你想問：途觀L PHEV憑什麼被誇“最放心的PHEV”？
第一，老孃是最早進入中國汽車市場的品牌之一，受歡迎、賣得好；
第二，老孃出色可靠，底盤穩、口碑好；沒看到街上有十臺出租車就有8臺是大眾的嗎，還有你又愛又恨的駕校教練車，沒忘記吧？
第三，老孃是技術控德系品牌，市場保有量高，保值率自然也高。
終於，我們的第一款插電式混合動力 SUV ——途觀L PHEV，隆重登場了！
首先這款車，和途觀L 燃油版差別不大，基於燃油車平臺打造僅在是標識和細節裝飾上進行了區分，不過這些都不是重點，重點是電池容量、電機功率，以及續航里程！
前臉進氣格柵左側增加了藍色PHEV標識。
充電口則被放置在前臉大眾 LOGO右側，這是和燃油車最大的區別之一。
車身側面依舊是一條腰線從門把手延續到尾燈褚，前翼子板處有一個金屬的“PHEV”標識。
尾部造型沿用燃油版車型設計，除了後保險槓下方採用了亮黑色裝飾。
吶！全新的“430 PHEV”的車尾標識，說明我是我新能源車。
內飾上的差別也很小，標配8英寸中控屏幕、自動空調、真皮座椅、全景天窗等配置。
這個屏真的很小，而且只能進行一些普通的操作，是很傳統了。
方向盤可以前後上下地，靈活調整，對於妹子來說，開這款車有點累。
儀表盤採用大眾經典的雙炮筒式設計，不過左側轉速錶縮小，取而代之式新能源車特有儀表，藍綠底色也更符合新能源車感覺。
檔杆兩側增加了E-MODE和GTE的按鈕，中央儲物格中取消了AUX和USB接口，細節做得很好。
旗艦版增加ACC自適應巡航、併線輔助等配置。
另外在車門處還有會發光迎賓踏板。
長寬高4712/1839/1673mm，軸距2791mm，整體與途觀L完全一致，PHEV版本只是在車長上增加了8mm。
超大的膝部空間與頭部空間使乘坐沒有絲毫拘束之感。
後排扶手箱可以放下，帶有儲物格，放放杯子沒問題。
後備箱空間達到432L，為了不壓縮後備箱的儲物空間,途觀L PHEV取消了備胎，所以新增的電池完全沒有影響尾箱空間。支持4/2/4分割放倒。
不過，輪圈尺寸為17英寸，，這款輪胎比較注重舒適靜音和節能，但與寬大的車身相比顯得略小。
接下來才是大家關心的重點：
寧德時代、三元鋰電池，搭載了EA211 1.4T 發動機、DQ400e 6速雙離合變速箱，我也不懂，總之就是這套PHEV系統，能帶來比2.0T發動機更好的性能感受，但油耗卻比1.4T發動機更低（大約低15%）。
純電續航里程達到52km，最大綜合續航里程為862km，混動模式百公里油耗低1.9L，各項表現都一般般對吧？
那為什麼說“最放心”，因為這款車的電池系統通過了169道嚴苛的極限安全測試。怎麼測試呢？針刺、火燒、防水防塵、模擬碰撞、多軸模擬振動等169項安全測試，比容嬤嬤還狠，也說明了電池真的很安全，遠超國家標準。
最後，熱心的銷售小姐姐幫我們算了一下這款車旗艦版的價格，以及最優的貸款方案，兩年免息和三年帶息的，都在這裡了，拿去參考吧！
那麼問題來了，在價格相差不算很遠的情況下，你會選擇途觀L PHEV，還是比亞迪唐DM或WEY P8呢？歡迎車友們在下方留言區踴躍寫下你的選擇。
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