高海拔地區轉移的人都會有的反應，只是它發生的程度因人而異，各自不同。有些人非常輕微，以至於自己都忽略掉了一些臉紅、心跳的異像，以為“沒有高原反應”；而另外一些，就嚴重得影響正常行動、甚至生命安危。
第二，高原反應的產生和年齡無關，所以無論你是60多歲，還是70多歲、80多歲，年齡根本不會成為高原反應出現程度的判斷依據。而從高反的成因，我們可以瞭解到，它是由血氧量的變化引起的連串反應。所以，一些血氧量本來就比較低的群體，反而是高反可能不會那麼嚴重的群體。
60多歲的年紀，那麼恭喜你，相對於年輕人而言，你的血氧量本來就相對較低，所以產生嚴重高反的可能性其實更低！
總體出現高原反應可能性高的群體畫像是：年輕人、平時運動多、男性。這類群體總體而言，平日血氧量也是更高。
第三，高原反應不能猜！
我碰到過很多遊客，都會在出發前擔心同樣的問題：我會不會發生高原反應。雖然上面說到了一些高原反應的高發群體畫像，但這真的只是共性規律。記著，每一個你都是獨特的，因此都有個性。除非你最近已經去過好海拔地區，高原反應不強烈，那才能知道你這次去的反應不會激烈。否則，你只有去到相應的高度（一般是3到4千米海拔為分界點），才會知道自己這一次高反的程度，這和你當時的狀態也是相關的。
這些小方法，可以助你更輕鬆應對高反，輕鬆自駕遊西藏！
其實，60多歲夫婦自駕遊西藏，這個我是非常點贊且羨慕的。這個年紀時間自由、金錢壓力相對更少、而且身體情況相對允許，我建議要進藏一次，就趁這個機會了。自駕的話，你是老司機，那是必需的前提。畢竟西部自駕，要應對的第一個問題絕對不是高反。
如果單單針對高原反應，你還能有這些小方法：
首先，選好進藏的路。傳統的進藏道路有3條，滇藏、川藏、青藏。從應對高原反應和條件的角度，青藏是最佳選擇。這條進藏道路的海拔變化最為平緩，無需面對突變的海拔高度，也就令到身體有更充足時間去適應氧氣量的變化，相對而言，這樣高原反應的症狀更不會劇烈。
第二，出發前做好準備。
出發前的準備，其實就是休息充分，這已經最足夠了。千萬不要帶病進藏，遇上高反，即使一個感冒也是致命的！實在擔心的，不妨在車上準備點氧氣。很多人出發前會提前吃紅景天膠囊，這個嘛，作用實在是心理安慰大於實際作用。如果真的發生高反，在西藏地區售賣的藏藥，實在是最好的緩解高原反應藥物。
最重要一點，忘記海拔！
其實高反的發生程度，也和心理因素密切相關。有些人的高原反應，是嚇出來的。我在出遊過程中，經常會碰到這樣的遊客，他們每去到一個標誌性景點，就會問你，這裡海拔多少了？通常這樣的人群更容易發生高反！不停滴問，追究其原因，其實就是心裡太在意、太緊張了。這樣的心理基調，往往更容易產生高原反應的。所以請忘記海拔，你要在意和欣賞的不是海拔，而是沿途的風景。
萬一發生高反呢？
一般情況下，大多數人的高反症狀，在海拔緩慢變化的前提下，都會相對輕微，經過休息就能得到緩解。如果實在難受的，可以吸氧，氧氣上來了，高反症狀也就會下去。
但若是碰上了嚴重高反的，感冒的，那也別勉強，畢竟生命比什麼都重要，那就回頭吧！反正自駕車還能到很多其他地方轉悠，對不？
你有過高原反應的經歷嗎？歡迎評論區說說你的高海拔經歷喔！
旅遊大咖雲吞媽媽
