嗜血小藍貓

我是車海無涯，每天個大家一起交流分享學習有關汽車方面的知識。

預算二十萬，阿特茲，凱美瑞，君威三款車該怎麼選擇，每款車都有自己的特點和長處。至於哪方面更加適合你，我認為還是根據你自己的情況而定，題主是剛剛結婚成家，家庭支出應該放在首要位置，從用車養車等經濟成本上考慮，我覺的這三款車如果按先後優先順序選擇的話，應該是凱美瑞--阿特茲--君威。下面我們就來了解下這三款車型吧。

豐田凱美瑞，與其他兩款車型相比，尺寸大小基本相當，空間上來說，三款車相差不大，而動力上，凱美瑞是最差的，但作為家用車來說，完全足夠滿足日常的出行需求。而且從動力總成來說，凱美瑞無論是2.0的發動機，還是CVT變速箱，底盤調教上，都比其他兩款車更加成熟穩定可靠。

畢竟凱美瑞在市場上摸爬滾打多年，給消費者留下的是良好的口碑印象，中庸大氣，沒有很突出的優點，但也沒有特別明顯的缺點。能夠做到這點，也是相當不容易的，這才是見功力的時候，並且對作為家庭用車來說，凱美瑞這樣的特點就是再適合不過的了，穩定成熟，經濟省油，品質可靠，絕對是這三款車裡面最值得推薦的車型。

馬自達阿特茲，應該說還是一貫的馬自達風格，個性十足，外形時尚漂亮有顏值，同時還是個操控能手，更加受到年輕一代的歡迎，但也說明了它的受眾面相對來說會更窄，銷量也說明了一切，相比更主流，受眾面更廣的凱美瑞，雅閣，天籟，大眾帕薩特兄弟來說，差距還是不小的。但我們不能否認，阿特茲在操控方面還是很不錯的，雖然說會影響部分的底盤舒適性方面的感受，但魚和熊掌不可兼得。

另外馬自達的創馳藍天技術的運用，優化發動機，變速箱，底盤等核心部件，在保證一定的操控性能以外，更加註重整車經濟性方面的考慮；應該說，創馳藍天技術對馬自達旗下車型的整體提升還是起到很大作用的。因此，如果你還有一顆年輕的心，更喜歡有操控感，好開，還省油的車型，這三款車中，阿特茲也是很不錯的選擇。

別克君威，

君威是這三款車中，體型最大的，作為美系B級車型，行駛質感，操控感覺還是不錯的，內飾用料方面也算不錯；但車內的空間利用率實在是差了點，雖說是三款車中尺寸最大的，但車內空間的乘坐感受沒有其他兩款好，一些人體工程學設計還是稍顯不足，空間使用率不高。這倒是其次，也算不上缺點吧，更讓人擔心的是發動機和變速箱的可靠性問題，出現故障問題的幾率偏高，油耗也偏高，對於家用車來說，還是要慎重考慮的。

綜上所述，這三款車作為家用車來選擇的話，從家庭使用成本支出等方面考慮的話，我認為按優先順序選擇的話是凱美瑞--阿特茲--君威。當然，每個人的需求都不一樣，還是要自己喜歡就好，根據自己的需求去選擇，才是最好的。以上看法僅為個人觀點，大家一起交流分享學習，謝謝~！

車海v無涯

還是那句話，買車一定一定得看自己的需求，這三款，完全不是一個風格的車，並且特點都很鮮明，更需要看你的需求了。

這個是產品層面的選擇方法，就是根據車型的風格來選擇，讓一個公司老闆選一臺阿特茲肯定不合適；讓一個馬路上喜歡撒歡的年輕人選一臺君威也肯定不合適，尤其還是一臺1.5T的君威。

如果讓我推薦的話，這三款車做一個排序：凱美瑞>阿特茲>君威。

一、凱美瑞

首先，既然你問道了凱美瑞，說明你能夠接受它的外觀，八代凱美瑞的槽點就是外觀，關於外觀，這個沒什麼好說的，蘿蔔青菜各有所愛， 你覺得自己媳婦兒好看，說不定我倒覺得你媳婦兒不好看，就是這個道理。

而其他層面的問題，無論是後期的保養、維修還是駕駛起來的舒適性、動力性，凱美瑞完全都沒問題，非常可靠的一款車型。

二、阿特茲

這款車就是屬於那種有個性、有特點的車，顏值高、操控性好，但是同時，為了追求操控，阿特茲的懸掛調校也是偏硬的，所以，舒適性方面會打折扣，這個是可以理解的，既想要操控還想要舒適，壓根兒不可能，你去試試那些跑車，有哪一款開上去是很舒服的...

