陳羅彬
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前幾日有一群叫做運動型街車的傢伙，“不分長幼尊卑”(特指排量),輪番來挑戰我們的國產250cc最強街車——春風250NK,在一次次上門踢館中春風250NK以過硬的性能,經受住了它們的挑釁，但今天的春風250NK貌似有點飄飄然了，竟然和我們的“國民神車”叫起了板，看來這又是一場好戲。先來看看我們的國民神車GW250綜合性能到底如何,這款GW250是一款比較實用的多用途跨騎摩托車，它不僅具備皮實耐用的特點，並且細節處理相當到位，但遺憾的是它的整備質量過重，動力表現略弱，基礎配置略差，具體表現如下。
豪爵鈴木GW250搭載一款雙缸水冷電噴發動機,這款發動機具有運轉平順,振動小,噪音低特點，它實際排量248ml,最大功率18KW,最大扭矩22N.m。
它的動力調校比較偏向於中低轉速，所以這款車的低扭表現還是比較可以的，但因為它的整備質量達到了183KG,因此動力表現就受到了一定的限制,進而影響了它的極速表現,不過作為一款多用途的車型,它的動力調校是沒有問題的,只是輕量好控制受到成本的原因,處理的並不是很好。
配置方面GW250並沒有什麼過多出彩的地方,可以說配置是相當的一般,但好在這款車的減震調校不錯，所以騎行舒適性和操控表現還算不錯，不過它的操控性能還是要遜色於春風250NK,這主要和車架的調教有直接關係。
春風250NK既然被稱之為國產最強250cc街車,它還是有兩把刷子的，不然也不會頂住那些190，300，160們的輪番叫板。
春風250NK搭載一款單缸水冷電噴發動機,這款發動機採用雙頂置凸輪軸，四氣門的設計,它實際排量249ml,最大功率19.5KW,最大扭矩22N.m。
它的動力參數其實和GW250相差並不大，但因為它單缸，高轉的特性，所以它的動力輸出相對後勁會比較足一些，這樣使得這款車就會有不錯的極速表現，但這種動力特性並不適合平時代步，所以這是一款用來玩的摩托車。
配置方面 春風250NK可以說是相當的豐富，前倒置減震器,後中央減震器，前後碟剎並配套ABS,輕量化設計的鋼管編織車架等，都為這款車不錯的操控表現奠定了基礎。
以上就是兩款車的一些簡要介紹和性能分析，從中可以看到GW250始終保持著一種低調的身段,而春風250NK始終處於一種非常強勢的位置,但這只是表面現象，因為這兩款車型如果論整體穩定性的話，根本就沒必要一決高下，因為在這方面春風250NK還不是GW250的對手，它還需要很長一段時間的勤學苦練，如若不然根本就不可能相提並論。
最後用一句話概括這兩款車，春風250NK是用來玩的一款摩托車,而GW250則是一款用來騎的摩托車,所以它們的選擇就看主要需求。
騎士分享
當然GW250，雙缸水冷120碼不飄，還穩定，價格就貴幾千塊
用戶199172208蟹蟹
沒法比啊，gw250稱霸市場多年，幾乎2個月的銷量就是春風nk250一年的銷量了，你說誰牛逼。
動漫小草
要操控，玩樂，不怕春風漏，小毛病多選NK，要皮實耐用，穩定，省心，選gw