我今年六十，5月20日帶老伴川進青出，我一人開車，有點高反，也就一天就好了，其實什麼也別怕，只是要做好充足的準備就行了，這準備有思想的，有物質的，比如車輪胎壞了，車子有故障，因車子也有高反，各種應對網上都有，我告訴你一個網上沒有，是我親身經歷的事，你要切記，像我們這樣年紀的人，血壓會不正常的，我老伴平時血壓高，每天都吃降壓藥，可她高反時，血壓只有六十和九十，這時再吃降壓藥會死人的，我平時血壓正常，高反時血壓是一百一和一百六十，不吃藥也會死人的，所以你應帶一個血壓計，每天起床時都要量一下，再定吃不吃降壓藥，因到了高原，大氣壓低，血壓是在變化的！！高反時少運動，多休息，別感冒就行了，
老寶38804972
您好，我曾多次騎行摩旅前往西藏，期間也遇到過非常嚴重的高原反應，差點暈厥在西藏阿里的路上，在這裡分享一下我的經驗。![]()
首先我先解釋一下高原反應，它不是每個人去高原都會有症狀出現，與身體強壯年齡大小沒有直接關係，最主要的就是自身適應環境的能力，這個就需要親自去了才知道，還有就是劇烈的運動、感冒、心臟高血壓等疾病也會加劇高原反應，至於您會不會高反只能到了才能知道。
如果高反了怎麼應對，這個也看反應的嚴重程度，輕微反應頭痛，呼吸不順暢，噁心可以休息調節自己會慢慢適應，看自身的感覺如果一直不好就需要吃藥或者吸氧調節，嚴重的嘔吐，發燒、頭部撕痛就需要輸液調節，還不好的話就要返程以免加聚病症，如果對自己沒有信心，可以在前往西藏前吃紅景天等抗高反藥物預防。
我在騎行西藏的途中，經常會碰到年長的爺爺奶奶，他們也都玩的很好，所以您也不必太擔心，注意調節身體別做劇烈運動，多喝紅糖水也很有幫助，希望對您有幫助！
紀實觀世界
每個人情況不一樣，高原反應大多數會遇到，我和我太太都是近60歲的人了，2018年11月下旬坐飛機去的西藏，我當天有點高原反應，第二天正常了。我太太十天裡除在林芝正常，一直有輕微的高原反應。我平時喜歡跑步，11月30號做了件絕對不能提倡的事情！
老蔡個人邀請賽:拉薩半程馬拉松2小時30分17秒，圍著布達拉宮、大昭寺奔跑，最後終點是達賴喇嘛的夏宮羅布林卡！我曾報名2015年拉薩半程馬拉松賽，比賽前半個月，因為恰遇西藏自治區成立50週年慶典活動，比賽取消，我忙著退票退賓館，心裡卻下決心，一定圍著布達拉宮、大昭寺完成一次半馬拉松賽！
為了安全，我將心率上限設置為155，平時設置是170，前14公里狀態不錯，後面速度掉了一分鐘，心率卻是高的，我只好壓著心率2個半小時跑完半程馬拉松！
在拉薩真的沒看到跑步的，雖然我感覺還好，但真的不能提倡的！
武漢老秋
川進川出帶著夫人，青藏線最好不帶夫人。六十多歲走一趟不容易，帶著老伴出遊量力而行，行與不行兩可之間何必冒險。從那曲到崑崙山口屬高海拔區域，這路段很長一旦身體有問題後果就難已控制。一位朋友講就是去西藏的路上，一位六十多歲帶著老伴自駕因換胎第二天早上沒能起來。玩與自駕西藏要精心準備，棄車都要考慮進去，絕對不要一車只有一位司機，如果高反嚴重我見到是她臉色發青不會動彈。在網上涗的大部分是樂觀和成功，走麥城的我死裡逃生，不敢不對大山敬畏。親眼目睹五十歲的河南女人命懸一線！好勝或者真有心自駕西藏如果帶著你的老伴聽我一句勸:自駕漫遊不走新藏青藏線。
流浪者160152705
