二戰之前，各國以艦體厚度和大炮口徑來判斷軍艦戰鬥力。戰列艦、戰列巡洋艦、重型巡洋艦等主力水上艦艇為了提升軍艦海上作戰時的生存能力往往都裝備了厚重的裝甲。當時的軍艦厚度達到了數百毫米。而現代海上作戰武器主要是導彈，主要作戰形勢也演變成超視距作戰。在反艦導彈的數米厚裝甲破壞力之下，一味增加裝甲厚度已經無濟於事。所以
現代的軍艦開始趨向“皮薄餡大”，一般軍艦的艦板厚度僅僅在40-50毫米之間，而這僅僅相當於普通商船鋼板厚度。
出品|國器
052D導彈驅逐艦的鼻艏部分和艦舯部分厚度僅比一枚硬幣的長度大一些
052D型驅逐艦是中國海軍裝備的一款導彈驅逐艦，到現在為止服役的已經有11艘。052D型驅逐艦同樣也是海軍在服役軍艦最多的一型導彈驅逐艦，配備相控陣雷達和垂直導彈系統，因此被譽為中華神盾。而052D型驅逐艦艦體的球鼻艏部分和艦舯部分，這兩部分達到30毫米厚度也就比一元硬幣長度大一些，這也因此讓很多人擔心軍艦的作戰防禦能力，那麼如此薄的艦身厚度能保障艦體安全嗎？
現代艦艇的高強度艦身得益於“球扁鋼”這種特種高強型材
其實現代軍艦的製造材料相對於之前來說已經有了質的飛躍。一種名為“球扁鋼”的特種高強度型材被廣泛用於軍艦製造，其在支撐艦艇總體中起到至關重要的作用。不過這種“球扁鋼”的使用間距密度相對於民用船舶要小很多。軍艦製造的鋼材往往在同厚度的情況下可以提升2.5-3倍的抵禦強度，讓戰艦的船體機構強度遠遠大於同噸位商船。同時隨著科學技術的不斷髮展，軍艦的電氣化也是大幅度提升。這就要求發動機的輸出功率更高。而輕艦體在一定程度上是可以緩和這種情況的，讓主機輸出功率得到靈活掌握。
軍艦的艦身厚度再各種情況下也是根據需求靈活多變的
當然軍艦的厚度並不會侷限在40-50毫米之間的，而是一個靈活的狀態。如果艦身經常是在水線以下，那麼為了能夠更好的防範魚雷的攻擊則會加強厚度，不過厚度也是不會超過100毫米。艦體的核心區域比如動力系統、艦艇指揮系統以及彈藥庫也是要用重甲進行重點保護。而水線以上艦體部分以及甲板則厚度會相應較低，以此平衡整體艦體重量。之前美國有兩艘驅逐艦相撞，在這小程度撞擊之後兩艘都破相了。雖然軍艦鋼板強度較強，但是在厚度對於貨船還是還是存在先天的不足的。
傳統艦艇的超厚艦身對於現代反艦導彈來說已無濟於事
這其實還是由於軍艦主要用於作戰，而貨船則是要更加註重防止漏油事故。300公斤強效炸藥對於現代重型反艦導彈的戰鬥部來說是稀疏平常的事，還有“半穿甲”戰鬥部輔助戰鬥。在這樣高強度的地打擊威力下連重型戰列艦也難以承受，所以厚重的裝甲在如此的時代背景下被丟棄。而且現代戰艦的續航能力和航速是建造中更為看重的，所以強度大、輕便的建造材料越來越為軍艦需要了。
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