手握15萬裸車預算，從去年便等待全新一代速騰上市，到今年速騰最終上市，車身尺寸確實有點小驚喜，但價格卻讓我感到絕望了，相比老款價格不僅沒有下調，甚至還有上漲。所以在百般猶豫後，我最終選擇入手了凌渡。
可能會有朋友疑問，原本考慮速騰，為何會大轉彎選擇凌渡？這還得歸咎於速騰的定價，也正是因為速騰價格過高，猶豫過程中與凌渡進行了對比，發現凌渡儼然才是我的理想對象。
我裸車預算15萬，參考了速騰280TSI舒適型和凌渡280TSI舒適版，速騰280TSI舒適型指導售價16.19萬，略高於我的購車預算，而凌渡280TSI舒適版指導售價18.09萬，但終端擁有3萬優惠，最終價格在15萬出頭，價格層面，已經讓我對凌渡有所動心。
而在接下來的對比中，凌渡的優勢則讓我徹底倒戈。
帥是次要，外觀配置凌渡也全面領先
速騰雖然是新車，但除了外觀尺寸略佔優勢以外，顏值還真比不上凌渡。經由海外版Jetta打造而來的外觀顏值，讓速騰看起來偏向於家用，缺乏個性與時尚感，而凌渡整體車身較為低趴，1826mm的車身寬度搭配點陣式格柵得以降低整個前臉的視覺重心，更符合年輕一代消費者的審美。不過顏值只是一部分，配置才是關鍵。
凌渡搭載了17英寸輪轂，並且胎寬達到225mm，作為對比，速騰僅搭載16英寸輪轂，並且胎寬僅為215mm，無論是視覺效果還是實際抓地力，凌渡都更勝一籌。此外，凌渡搭載LED霧燈，而速騰則索性缺乏這一配置。
內飾配置見誠意
如果說外觀的配置還不足以影響到你對兩款車的判斷，那麼內飾配置的差距，足以讓你下定決心選擇誰。就我個人而言我比較關心多媒體配置，在這方面，凌渡搭載了8英寸中控液晶屏，並且支持導航，自然語音控制以及倒車影像，而速騰搭載6.5英寸中控屏，僅能支持藍牙連接，幾乎都稱不上是多媒體配置。此外，無鑰匙進入以及無鑰匙啟動我認為是15萬級別車型不可或缺的配置，速騰依舊缺席。
座椅配置方面，凌渡主駕支持8向電動調節，腰託4向電動調節，而速騰主駕雖然是8向調節，但為手動，並且腰託為手動2向。此外，凌渡空調為雙區自動空調並且帶有PM2.5過濾裝置，而速騰則是單區自動，且無PM2.5過濾裝置，這兩種配置的空調孰優孰劣，相信不用我多言。
經過對兩款車的顏值以及配置進行對比，讓我基本確定了入手凌渡，而最終網友對於兩款車的口碑讓我徹底下定決心，從口碑數據可以看到，凌渡常年位居同級別第一，而速騰雖然也還不錯，但確實趕不上凌渡。
對於以上我的購車經驗，我認為用"有心栽花花不開，無心插柳柳成蔭"來形容再合適不過，一開始對全新一代速騰充滿期待，但其最終的售價以及配置確實差強人意，而在對比之後，凌渡無疑是更值得選擇的那一輛。
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