近年来，在国内汽车市场，SUV车型受欢迎的程度依然是十分的火热。不但国内很多车企在大力研发和推出新的产品，而且很多的国外品牌也纷纷的涌进了国内市场，以期待能够得到更好的销售业绩。因此，很多的外资汽车在国内都取得了非常好的销量，也获得了大批的粉丝。不过，什么事情都有个好坏之分，并不是所有的外系品牌都很成功。有些进口车辆销量十分的惨淡，甚至一个月也卖不出一辆。消费者根本就看不上，与一些热卖的车型形成了极大的反差。而别克昂科雷就是众多销量惨淡中的一员，该车属于一款纯正的美式SUV，售价为50.9—64.9万元，高昂的价格完全是一辆豪车的标准。该车不仅成本高，而且还非常的耗油，百公里油耗在13.1L以上，是款不折不扣的“油老虎”，一般的家庭还真的养不起。最可怕的是该车4年来却一直没有过产品的更新，这样的举动还能打动消费者吗？如今该车全国最低价仅为33.09万元，降幅高达20万。但该车的性价比确实的很差，以至于价格“跳楼”也无人问津。
从外观来看，该车也不算是很漂亮，比起大众途昂等车型来说也是中规中矩，并没有太多的亮点。前脸直瀑式的中网设计也没有很大的视觉冲击力，让车头看上去非常的普通。对于一款售价50万元起的车型来说，车身侧面看起来也没有什么特别之处。车尾造型看上去也比较浓厚，尾部丰润饱满，尾部尾灯的镀铬饰条有点拉低整车的档次，艳俗至于，弥漫着一股浓浓的汽配城范。采用了双边共两出的排气布局。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为5113mm，2007mm和1842mm，轴距为3020mm。
从内饰方面来看，也许是该车的一大败笔。设计风格上也是相当的老气，根本就不太符合中国消费者的口味，特别是年轻一代人的视觉审美观。虽然该车在内饰用料和做工方面还是相当的不错，但是一点也没有让人感觉很有档次感。另外，别克昂科雷的乘坐空间表现也是不太理想。对于一款车长超过5米1的SUV来说，表现很是糟糕。最主要的是该车开起来的感觉一点操控乐趣性都没有，对于当代喜欢拉风感觉的年轻人来说，是个极大的弱点。最为关键的是该车的油耗高的有点吓人，如果很在乎油耗方面的消费者根本就不会买单，才会导致该车销量极为惨淡的结果。
动力方面，新款昂科雷搭载了一款3.6L V6 SIDI缸内直喷发动机，最大功率为292马力，峰值扭矩为366牛米，传动匹配6速手自一体变速箱。
总体看来，该车虽然在配置、做工用料等方面还算不错。但该车吃力不讨好，并没有达到一种让人满意的效果。和同级的竞争对手相比，完全的没有优势，反而被对手压制。所以，昂科雷这款车从入华那一刻起，就好像隐姓埋名一样不为人所知。就算是别克品牌在国内有很扎实的市场基础，也都不能让它起死回生了。未来具体表现怎样，我们还有待观察！
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