央視財經
9日，美國總統特朗普在社交媒體上發文稱，美國將對價值約110億美元的歐盟輸美產品加徵關稅。歐盟方面對此予以斥責並揚言報復。
平靜了近10個月，美歐之間的貿易衝突硝煙再起。雙方有著怎樣的博弈？將對全球經貿帶來哪些影響？4月10日《央視財經評論》邀請對外經濟貿易大學國際經濟貿易學院院長洪俊傑和財經評論員萬喆進行評論。
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威脅加徵關稅 美歐經貿衝突再起？
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洪俊傑：美國舉起關稅大棒“一箭多雕”
對外經濟貿易大學國際經濟貿易學院院長 洪俊傑：多年來，美國和歐盟就各自給航空製造企業的補貼問題爭執不下，世界貿易組織仲裁委員會對雙方補貼各自的航空企業都作出過相應裁決，這次美國舉起關稅大棒，有敲打空客的意味。
此外，美國對雙方的自貿談判，特別是對於零關稅、零非關稅壁壘、零補貼的談判進展，非常不滿意。不滿意核心焦點就在於談判的範圍到底含不涵蓋農產品這個行業，這次制裁清單的出爐，除了飛機還有農產品，一定程度是給自貿區談判施壓。另外，美國政府也有政治方面的考量，美國可謂是“一箭多雕”。
萬喆：美歐經貿衝突是“日常” 但核心利益不會讓步
財經評論員 萬喆：美國和歐盟的經貿衝突是由來已久，去年，美國就發起了對主要貿易伙伴，包括歐盟在內的鋼鋁產品加徵關稅，隨後，歐盟也進行了反制措施。雖然，去年7月雙方通過磋商停止了相互加徵關稅的舉措，而這次的導火索是兩大國際航空企業的補貼糾紛，因為大飛機制造關乎國家核心的利益，雙方都不會輕易讓步。
新聞背景：
以波音和空客兩大航空巨頭為焦點的美國和歐盟航空業反補貼爭端由來已久。2004年，美國向世貿組織提起訴訟，指控歐盟向空客提供非法補貼；隨後，歐盟也向世貿組織起訴美國政府向波音提供非法補貼。
2019年3月28日，世界貿易組織發佈針對美國波音公司補貼案執行情況的上訴機構報告，裁定美國仍在違規補貼波音公司。
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自貿談判生變 美歐經貿前景如何？
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洪俊傑：美歐自貿談判變數增加
對外經濟貿易大學國際經濟貿易學院院長 洪俊傑：美國和歐盟自貿談判的變數在增加，雙方的貿易衝突也可能會升級，這個取決於雙方的態度。
去年歐盟對美國貿易順差超過一千億美元，一方面看美國對磋商希望達到什麼結果，另外，歐盟內部的決策可能也會有分歧，未來經貿衝突和自貿談判的走勢取決於多種因素。
萬喆：美歐自貿談判本就不順 現在又增新砝碼
財經評論員 萬喆：短期看雙方自貿談判實際上就不是太順利，在農產品方面就有著比較大的分歧，這些都影響著談判進程，這次美國威脅將對價值110億美元的歐盟產品徵收關稅，更是讓自貿談判的不確定性加碼了。
新聞鏈接：
國際貨幣基金組織4月9日發佈世界經濟展望表示，受全球貿易局勢持續緊張、歐元區經濟放緩程度超出預期、發達經濟體金融環境趨緊等因素影響，預計全球經濟增速將從2018年的3.6%降至2019年3.3%，較1月的預測值下調0.2個百分點。
洪俊傑：短期影響不大，中長期如果升級，會衝擊多邊貿易體制拖累全球經濟復甦
對外經濟貿易大學國際經濟貿易學院院長 洪俊傑：從全球經貿發展角度觀察，短期影響不大，但中長期，如果美國和歐盟貿易衝突升級，可能將衝擊多邊貿易體制。
從110億美元的廣度和深度來看直接影響不會太大，但中長期來看，如果繼續貿易衝突升級或者進一步加劇，可能會對投資者的信心和預期產生比較大的影響，甚至拖累到全球經濟復甦。
萬喆：經貿都是博弈 勿輕談悲觀和樂觀
財經評論員 萬喆：我覺得實際上經貿是博弈，所以也不要輕談悲觀或者樂觀。這次美國貿易代表辦公室在聲明中表示，此舉是為了應對“因歐盟補貼空客公司而對美國造成的經濟傷害”。他們是根據1974年出臺的貿易法第301條，啟動了針對多款歐盟商品的甄別，評估這些產品是否適用於加徵額外關稅，直至歐盟取消補貼。
我覺得以加徵關稅來制裁貿易伙伴，效果一時難以考量，而這背後更多的是一種利益博弈。
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