踏入4月，第一週市場情況如何？讓我們一起來看看。
新房市場
唯一上升區域：懷集縣商品房總成交209套
受清明節假期影響，肇慶全市商品房成交量均出現大幅度下跌。上週（4月1日-4月7日），全市成交總面積為8.61萬㎡，環比下降34.81%；總成交金額為6.03億元，環比下降39.20%。
據瞭解，上週全市商品房成交均價為5956.22,元/㎡，環比下降11.49%。其中，端州區8658.96元/㎡均價領跑全市，高新區和鼎湖區則分別以7897.9元/㎡和7874.49元/㎡的均價排列第二、第三位。
數據來源：肇慶市住房和城鄉建設局 製圖：搜狐焦點肇慶
另外，全市商品房總成交1230套，環比下跌22%。其中，端州區總成交套數最多，共369套，雖環比下跌25.6%，但仍然是市民首選的置業區域。值得注意的是，懷集縣上週總成交209套，環比上漲161.13%，成為全市唯一成交量上升的區域。
其餘各區域成交總套數：鼎湖區164套，高新區134套，德慶縣23套，高要區84套，廣寧縣77套，封開縣23套，四會市147套。
數據來源：肇慶市住房和城鄉建設局 製圖：搜狐焦點肇慶
政策規劃
肇慶市召開推進粵港澳大灣區建設工作二次會議
4月2日，肇慶市推進粵港澳大灣區建設領導小組第二次全體會議召開，聽取近期建設工作情況彙報，並研究部署下一階段工作。
會上，市長範中傑指出：要提高政治站位、要強化機遇意識、要主動擔當作為。其中，要深度對接中央要求、港澳所需、灣區所向、廣東所能，既要聚焦“肇慶所優”，又要正視“肇慶所短”，不斷完善參與灣區建設的思路舉措，推動政策機制“軟聯通”，促進重大項目加快落地，推動產業強勢，打造宜居宜業宜遊優質生活的樣板，乘著大灣區建設的“東風”實現跨越發展。促進企業招商引資、人才的引進和保留，帶動經濟發展。
肇慶全面構建大灣區1小時交通圈
日前，據相關報道稱，在2019年全市交通運輸工作會議上獲悉，肇慶市著力構築連接大灣區核心城市的快速交通網絡。參與編制和對接實施粵港澳大灣區城際（鐵路）建設規劃，推動加快珠江西岸高速鐵路建設，協調增加由肇慶始發的高鐵班次，積極爭取、適時開展城市軌道交通建設，努力實現軌道交通網絡化、高速化、公交化。
據瞭解，目前肇慶“十橫八縱”綜合交通大動脈已逐步完善，其通往廣佛的3條高速公路、8條幹線公路已逐步完善，部分線路已通車。
另外，自4月10日起，肇慶東站至廣州南站從原先的每天十來趟增至65趟高鐵，廣州南站至肇慶東站增至61趟，班次間隔時間約20分鐘，基本實現公交化。而根據廣鐵集團客運部官方消息，肇慶也有望於2019年7月（開通）建成由肇慶始發至香港西九龍的直通高鐵，為市民出行香港提供了更加方便快捷的出行方式。
5月1日起城西客運站將終止營業
據肇慶市交通運輸局公示信息顯示，肇慶城西汽車客運站因企業經營現狀及轉型發展需求,申請自2019年5月1日起終止客運站經營。
城西汽車客運站終止經營後，起訖點為該站的客運車輛臨時（暫定期限至2019年7月31日）調整至隆盛達長途汽車客運站和粵運城東汽車客運站，原進入城西汽車客運站配客的客運車輛停止進站配客（其他事項不變更）。
附：關於肇慶樓市項目的近期動態
數據來源：肇慶中原地產戰略研究中心 製圖：搜狐焦點肇慶
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