之前談起國產車，基本上都和"廉價"這個詞掛鉤。雖然自主品牌的車在很多地方確實存在不足，但是較低的價格也滿足了很多人購車的"夢想"，也讓人們切實得到了實惠。這也正是大多數自主品牌能夠擁有高銷量的一大原因。
對於大部分作風傳統的人來說，三廂車才是真正適合家用的車。如果一臺三廂車空間夠用且性價比高，那麼這輛車很大程度上會成為不少人的首選對象。比亞迪F3是三廂車中的比較具有性價比的一臺車，畢竟價格在那擺著呢。官方售價區間為4.39萬元到7.79萬元，且在市場中的大部分地區都有著8000元左右的優惠，也就是說僅需要3.5萬元就能夠買到入門級的版本，這在整個汽車市場中絕對是比較少見的。
雖然它的價格比較低，但是它的車身尺寸卻有著同級別應該有的水平，車輛長寬高分別為4533*1705*1490mm，軸距也達到了2600mm，這樣的車身尺寸也保證了車內能夠有著比較寬敞的空間，無論是前後排的頭部空間，還是腿部空間，都能夠為你帶來比較舒適的體驗。
如果說這臺車最容易被吐槽的一點，我想一定是它的外觀設計，從上市到如今一直都沒有太大的變化，唯一的一點改動還是對於進氣格柵的"升級"，無論是前臉還是側身，看起來都總能夠給人一種"老氣橫秋"的感覺，甚至讓人一看就知道這是一臺特別便宜的車。
當然，在內飾方面的表現還是有些讓人驚訝的，棕色的座椅看起來和廉價不沾邊，銀色飾板的拼接也打破了整體上的單調感，點綴出了年輕的氛圍，而車內的一鍵啟動也讓這臺車看起來更加有檔次。
比亞迪這臺車的動力還是比較單一的，全系都搭載了一臺1.5L的自然吸氣發動機，最大的輸出功率80千瓦，峰值扭矩可達145N·m，與之匹配的是5檔手動變速箱和6檔雙離合變速箱。雖然這套動力組合看起來沒有任何的亮點，但是它卻能有著"皮實耐用"的特性，畢竟這臺車被好多地方都選為出租車，跑幾十萬公里的也是大有人在。
整體上來看的話，這臺車還是很值得購買的，縱然它有著一些缺點，但是超高的性價比已經足夠彌補這些弱勢。
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