插上電的銷量冠軍王,途觀L PHEV這回是要踢誰的館

社會在進步,時代在發展,隨著雙積分政策的不斷加深,這年月哪個廠商不搞點新能源車型就無法撫平自己的平均油耗,這不上汽大眾推出了一款新能源車型——途觀L PHEV,實拍小哥帶你瞅瞅這插上電的途觀L長了哪些本事。

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這個外觀延續了海外Tiguan GTE的造型,配上了R-Line套件,給人的感覺就好像是中年油膩大叔又換髮了青春。

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進氣格柵左邊是真的,右邊是蓋住的充電接口,這個設計靈感該不會是來源於卡卡西老師吧

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途觀L PHEV前臉與燃油版車型最直觀的變化在於車頭下面的C字型日行燈加上了三條鍍鉻裝飾,不變的是不管你插不插電,我的裝飾永遠都是直來直去的大直線。

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車輪子還是延續了大眾一貫樸素摳門的風格,只給了17英寸的輪圈。小夥伴們,大眾這麼幹,你們怎麼看,能降低油耗能不能平復你的內心。

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尾標貼的是“430 PHEV”,要知道輝昂那個3.0機械增壓V6車型也就貼了個“480”,你貼個“430”,666啊。

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雖然是多了很多電控、電機、電池等等亂七八糟的組件,但是從實拍圖片來看,車內空間看起來還是燃油版途觀L一樣,並沒有受到太多的侵佔。

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佔地兒最多的電池包被放置在了後備廂蓋板下面,還給蓋上了一床黑色的“被子”。

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人家好多新能源車型都是各種造型各種尺寸的大屏了,大眾你整個新能源車型還是這種復古的儀表盤。

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動力用的是1.4T發動機+電機的插電式混動系統,百公里油耗也就兩個油(按照要求開),而且插電式混動車型算作新能源汽車,全國免購置稅,享受國家補貼,在上海等地區,還可以免搖號直接上牌,但是補貼後小三十萬的價格可是著實不便宜啊。


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