二戰前美國有多少艘戰列艦,為何英國會對美國如此忌憚?

在十字路口等等你


二戰前美國一共有15艘戰列艦,其中太平洋艦隊9艘,大西洋艦隊6艘

(1)太平洋艦隊的9艘戰列艦

亞利桑那號、加利福尼亞號、西弗吉尼亞號、俄克拉荷馬號以上4艘戰列艦在珍珠港事件中被炸沉沒,但是加利福尼亞號、西弗吉尼亞號後來被打撈起來重新參戰

▲亞利桑那號戰列艦

賓西法尼亞號、內華達號、田納西號、馬里蘭號等四艘戰列艦在珍珠港中被炸傷。

太平洋艦隊中的科羅拉多號由於當時在西海岸整修,躲過一劫。

(2)大西洋艦隊的6艘戰列艦

新墨西哥級的3艘新戰列艦,分別是新墨西哥號、密西西比號、愛達荷號

▲密西西比號戰列艦

3艘老戰列艦,分別是阿肯色號、紐約號、德克薩斯號

為何英國對美國如此忌憚?華盛頓條約和倫敦海軍條約是限制美國的手段?

(1)先說華盛頓條約

第一次世界大戰後,美、英、日三國為了爭奪海上霸權,掀起了一場世界大多海軍強國盲目跟風的海軍軍備競賽。

由於一戰美國賺了個盆滿鍋滿,加上自己的工業和金融實力,叫囂要建設一支世界上最強大、最優秀的海軍。

英國一看,這是跟我這個世界頭號海軍強國叫板啊,英國首相也不甘示弱,表示大不列顛寧願花盡最後的一分錢,也要保持海軍世界第一的優勢。

此時的日本也不敢示弱,制定了自己的八八艦隊計劃,隨後法國和意大利也加入了造船大軍。

但是戰爭結束沒多久,資本主義的經濟危機爆發了,由於造艦計劃需要大量的軍費投入,在一戰中被戰爭搞得財力匱乏的英國首先玩不起了,日本也是,本來經濟就弱,大力建設海軍差點把經濟搞崩潰了,美國雖然底子最好,但是正面對大蕭條,一時間趕超英國也很難。

▲華盛頓會議上制定了華盛頓海軍條約

所以這幾個國家難得達成了默契,於是在華盛頓會議上專門就限制軍備競賽展開討論,經過三個月的唇槍舌劍討價還價,美英日3國海軍噸位限額為5:5:3,也就是說在美國的壓力下,英國被迫承認美國與英國海軍實力平等地位。

所以說雖然英國的確非常忌憚美國,生怕美國搶了他頭號海軍強國的地位,但是華盛頓條約卻是美國主導,是資本主義海軍強國受制於經融危機做出的妥協,並非是英國人對美國人的限制,反而是英國人已經限制不了美國發展的一個轉折點。

(2)再說倫敦海軍條約

倫敦海軍條約對締約三國的主力艦數量進一步裁減,繼續凍結各締約國主力艦的建造至1936年,並且約定了艦齡超過20年的主力艦可進行改裝與性能提升的條文。

條約規定了巡洋艦的分級與數量的限制,標準排水量超過1850噸、不大於1萬噸的巡洋艦分類又分為兩級:主炮口徑超過6.1英寸的巡洋艦(a型)和主炮口徑不超過6.1英寸的巡洋艦(b型)。(a型)巡洋艦總噸位美國不得超過18萬噸;英國不得超過14.6萬噸;日本不得超過10.8萬噸。(b型)巡洋艦總噸位美國不得超過14.3萬噸;英國不得超過19.2萬噸;日本不得超過10萬噸。條約對驅逐艦、潛艇的噸位總和、排水量與主炮口徑也做出了限制。

倫敦海軍條約對1萬噸以下的艦艇也進行了數量的限制,本來華盛頓條約就已經限制了日本的海軍噸位,僅相當於美英的60%,對日本海軍建設已經有了較大的影響,只能依靠巡洋艦和驅逐艦彌補,倫敦條約來年巡洋艦驅逐艦潛艇都限制,也不準在軍艦安裝飛機甲板,簡直就是剝削日本防衛自己的權力。

▲倫敦海軍條約限制日本鑽空子在軍艦安裝飛行甲板

所以倫敦海軍條約是美國和英國聯手限制日本發展的一個條約,更不存在他們兩家相互忌憚一說了。

綜上所述,英國雖然忌憚美國,但是一戰之後已經無力限制美國,已經默許美國跟自己平起平坐,只能合起夥來轉而去限制世界老三日本了。


小油瓶侃歷史


一戰後的華盛頓條約規定美英各有52.5萬噸排水量的戰列艦,摺合3.5萬噸標準,應該各有15艘。

但是實際上英國數量稍多,有22艘,美國有18艘。

因為英國的戰列艦比較陳舊,排水量都是2萬多噸的,只有一個胡德號超過3萬噸。而美國一半(8艘)是3萬多噸的,10艘2萬噸。二戰前英國已經建造喬治五世級,退役了很多舊戰列艦。因為英國面對的歐洲沒有什麼像樣海軍。

英國在二戰爆發時是11艘戰列艦加3艘戰列巡洋艦。在建5艘喬治五世級。珍珠港事件前有3艘服役。

美國是15艘舊戰列艦。參戰時增加了2艘北卡羅來納級。在建4艘南達科他級(3艘下水)和4艘衣阿華級戰列艦。

不存在英國忌憚美國的情況。英美歷來友好


天明遙遙山海關


問題不是有多少艘,而是一次能造多少艘,要知道一戰各國都打的精疲力盡,而沒有在一戰撈到好處的美國人一口氣開工了4艘列剋星敦級戰列巡洋艦和6艘同級別戰列艦(不是後來的大峽谷,大峽谷是華條船)而且並未表現出任何財政壓力(有錢就是可以為所欲為啊)無力進行軍備競賽的英國不得不開始聯合全世界來簽署海軍條約


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