張煜朗
作為一個土生土長的海南人，我想說海南確實真的很多電動車，基本上每一家裡最少有一輛電動車，誇張一點的家庭，一人一輛也是很正常的。其實不只是海南，廣西、福建與廣東等南方地區，都是這樣的情況，那到底是什麼原因導致電動車在這些地方能那麼普及，那麼收到人們的歡迎呢？下面我們一起來說說我的一些觀點。
一、電動車很適合南方的氣候條件，海南常年溫度在十多度以上，電動車不存在在北方時因為太冷而導致電池出現問題與因為天氣太冷而導致人們無法騎行外出的情況。電動車在海南一年四季都可以行駛，這也是電動車可以在廣東、廣西、海南與福建等南方城市很快普及的一個重要原因。
二、電動車售價便宜，電動車與小轎車與摩托車相比，平均三千元左右的售價，基本上每一個家庭都可以承受，這也是那麼多人選擇電動車的原因。電動車幾乎滿足了摩托車在日常生活中的全部功能，而且售價幾乎只有摩托車的三分之一，後續使用也不用加油，少了很多使用成本。而且騎電動車不需要考駕照，大部分的人都可以騎行。 
三、海南人們生活範圍相對聚集，而且範圍相對很小。在海南生活，平時的生活半徑一般不會超過十公里，這樣的距離，電動車的續航能力完全可以滿足，所以電動車基本滿足人們一日裡的所有交通需求。因為海南雖然近幾年發展得不錯，但是城市裡的交通設施依然不盡人意，糟糕的公共交通設施，讓人們會偏向選擇方便出行的電動車。
海南大量的電動車的出現，也出現了很多的問題，譬如城市裡的電動車管理問題突出，海南的交通部門近幾年的電動車登記上牌與規範電動車行駛安全等動作也很有成效。只要解決了這些動作秩序問題，電動車在海南的存在還是很有必要的。
以上就是我對於這個問題的幾點看法，希望對你有所幫助！
希望海南越來越好！
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海南黑鳳梨
不是海南島多，全國各地都多，電動車已經成為大部分人出行的必備交通工具，現在不是窮人和富人的問題，而是社會問題。如果五公里左右都開汽車出行，會出現什麼情況，這是城市管理者要認真考慮的。汽車有便宜的，幾萬塊錢就可買一輛，而且還可以月付，基本上打工者稍為努努力，買輛汽車沒一點問題，如果按現有電動車三億輛左右，三分之一轉化為汽車，會成場面壯觀的停車場。
交通事故是人為的，不是電動車本身造成，所以說，不能從城市乾淨整齊，有檔次，有面子去想問題，而應該從百姓獲得感去制定政策。
另外，海南天氣也適合電動車出行，至少沒那麼冷。
雨下的海
不是你說這些，海南貧窮，落後，有錢人少無錢人多。買不起小車只能買電動車。不是你所說空氣好就多電動車。不要認為海南老百姓很富有！！！
孤獨海南
適合海南的經濟發展，支持他們。
大海是誰733
機器永遠是死的，關鍵看使用人對安全的理解程度。能做到安全行駛的任何交通工具，個人認為都應該得到支持！
閒遊龍江大地
電動車環保又輕盈，支持使用電動車！
健生111
沒錢買小車的人太多。
