大家都知道，052D型驅逐艦如今已經建造了10多艘，成為中國海軍第三代驅逐艦家族中當之無愧的絕對主力，在052D之前，052C更是開創了“中華神盾”的先河，不過很多網友也有疑惑，前2艘052C和後4艘052C中間隔了7年，052C的建造時間跨度更是達到近10年時間，這究竟是為什麼呢？
大家都知道，052C的前2艘是蘭州艦（舷號170）和海口艦（舷號171），都是2003年下水、2005年服役的。不過這兩艘052C之後，江南造船廠並沒有立刻繼續建造052C，倒是大連造船廠於2005年前後建造了2艘051C型驅逐艦，第二批4艘052C，是2010年到2012年期間建造的。
圖片：蘭州艦和長沙艦，軍網英文站圖片
對中國國內的造船工業來說，052C是一種劃時代的戰艦。它採用了上世紀90年代初的2艘052型驅逐艦（哈爾濱、青島兩艦）一樣的柴燃交替動力佈局，燃氣輪機換成了烏克蘭血統的GT25000，排水量則為6000多噸，和上世紀90年代末的051B型深圳號驅逐艦類似，它採用了4面“海之星”（346型）有源相控陣雷達，48單元垂直髮射的紅旗-9中遠程艦空導彈，是第一種能夠符合21世紀國際先進水平的國產驅逐艦。
當然了，052C身上的新技術扎堆。GT25000型燃氣輪機隨後實現了國產化，讓國產驅逐艦的心臟病徹底得到了解決，而艦用燃氣輪機即使仿製，難度也和渦扇航空發動機類似，2002年到2003年建造的052B型和052C型，早期都用烏克蘭提供的原裝貨，052B型武漢艦（舷號169）在後期曾測試過國產化產品，而“海之星”相控陣雷達為核心的作戰管理系統，紅旗9艦空導彈，對工業部門來說都是難度不小，海軍部隊接裝後也需要消化。
圖片：4艘052B和052C服役後，也承擔測試任務
不過，這種顯而易見的原因可能不是最關鍵的，很多關於此事的說法都忽略了一個至關重要的原因，那就是作為052系列驅逐艦的搖籃，江南造船廠在2002年到2003年建造了“江南四大金剛”，也就是2艘052B和2艘052C之後，面臨著因為2010年上海世博會舉行，老廠區要搬遷的問題，公開信息顯示，位於黃浦江上、上海市中心的江南老廠區於2008年關閉後改造為江南造船博物館，成為世博展區的一個部分，期間建造的最後一艘船，就是遠望六號航天測控船。
圖片：前2艘052C，是在江南老廠區建造的
與此同時，在位於長江出海口的長興島上，規模龐大、岸線更長、水文條件更好的江南長興島廠區以飛快速度大興土木。比起老廠區，其軍用產品實現了室外大總段建造和室內船臺合攏、船塢注水下水的新辦法，還擁有一個面積可觀，如今經常被曝塞有“整個英法海軍”的舾裝港池，不再需要於黃浦江上寸土寸金之地“蝸居”了。
圖片：江南長興的軍品生產線，十分壯觀
因此，第二批052C型驅逐艦，從長春艦（舷號150）開始，都是在長興島廠區建造的，而052D型驅逐艦的建造，也是無縫銜接了052C型，短短8年間，這個廠區建造了10多艘052C和052D，以及更新更大的第四代055型萬噸大驅，爆發出驚人的能量和效率。
圖片：繁忙的江南長興廠區，熱血老年 攝影
而在北方的大連，大連造船廠在建造了2艘051C型驅逐艦後，驅逐艦生產線也停了好幾年，但隨著052D型驅逐艦和055型驅逐艦在大連廠開闢“第二戰線”，這才有了今天南北兩大驅逐艦生產基地同時開工的盛況。
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