最近幾年國內的SUV市場可以說是異常的火爆，從小型SUV到緊湊型SUV再到中大型SUV，其中不乏各大汽車廠商的傾力加入。而今天筆者就要和大家來說說國內市場比較有代表性的兩款中型合資SUV車型。一款是大眾的途觀L還有一款則是別克的昂科威，這兩款車的售價可以說是符合國內大部分消費者的購車預算，在整車的綜合品質方面都有非常不錯的表現。下面就讓筆者來為大家好好地介紹一下這兩款車。
如果你的購車預算在25萬左右，你可以選擇昂科威28T四驅精英版或者是途觀L 330兩驅豪華版，兩者在驅動方式以及配置上會有一些差異，是選大眾還是別克，你看完這篇文章你就知道了。
首先越來越多的消費者在選車的時候看中顏值，這也是將來的一個趨勢表現。
小編個人認為大眾旗下的大部分車型都在使用套娃設計，越來越多的自主品牌也跟著大眾走上了“套娃設計”之路。說實話途觀L的外觀設計和大眾其他車型一樣，有著低調沉穩的設計，前臉也加上了國人喜歡的鍍鉻裝飾，側面雙腰線的設計要比老款途觀看起來更加硬朗。這一代的途觀L外觀看起來更加時尚運動。這樣的設計不管是年輕消費者還是中年消費者都能接受。
昂科威的外觀整體感覺更加圓潤飽滿一些。因為是中期改款車型，新款昂科威的前臉增加了飛翼式前臉，前保險槓下方多出了銀色飾板以及車尾鍍鉻裝飾等細微的改動。和上一代車型相比前臉多了幾分運動感，但是又能給人成熟穩重的感覺，可見兩車的外觀都有自己的風格。
下面我們來看看昂科威和途觀L的內飾，相比上一代途觀，途觀L內飾變得看起來更有質感，大眾依舊是“以不變應萬變”。質感的提升，來源於翻毛皮的座椅以及中控臺鋼琴烤漆，除此之外還增加了一些科技配置。
昂科威的液晶儀表盤以及軟性的材質包裹，讓昂科威的內飾質感看起來更高級一些。把這兩臺車放在一起，你會發現兩者的內飾會有很明顯的區別。途觀L的內飾家族化會更明顯一些，整體的裝配工藝也可以看出德國人在工作時的嚴謹；昂科威的內飾線條更加柔和，而且大面積的軟性材質包裹，相比之下昂科威的內飾更顯豪華。
動力的強弱也是很多消費者選車時的重要因素。雖然不會用一臺SUV去比加速，但是對於年輕人來說強勁的動力儲備還是需要的。通過觀察這兩臺車的發動機參數對比，雖然兩臺車搭載的都是2.0T的發動機，但是途觀L上的那臺2.0T發動機只有186匹馬力，屬於低功率版本，而昂科威上的2.0T發動機可以爆發出260匹，在功率和扭矩上都有不小的差距。筆者之前也對這兩款車進行過試駕，昂科威的動力表現要比途觀L好上不少，再加上如今2019款昂科威有國六排放標準的車型，而途觀L只有國五車型。
動力的強弱其實和變速箱也有一定的關係，昂科威匹配的是9AT智能變速箱，途觀L匹配的是一臺7速雙離合變速箱，相比之下昂科威的9AT齒比更加緊密，在換擋速度和平順性上都要優於途觀L的7速雙離合變速箱。值得一提的是昂科威的9AT變速箱在時速90公里的時候就可以掛上9檔，燃油的經濟性還是有很大的提升的。途觀L官方給出的加速時間為8.2s，實測成績位置；昂科威官方給出的成績同樣為8.2s，但是實測得到了7.35s的成績。
昂科威2.0T匹配的是適時四驅，為了保證日常行駛燃油經濟性，絕大多數時間均為前驅。當車輛發生打滑時，部分動力會傳遞到後輪，從而實現四輪驅動，可以使車輛輕鬆脫困或者是防止打滑。從發動機到傳動系統，筆者認為別克昂科威的優勢要遠大於途觀L。誰不願意花相同的價錢去買一臺性價比更高的車呢。四驅系統的優勢還是比較明顯的，在提升安全駕駛性的同時，還可以有著一定的脫困能力。
昂科威和途觀L在配置上還是有差異的，前者更加註重駕駛的安全性，併線輔助、主動降噪、遠近光LED大燈、電動尾門、車聯網等配置；而後者更注重舒適性，自動駐車、感應雨刷、方向盤加熱也都具備。昂科威和途觀L可以在國內合資中型SUV市場屹立不倒的主要原因就是這兩款產品的定位和定價符合消費者的購車預期。在外觀和內飾上可以滿足絕大部分消費者的洗好。如果你有25w，準備入手一臺SUV車型，對驅動方式沒有太多要求的話，途觀L是個不二直選；而如果你想在這個價位選擇一款四驅車型，那你可以考慮一下昂科威，雖然定價要比途觀L貴出一些，但是在空間、配置、性價比上都要遠超途觀L，而且昂科威還滿足國六排放標準，相比國五車型，保值率有著明顯的優勢。
閱讀更多 汽車頭等艙 的文章
