现如今，想开上一台小汽车对大多数家庭来说已经算不上什么难事，难的在市场上令人眼花缭乱的众多车型中选到合自己心意，并且性价比比较高的。有一些购车者为了体面，会考虑选择一辆大品牌的车，平时开着上下班，在朋友同事面前也更有实力，但往往提到豪华车，人们首先想到的是BBA这样的德系一线豪车品牌，但其实对于有些喜欢硬朗个性风格的购车者来说，考虑一下美系的凯迪拉克也不失为一个很好的选择，花40万买凯迪拉克CT6的都是什么人？有钱吗车主：不是一般人。
凯迪拉克是美国通用汽车旗下的一个豪华汽车品牌，到如今已经有了百年多的发展历史，可以称得上是最能代表美系豪华车的领导性品牌，它旗下的凯迪拉克CT6是一款中大型车，气场全开的外观造型，豪华高档的内饰配置，加上舒适的乘坐体验，让这款车在众多同级车型中显得非常出彩，在上个月的同级车销量排行榜上也是闯进前十的“优秀选手”，可见它在许多方面还是比较受购车者欢迎的。
从它的外观上来看，5223×1879×1492mm的车身尺寸，加上3109mm的轴距，可以堪比大型轿车，整体的商务气息显得比较浓厚，然而这样的车身尺寸丝毫没有影响到外观的造型，整体的比例设计浑然天成，一点也不会显得太过敦实。车头采用钻石形的切割工艺，左右两侧的大灯像呈轴对称分布的数字“7”，全系标配LED光源，转向灯很有特点，亮起来后像一股烧红的铁水，非常醒目；尾部看起来层次感很强，尾灯的造型与前大灯呼应，双边四出的排气孔也是时下流行的设计，但车漆的硬度表现不太好，比较容易留下划痕，车身间有些地方的接缝偏大。
打开车门进入车内，内饰的整体氛围也很有美式的豪华风范。几乎所有能触摸到的地方都是软的，然而触感很细腻，座椅全部采用真皮搭配双缝线工艺包裹，豪华感自然不用说。空间上得益于它的轴距，后排空间很宽敞，美中不足是车内的储物空间有些小，后排座椅的中央扶手和地板的中间凸起比较大，同时靠背缺失了中间头枕，三人乘车时中间乘坐者的舒适性会受影响。
从动力上来看，这款车型的发动机有2.0T和3.0T两种类型可供选择，变速箱则是全系统一的10AT手自一体，这在同级车中是并不多见的配置，在驾驶感受上，整体是偏舒适平稳的，这款变速箱的换挡表现比较平顺，即使是在低速行驶的时候，也几乎察觉不到有什么顿挫感，不过高速行驶时，降挡反应就显得有些偏慢。
总的来说，这款车无论是外形还是内饰的豪华程度上都是不亚于BBA这样的一线豪车品牌的，但是一般国内想买豪车的消费者看重的是品牌的影响力，对他们来说同样的价位选择一台低配的宝马5系或者奥迪A6L开出去会更体面，然而如果有些购车者追求个性和更高的性价比，想凯迪拉克这样的二线豪华品牌也是可以考虑的。
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