【FOT©ARLS】昨日，2019年第九屆貴陽國際車展正式開啟，一場為期5天的比新車、比靚模、比銷量的“Big Battle”正在激烈上演。單從首日的參展商和到場人數來看，2019（今年）對於貴陽本地汽車市場而言，或將掙脫去年那層可怕的陰霾。居然在工作日，人數卻是如此之多，雖然上海車展仍在展覽中，但這次各品牌到場的新車可以說應有盡有。筆者
從1號館6展臺實拍到全新一代別克君越：（車展現場人流量真不是一般大，君越的新老客戶真是多，圖片拍的比較凌亂，請諒解）
外觀
說到國內B+級市場，別克君越定是你最先想到的車型，主打“更大更豪華”的標籤早已經深刻地烙印在了消費者心裡。眼下面對越來越多的競爭對手，以及市場需求的變化，別克君越不得不推出了更順應時代，同時也更加奢華版本。那麼時隔一年，我們也終於迎來了它的中期改款車型。此次新車最大的變化在於：針對外觀進行了重新設計，集中於車頭和車尾，而動力上則搭載了別克家族全新的2.0T渦輪增壓發動機。
1. 採用別克最新家族式設計風格
狹長的頭燈與標誌性的前中網邊框飾條銜接，在橫條點陣式前進氣格柵的點綴下，整個前臉的橫向視覺拉伸效果和精緻感都令人滿意。細節方面，保險槓下方兩側也加入了黑色烤漆和鍍鉻材質的C形飾條，檔次感更進一層。
2.車身側面基本延續了現款車型的造型設計，但車尾變化較大。整個車尾線條凹凸有致，尾燈採用向下彎曲的造型，同時中央由鍍鉻飾條貫穿，立體感很強。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5026/1866/1462mm, 軸距2905mm。相比於老款車型，尺寸變化也不是很大，但是這樣的車身尺寸也足以在同級別車型中傲視群雄了，同時也為這款車提供了極為寬敞舒適的乘坐空間。
內飾
1. 依舊是別克經典環抱飛翼式座艙，與現款基本無差異
一直以來可以說君越的內飾設計更加傾向於整體性，更有老派美式豪華車的那種大塊中控臺的樣子。環抱著主駕駛座不僅給駕駛者一種安心感，所有需要的功能按鍵以及中控屏都在抬眼可見、伸手可及的位置，操作起來相當人性化。
2. 加分項——營造美式豪華氛圍真不是蓋得
這裡必須要給新君越加分的，那就是君越車內的豪華氛圍，兩者在前排後座椅都是主打皮質， 但除此之外新君越在中控臺和門板位置也並沒有減少皮質和木質的鋪陳。其實新君越只是別克的一個縮影，別克全系的產品總是會在你肉眼可見的地方給你一種準豪華品牌的感覺。
至於說科技配置方面，新君越上也是應有盡有，蘋果Carplay、百度Carlife等車機功能也不落下；同時支持OTA升級以及車輛遠程操控，個人覺得是十分具有誠意的。
座椅
座椅和空間方面，瞭解別克品牌的人都知道“更大更豪華”絕不是一句空話，一個老闆鍵告訴你，美式風格一貫的舒適感被它詮釋的淋漓盡致。
由於目前還沒有拿到試駕車，單從官方提供的信息來看，新君越應該無愧為一次大改款，28T車型全系換上了2.0T可變缸渦輪增壓發動機，這副最早首發於凱迪拉克XT4，得益於通用的Tripower可變氣門管理技術“黑科技”，使得發動機可以適時在兩缸和四缸工況之間切換。行駛中發動機會自主切換“四缸高性能模式”、“四缸經濟模式”和“兩缸超級經濟模式”，以配合不同的路況和需求，更智能地提供動力輸出。而在兩缸模式下，最高可提升15%的燃油經濟性。與之配備的依然是此前改變了通用之前多年的變速箱口碑的9AT。近期等筆者拿到試駕車之後，再談談新君越的駕駛感受，敬請期待！
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