上週末在家陪家人看一檔綜藝節目，裡面的一個片段吸引了我，兩組明星要唱出疑問句的歌曲，結果華晨宇用了8首“是誰…..” 開頭的歌詞碾壓全場，在羨慕及欣賞的同時我忽然想到，其實在汽車命名中，也有著很多比較好玩的事情。
說到途字輩車型，我敢打賭你第一個想起的絕對是途觀，其次是途安，最後是途銳。不知你有沒有發現一個問題，那就是這三款車全是源於大眾品牌，難道說途字輩是大眾的專利？其實不然，只是我們經常聽見他們所以讓我們有了先入為主的概念，今天咱們就來盤一下除了大眾品牌還有哪款車型是途字輩。
鄭州日產-途達
途達這款車為一款全球車型，於2018年上半年在國內上市，上市後20萬級別的合資硬派越野市場得以完善，目前由鄭州日產生產，鄭州/東風日產兩家渠道進行銷售。
外觀上設計的非常魁梧，使用了家族最新的V-Motion的前臉設計，像進氣格柵使用了等諸多細節線條勾勒出硬朗的氣息，龐大的體型及硬朗的造型使它看上去氣勢十足。大燈的造型見稜見角，被設計的十分銳利，高配車型使用了LED光源，低配車型仍使用的是鹵素光源。
中控臺依舊保持著家族樣式，雖然是臺硬派SUV但仍流露出溫馨的氣息。中控臺使用硬塑料材質製作，表面的紋路處理的比較到位，視覺感受上並不掉價。常用的配置都有所配備，車內的儲物空間也有著十分不錯的表現，隨身的物品都能找到地方安放。
途達搭載了QR25D的2.5L自然吸氣發動機，其最大功率184馬力，最大扭矩251N·m，與之匹配的是一臺6擋手動變速箱就一臺7擋手自一體變速箱。並採用分時四驅，後橋帶有差速所。
江鈴福特-途睿歐
這款車很多人可能會覺得比較陌生，這款車在國內出現的時間不長，在國內是一款定位於承擔商務接送任務的MPV車型，不過其定位比主流MPV略低。
途睿歐的車身高度及寬度在商務型MPV行列中比較有優勢，外觀設計方方正正，車頭採用福特家族老式前臉設計，整體性融合的非常不錯，有些萌萌的感覺，非常耐看。車輛後排配備了隱私玻璃、後門開口相對較大，上下車十分方便。
中控臺使用了非對稱設計，整體造型中規中矩比較耐看，整體使用硬塑料材質進行製造。中高配車型配備了一款7英寸可觸摸屏幕，搭載了倒車影像、導航及藍牙電話等。此外，前排豐富的儲物格也是途睿歐一大亮點，大大小小共近20個儲物空間，使隨身物品都能找到自己的位置。
動力方面，途睿歐提供了一臺2.0TEcoBoost發動機，其最大功率為203馬力，最大扭矩為300N·m，與之相匹配的是一臺5擋手動變速箱及一臺6擋手自一體變速箱。
日產(進口)-途樂
跟上面途達一樣，途樂也是一款硬派的大型SUV車型，現在銷售的途樂屬於第六代Y62系列。目前可以在日產的4S店購買到這款車型，此外還可以以平行進口方式購買，無論任何方式購買的車型均為中東版車型。
途樂的外觀造型非常霸氣，車頭使用了大面積的鍍鉻材質來裝飾。配上大燈的造型營造出兇狠的樣式。車身側面會發現，它與英菲尼迪QX80十分相像，其實你可以理解為QX80為途樂的超級豪華版，這麼一想突然覺得途樂的性價比還是比較高的。
內飾上，途樂可謂兩個極端。高配車型使用了跟QX80幾乎一樣的設計，使用環抱式的設計，能和身體接觸到的地方几乎全是皮質材料包裹，彰顯奢華；而中低配車型則樸素不少，在材料上使用了軟性材質，一切都以黑色為主色調，沒有木紋材質進行點綴，與之代替的是啞光的飾板。沒有那麼高端，但也不會覺得非常廉價，甚至有種溫馨的狀態流露出來。
動力方面，有著一臺4.0L自然吸氣及一臺5.6L自然吸氣發動可供選擇。4.0L自然吸氣發動機最大功率279馬力，最大扭矩為394N·m；而5.6L自然吸氣發動機最大功率398馬力，最大扭矩555N·m，與之相匹配的都是一臺7擋手自一體變速箱。無論是購買4.0L還是5.6L的車型，都配備了全時四驅，帶低速四驅、陡坡緩降、後橋差速鎖及四種越野模式選擇，還是非常有優勢的。
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