很多人買車都是隨波逐流，或者從網上的帖子官方給出的銷量數據還有車型的口碑對比一下，找一款適合的車。有時候聽到一些說國產車不如合資車，或者國產車油耗大，質量不好的等各種言論。然後歸根到底還是需要根據自身情況去選擇，而不是道聽途說。檢驗一輛車的性能強不強，發動好不好，同時也要看參數，今天小編就為大家介紹幾款開不壞的國產發動機，10年不大修，能餓死修理廠。
1，藍鯨2.0TGDI發動機
這款發動機可以說是國產同級別車型“一哥”發動機了，畢竟這是由一個從事於25年捷豹、路虎、寶馬、勞斯萊斯的團隊所研發的。剛上市的長安CS85 coupe搭載的正是此款發動機。新一代的藍鯨能夠爆發出171KW最大功率，360牛米峰值扭矩。參數部分可以說已經超過了漢蘭達、途觀L搭載的2.0T發動機，也是極具競爭力的。從而也使得cs85的動力強勁澎湃。這款發動機也填補了2.0L以上增壓直噴發動機的國產自主研發領域的空白。眾所周知，藍鯨發動機在油耗方面做得比較突出，在當今油價上漲比較快的情況下，僅憑這一點可以完勝同級別車型了，百分百的中國智造展現了中國的機械自信心，這個是值得我們稱讚的。
2長城GW4C20發動機
此款發動機是長城獨立研發的增壓缸內直噴發動機，直列4缸，16氣門，最大功率160KW，最大扭矩324牛米，採用的是燃油缸內直噴，進排氣VVT，高性能配氣機構，正時齒形靜音鏈，雙側置平衡軸等多項新技術。從而保證了汽車使用的穩定性、降噪、燃油消耗，大大提高了整個發動機的科技感。
3，奇瑞1.6T渦輪增壓發動機
這款發動機也是奇瑞自己研發的，在我國自助企業中，奇瑞可以說是在發動機和變速箱領域走的比較早的車企。這款發動機最大功率高達145KW，峰值扭矩可達290牛米，綜合數據達到國際一流水準。而燃燒效率高達38.1%，帶來了同級別優異的節油表現；未來這款發動機也會作為奇瑞主流中高端車的標準搭載，可以說相當有競爭力。
4，紅旗V12系列
這臺發動機不得了，國產最強發動機，搭載在報價500萬的紅旗L5身上，中國版的勞斯萊斯。也是我國第一款獨立自主研發的頂尖的乘用車發動機，排量6.0L，最大功率300KW，最大扭矩550牛米，百公里油耗20L，當然作為性能車，這個油耗也是正常的。
發動機猶如人的心臟，也是一輛車的核心，如今市場上有各種發動機，作為消費者的我們怎麼去選擇一款適合自己的發動是很重要的。隨著近年國內汽車的大爆發，各大車企都建立了自己的研發基地，通過國內外成熟的、現金的技術來打造屬於自己的技術專利和產品。
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