大家都知道最近的“车标恶搞”是火遍大江南北，大多数车企也是频频中枪。小编也是深深的感受到了我们大中国人民的优秀了。于是小编在茫茫恶搞当中也找来了我们今天的主角和它的“兄弟”，让我们一睹为快。
话说讴歌品牌在中国瞎搞了那么多年，终于来了一部应该是最适合我们市场的一款产品。这种中型豪华品牌的SUV是这个市场饥渴的，几乎说每一个品牌都是可以卖得很好。像Q3，GLC，X3这些全部都是这个级别的主力车型。当然，本田也不例外的把它所有好的东西都放在这款车型上面。全新2.0T的发动机是最好的，再加上一个10AT的本田自己研发的一个变速箱。这还不够，就连SH-AWD也是第一次搭配在国产的讴歌车型上面。可以说本田把最好的一切都给了下面这一部车：讴歌 RDX。
从网上的评价来看，新款讴歌RDX还是满足了一个大厂的风范了。先说品牌特性这方面，这款车是有本田运动这种感觉的。新款RDX的2.0T发动机，无论是动力的反应还是声音给人的感觉都会让人有想开快车的冲动，所以说它的性格其实跟宝马X3还是很像的，给人十足的运动范。之所以有这种感觉，变速箱应该是立了一个很大的功劳，有的人可能会担心这个10AT变速箱只是一个噱头。答案当然是：NO。虽然说挡位非常多，但是它升降挡的反应却非常的灵敏。
接下来我们就要说说它搭载的这套SH-AWD系统，它最大的帮助就是让你在偏高速过弯时给你十足的信心。这是怎么做到呢？因为它的动力分配，日常驾驶为了省油它前轮是90%后轮是10%，但是当你需要速度的时候它可以分配70%动力到后轮。也就是说这套四驱系统可以帮助提升我们的驾驶操控水准跟极限水平。
没的说，这部车真的是很好开，如果在这个级别要选一部天天去开的车，那RDX真的是非常的适合，对喜欢驾驶的人来说，它的性价比真的很高。价格方面30万的起售价真的很厚道，高配车型更是比同级别对手便宜了十几万。真的是物有所值！回到那个问题，这部RDX到底有没有机会呢？因为广汽讴歌，如果这部车还是失败了，可能真的就要收拾包袱“下班了”。因为CDX已经失败了，TLX-L就更加不用说了，它在街上罕见程度堪比法拉利。
说了这么多，那讴歌真的懂我们中国市场的需求吗？对国人而言什么设计才可以称得上漂亮呢？其实，所有漂亮的设计大多数都来源于：车标。你的品牌漂亮了，大家自然就觉得车也漂亮了。或许正好应验了那句话：你长得好看说什么都对。
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