高原反應與年齡無關，但和家族的遺傳關糸極大！有很多朋友健壯如牛，去昆明旅遊高原反應都很利害，如果要他們進西藏可能真會要了他的命。但我一家人從耒都沒有高原反應的感覺，我的父母當年都過了80歲，在汶川，去九寨溝，上黃龍，自已還可以到處跑。我的弟妹每年6至9月都會自駕進藏，和他們一起的還有幾個70多歲的朋友。我認為想進藏又不知自已有沒有高原反應，最好的辦法是先去一些低海撥的地方試一試，如先到昆明，海撥2000米左右，住2天感覺沒問題，再往麗江方向，往中甸，海拔超過3000米，如果感覺良好！你進藏就肯定沒問題了。
車仔佬42104839
本人62歲，糖尿病患者，今年利用清明節高速免費，一人一車從武漢自駕西藏，西藏自治區所屬六個地區跑了五個，主要景點基本瀏覽，珠峰大本營、岡仁波齊都留下了我的足跡。歷時21天最後到拉薩，行程7000餘公里，再將車子託運回武漢（運費比駕車回武漢便宜許多）。
高反是身體和心理的綜合反應體，在平原生活的人去西藏肯定會或多或少都有高原反應，你說你沒有？那你就在珠峰腳下跑10步看看！我這次西藏之行還真沒有太大的高原反應，我的做法：一是準備好應急藥品，解決心理陰影。準備三樣即可，其它藥品沿途都可以買到。1、租一個7--11升鋼製氧氣瓶，一百多塊錢（我租了一個11升的，自始至終沒用），沒有緊急情況千萬不要用，不然很難適應高原氣候。2、買十支葡萄糖或者肌酐口服液，在有明顯高反時喝一支，馬上就可以緩解高反症狀。3、去痛片或者百服寧備一盒，頭痛欲裂時服用，如果一直頭痛，就早晚各服一次。再就是提前半個月喝從西藏郵購的紅景天（心理安慰，確實不知道效果怎樣），二是在川藏線的四川段多玩幾個景點，慢慢讓身體逐漸適應高海拔，我是第五天才到四川的世界高城理塘，並就在海拔4000米的理塘縣留宿（這是許多進藏遊客忌諱的），以檢驗自己在高海拔地方的狀況。從日喀則到阿里（岡仁波齊神山）的公里上，平均海拔在4200米以上，在藏區呆了一週以上的時間，再去阿里就沒有什麼問題。最後一點最重要，大家不就是怕去西藏後就回不來了嗎？有句很經典的話，老人如其在家等死，還不如去遠方找死，做自己想做的事。其實是死不了的！除非天災人禍致死，那也是天意，總比老了生病臥床生不如死要好！
最後要說的是，在高原一舉一動要悠著點，包括睡覺翻身都不能急，朝左側睡很難受。思維稍有遲鈍，愛忘事，駕車一定要專注。西藏絕大部分公里都是柏油路面，路況好，彎道多，安檢站多，電子眼測速多（阿里地區公路上電子眼測速少，但出車禍只能等死，上百公里見不到人煙），加油站也多。去珠峰等邊境地區需要通行證。我去西藏不是圓夢，而是挑戰自己的生命極限，享受一下沒有喧囂的大自然，因為那是我的歸宿。
匆匆看題
前天聽中國國際廣播電臺裡一位嘉賓說他們8個平均歲數70歲的老人兩輛車，自駕去了西藏一趟，傳統的川進青出。剛回北京第二天就來播音室了。主持人問他有沒有高原反應，他說沒有做任何防高反的準備，8個人一點都沒有感覺。
我分析了一下；高原反應的起因實際上就是缺氧。年輕人新陳代謝旺盛，活動量大，對氧氣的需求量也大。老年人則正好相反。身體弱的劣勢在這裡反而佔優了。我的一個60多歲的朋友（資本圈作者呆呆熊沙龍）一個人挎著揹包跑西藏珠峰大本營上去了，活蹦亂跳。所以只要沒有太嚴重的高血壓，心臟病，路途中注意不要感冒，減少活動量，準備一點防高反藥；60多歲的夫妻自駕去西藏是不會有任何問題的。
老貓782
自駕去西藏會不會有高原反應這一問題已經是老生常談，我也不知道回答過好多次。作為經常自駕進藏的一枚老司機，我回答“會”或者“不會”，都是在打胡亂說，因為沒任何科學依據。而科學，全世界範圍內，至今沒任何醫學手段來檢測你是否會高反，或者一旦高反了有有效靠譜藥物來醫治。高反，來無影，去無蹤，像雨像霧又像風，完全不可捉摸，人類至今對它束手無策。