18.88萬買一臺2.5L的阿特茲，還是很划算的，並且，這個品牌常年沒有大優惠，所以也不用擔心今天買了，明天就降價。

三、君威

其實別克是在國內被“神化”的一個品牌，特別是低端車型——英朗，老百姓一看掛著個別克的標，就覺得這車好，這車高端...

但是，其實，別克的車型故障率並不低，不止別克，美系品牌的通病就是做工粗糙、故障率高，之前和朋友開去了趟西藏，一路上，走到哪個修理廠都能看到正在維修的美系車，真的不耐造，像福特猛禽，故障率那真的是超級高...

說回到君威，1.5T發動機，家用的話足夠了，如果喜歡玩超車、加速，那就只能看看2.0T了。但是君威的變速箱匹配一直都是個問題，不得不說，技術是沒問題，發動機也沒問題，9AT變速箱也沒問題，但是這些東西一組合、匹配起來，就出問題了。

總結

如果是我，我就直接凱美瑞了，哈哈哈！！

渦輪滾滾

阿特茲、凱美瑞、君威都是目前比較暢銷的b級車，三款車各具特色，阿特茲是非常有代表性的運動型中級車，它以魂動的外觀設計、更高的駕駛樂趣以及被稱為黑科技的GVC失量控制技術而著稱，創馳藍天使這款車型的各個部件變得很聰明，是深受年輕人歡迎的一款車型。而凱美瑞是基於豐田全新的TNGA平臺打造，整體降低了車身重心，使車輛在行駛中更加穩定，有著很好的駕控體驗，霸氣時尚的外觀造型，更有視覺衝擊力。君威在三款車型中是表現最為均衡的一款，它沒有阿特茲那麼激進，但整體以年輕為主，扁平化的前臉設計，使其更富有運動感，而且底盤的調教更偏向於舒適，不過在操控性上與另兩款車卻略遜一籌。那麼，阿特茲2.5l運動版、凱美瑞2.0g豪華版，和君威20t精英型，哪款車型更好呢？

阿特茲搭載了2.5l發動機，最大功率為192馬力，最大扭矩為252牛米，採用了六檔手自一體變速箱。凱美瑞則搭載了2.0l發動機，最大功率為169馬力，最大扭矩為201牛米，同樣採用了六擋手自一體變速箱。而君威搭載了1.5t發動機，最大功率為170馬力，最大扭矩為252牛米，採用了九檔手自一體變箱。從動力參數看，阿特茲最為強勁，而君威的動力性能要好與凱美瑞。在車身尺寸，君威有一定的優勢，不過三款車的軸距基本保持一致，君威的乘坐空間與凱美瑞基本相似，差異不大。而阿特茲由於採用了創馳藍天技術，使發動機機艙後移，擠佔了車內空間，所以阿特茲的乘坐空間與另兩款車型相比略顯不足。

在底盤結構上，三款車基本保持一致，不過在調校上卻有所不同，由於阿特茲為運動車型，所以在操控性上表現得尤為突出，而凱美瑞在行駛中的穩定性和舒適性會最為為優異，而君威各方面表現較為均衡，也是綜合表現是最好的一款。

在配置方面，三款車各有長短，差異不大，不過凱美瑞配置了車道偏離系統和主動剎車/主動安全系統，使車輛在行駛中的安全性大大的提高。三款車綜合對比，從性價比上講君威最高。如果從家用角度出發，凱美瑞雖然動力偏弱，但穩定性更好。而阿特茲在乘坐空間略有不足，但是動力性能和操控性上都要好於另兩款車型，所以我推薦阿特茲。

生活點點觀

這三個車，狹義上來說不是一個類型的。凱美瑞比較偏家用，空間大，三大件穩定成熟，質量可靠雖然外觀越來越年輕，但和操控運動基本不沾邊，想享受駕駛樂趣或者彭拜動力，就不要奢望了。

君威優惠大，外觀大氣，1.5動力不夠激情，不如上2.0，絕對有驚喜！但是君威的小毛病也多一些，油耗也高，但是行駛質感，豪華感非常棒！

網絡神車阿特茲，推薦的多，吹的多，買的少，歸根結底就是這個價位運動型轎車不好賣。操控優秀，動力夠用（2.5），顏值高，但是空間小（對比同級別），隔音差（個人無法忍受），這個車，喜歡就去買，不喜歡或者猶豫，就去買雅閣凱美瑞邁騰！

