通用汽車發佈了國內汽車銷量，全年算上汽通用2019年累計銷量為146萬，其中雪佛蘭品牌銷量為41萬輛；別克汽車品牌銷量為83萬輛；二線豪華品牌凱迪拉克銷量為21萬輛。在2018年通用在國內銷售197萬輛，其中別克銷售100萬輛，凱迪拉克為20萬，雪佛蘭為52萬，除了凱迪拉克外，別克與雪佛蘭都有不同程度的“暴跌”。
別克銷量83萬 下滑19%
2019年上汽通用別克銷量為83.73萬輛，同比減少19%。別克英朗依然是全年銷量最高的車型為27.93萬輛，同比增長6.6%；別克GL8全年累計銷量為14.81萬輛，同比上漲2.6%；君威累計銷量為12.36萬輛，同比上漲23.2%；去年12月份，通用別克銷量為7.63萬輛，環比上漲11.6%，但同比減少16.3%。
雪佛蘭銷量41萬 下滑24.8%
在上汽通用家族中，雪佛蘭的銷量一直沒有別克銷量高，但是在美國市場，雪佛蘭可謂是家喻戶曉，評價大排量發動機與肌肉猛男線條的設計而馳騁，雪佛蘭汽車在國內銷量41.35萬輛，比去年同期減少23.9%，科魯澤是雪佛蘭家族中銷量最高的車型，去年全年銷量為14萬輛，科沃茲年銷量為8.8萬輛，“MPV”沃蘭多則同比增長124.9%達2.66萬輛，其餘車型都已經過萬。12月，通用雪佛蘭銷量為2.64萬輛。
凱迪拉克21萬 減少6.8%
凱迪拉克這個二線豪華汽車品牌日子也不太好過，前有BBA後有沃爾沃與雷克薩斯二線豪華品牌緊追不捨，尤其是雷克薩斯銷量超過20萬，而沃爾沃也有16萬左右的銷量，XT5是凱迪拉克銷量最高的車型，全年累計5.7萬輛，其次是XT4車型，全年銷量4.7萬輛，是凱迪拉克銷量增長最快的車型，沃爾沃XTS、CT6等貢獻不高，12月凱迪拉克銷量為1.77萬輛，環比上漲5.1%。
總結
通用旗下車型喜歡高開低走，定價開始都比較高，但後期優惠幅度也比較大，這也是為何一直排在主流合資車企的原因之一，不過受環境的影響，通用汽車暴跌近50萬，目前吉利與沃爾沃的銷量已經超過這一數字，後續通用必須拿出過硬的產品貢獻給消費者，銷量才能上升。
閱讀更多 車神趣評 的文章