這樣說來，貌似高反很恐怖了？其實不然。
高反，地不分東西南北，人不分男女老幼，都有可能高反，也都沒有可能高反。這話看似矛盾，其實是真理——到了某個海拔零界點，不高反的，即使海拔再高，也不會高反；要高反的，一挨著零界點就反應。
因此，題主60歲夫妻自駕去西藏會不會有高原反應？我的回答是：拿四川話說是告才曉得，普通話就是試過才知道。說到這裡，題主也大可不必談高反而色變——你至少有50%的幾率是不會高反噠。另外的50%，只能實地測試。
高反就是突遇低氣壓、空氣含氧量少的環境，於是身體自然而然地就開始製造血紅蛋白，如果不通過及時補充水分來稀釋血液，大量的血紅蛋白就會讓血液變得粘稠，血液循環的速度就會變慢，從而導致單位時間內運送到大腦的氧氣就減少，於是就引起頭暈、頭痛、心慌、胸悶、噁心、食慾不振、失眠、嘔吐、肌肉痠痛、氣短、全身乏力、口唇發紫等身體反應。因此，到了藏區，車上一定備足飲用水，不渴也必須堅持喝兩口！勒克兒 攝
基於以上認識，建議題主自駕西藏走川藏線318國道或滇藏線214國道，雖然進藏線還有川藏北線、青藏線、新藏線等6條線路，但不推薦。
行前，車輛保養保證良好車況無需贅言。重要的是，購買一些緩解高反的藥物以備急需。比如，能增強血氧含量的諾迪康膠囊；緩解因高反引起極度疲勞的西洋參含片；控制、緩解高反頭痛的加合百服寧（酚咖片）、頭痛散、芬必得、散利痛等；緩解高反的高原安；高反情況比較嚴重時服用（不可多服）的速效救心丸；補充能量、剛出現高反時立即服用有一定緩解效果的葡萄糖液等，這些藥物不是要你全買，有其中兩三樣即可。
川藏線318國道（滇藏線在芒康就併入了318，為敘述方便，就直接說318了），從康定市折多山起直到拉薩，全程道路海拔高度起伏劇烈，這個起伏，形象一點說，就像正弦波，波谷與波峰海拔相差幾千米！途中遭遇高發了，基本上可以一溜煙到波谷，到了波谷，症狀自然就消除，也就是說，這個測試是進退自如的，不必擔心。
具體的測試方案可以醬紫——
成都-雅安-康定已經全程高速。康定市海拔2650米，到了康定可稍作休整，看看身體有無不適。如果沒有，就繼續前進翻越海拔4298米的折多山埡口到新都橋。這是一道坎，畢竟是康巴第一關噠。新都橋海拔3700米左右，比拉薩略高一丟丟，是測試的較佳場所，住下來。新都橋是攝影家的天堂，住下來絕對不會整冤枉。最好是住個兩三天，即測試和適應高反，又把新都橋和塔公草原玩遍，何樂而不為？
這兩三天是關鍵。
如果身體的確不適應，那繼續往拉薩走就是玩命了。期間可服用一些自帶的藥物，身體不適有所緩解後，就走海拔越走越低的川西小環線返回成都——這也是經典的自駕線路，景色美得不要不要的。具體線路是：新都橋—塔公草原—八美—丹巴—小金（四姑娘山可玩玩）—巴朗山（走隧道，不必要翻高海拔的埡口）—映秀—都江堰—成都，安全撤回。
如果身體沒啥不良反應，那就勇敢的繼續前進。新都橋—雅江—理塘—巴塘，住下。這天可在平均海拔4000米的理塘毛埡大草原和海拔4200米的理塘寺逗留些許時間，目的也是即適應高反又玩了景點。
有了新都橋和理塘的高海拔“皮試”，接著你就可以放心大膽往前走。以後的住宿點建議：左貢、然烏鎮、魯朗或者林芝。