摯愛琳琳琳琳

我推薦的話，首先美系車排除掉，美系車在操控，內飾用料，車內氛圍還有駕駛感上都還不錯，但是發動機，變速箱的穩定性不是很好，可能會出現一些小問題，說白了就是不耐用，而且油耗會高一些，如果說買車更注重舒適，經濟，耐用的話首先推薦就是日系車，日系車裡我推介購買第八代的凱美瑞車型，原因以下幾點：第一，安全性，很多人說凱美瑞的啥車不好，我只能說你確實沒有試駕過，或者說德系車開的多，凱美瑞的剎車從第七代開始已經進入了百公里制動38米左右，這個成績可以比較一下德系和美系，真的是排在前面的，再說第八代凱美瑞2.5豪華版搭配的十氣囊+車道輔助+自適應巡航系統，這些東西具體怎麼工作的這裡不細說，感興趣可以去網上查一下，白話一點說就是，這些配置30萬+的車都不一定有配備，所以還是很划算的，阿特茲都沒有配備，這也是推薦凱美瑞的原因。第二，說下動力，凱美瑞搭配的2.5發動機雖然是自然吸氣，但是馬力達到了210匹，雖然沒有渦輪增壓的扭矩，但是就加速感受而言也不差，再一個，自然吸氣的發動機不嬌氣，長期使用不用擔心太多問題會出現，然後這也是目前市面上燃燒效率最高的發動機，所以同排量自然吸氣比較更省油，變速箱方面採用的八速自動變速箱來自愛信精機，穩定性好的同時，換擋邏輯和換擋頓挫處理的都非常優秀。第三，說下操控，六代以後的凱美瑞我都開過，真沒什麼激情可言，操控只能說不錯，但是八代凱美瑞給我很深的印象，不再是那種中庸操控，指哪兒走哪兒一點不為過，從雙連桿後懸架更換成多連桿加穩定杆之後，操控真心優秀，同時車身整體重心的降低大大提高了車身穩定性。大概就是這些理由推薦凱美瑞，外觀內飾方面也有質的飛躍，但是仁者見仁智者見智，就不再多說，最後建議就是，自己都去試一試，再去查一查，口碑什麼的都去看看對你選擇包括日後的使用會很有幫助。

Lee132971202

選車這東西很主觀的，個人有個人的喜好，我個人的話首先會排除凱美瑞。我個人比較喜歡日系車，比較喜歡豐田、本田，但是凱美瑞八代上市時間短，市場優惠太小，算下來真的沒有什麼性價比。

阿特茲和君威的話，我還是會選君威。首先阿特茲的強項是啥？操控。其次提速在這三個車裡面也最快，但是我平時用車對操控要求不高，阿特茲後排空間倒還好，關鍵平時開起來舒適度一般，噪音也不小，特別冷車啟動發動機噪音又大，開起來沒那麼輕鬆。

而君威上市的時間也不長，1.5T+9at的組合在動力和油耗之間有不錯的平衡。市場優惠大，性價比高，外觀內飾很不錯，底盤調教的也還可以。反正選車這種事自己要考慮好，到底喜歡什麼，然後一定要去試駕，滿意了再下決定。

老胡評車

凱美瑞應該是三款之中最貴的。說實話我個人感覺不是太漂亮。要顏值還是阿特茲和君威。阿特茲較君威貴一點點，阿特茲是自吸發動機，換擋方面舒服一點。君威油門控制不好稍微有點頓挫感，但感覺還好，不是太嚴重，君威的內飾也是沒話說。操控性我感覺是差不多的。其他缺點暫時沒發現。

我是剛入手君威，君威油耗市區大概9個油，阿特茲稍微低一點，大概8個油。跟個人駕駛喜歡也有關。

性價比來說君威值得入手。空間比阿特茲大不少。不差錢就選凱美瑞。

個人建議是君威，我也是剛入手一週。

第五元素14

要可靠性要耐用要維護省心，還有保值就凱美瑞，現在的凱美瑞比老款操控起碼提升了一個層級。

要運動，要操控，喜歡激烈駕駛，還有動力總成的匹配那就阿特茲，但是阿特茲維護不省心，話說一些配件都達到豪華品牌的價格。這個也是消費者要考慮的。

要運動，要配置，要靚麗的外觀，君威介於凱美瑞和阿特茲之間，9AT是亮點，而且是全系都是9AT。這三輛車我更推薦君威。你就看怎麼選

林毅同學

這麼和你說吧 側重每個車的重點 凱美瑞就買混動 君威買gs大馬力 要操控就2.5阿特茲

Zelemento

動力最好君威，完勝。變速箱比以前好很多。有時候也會。。懂哈。配置可以，用料也不錯。後期保養略貴。阿特茲發動機變速箱匹配可以說是完美。動力絕對夠用。內飾用料還可以。沒什麼科技感。隔音差一些。後排座椅稍硬。保養便宜。凱美瑞，沒什麼說的，皮實，耐用，放心開。操控比以前好很多，方向盤略沉。隔音不錯。後排比以前要小。內飾用料，高級感比上一代好太多了。保養不貴。也是三款車中保有量最大的。

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