如今我國汽車市場中，高端SUV車型銷量一直不錯，而佔據了這一部分市場的車型基本是進口車。雖然這幾年，國產汽車也是不斷的發力，不管是在造車的技術方面，還是在車型的性能方面，都已經有了很大幅度的進步。但讓人覺得遺憾的是，那些比較一流又先進的造車概念，以及車子的可靠程度方面，國產汽車始終沒辦法和國外那些先進的品牌車相提並論。因此，高端SUV車型的市場依然是被進口車或者是合資車所掌控著。
如今大家一提起這類車型，不少人首先想到的就是BBA三大品牌，不管是從汽車品牌的口碑還是他們的號召力來看，這些車都是能夠吸引到無數的消費者們。
不過像這類BBA的豪華車雖然比較受人歡迎，但他們也並不是唯一而不可取代的。因此，不少二線的豪華品牌們也在此爭得了一些生存空間，其中這一款雷克薩斯的RX450h就是一個非常正面的證明。
RX450h最大的優點就是省油，甚至被人稱作是最省油的V6車（當然，也有不認同的），因此，它擁有極高的經濟性。這款車的口碑也很好，目前基本零投訴，品質方面也是值得保障的，甚至比起奔馳寶馬之類的一流品牌車型也一點不弱，因此這款車也列入不少男人們夢想著希望擁有的座駕之一！
外觀方面，這款車的設計依然是沿用了雷克薩斯的家族風格，用的是大嘴型的一款進氣口設計，加上兩旁的鍍絡亮條包裹，在視覺上就帶給人比較大的衝擊感。兩旁的大燈也顯得非常銳利，加上車子獨特的優美線條，渾身透露的就是貴族氣場。
尾部顯得有些平庸，並沒有加入許多特色的元素設計，不過這樣整體看上去，會覺得車子更加協調一些，沒有花哨的感覺。
內飾方面，最為引人注目的就應該算是這一款懸浮式的中控屏，造型設計非常突出，看起來極具有科技感。空調的出風口也顯得非常乾淨利落，再加上旁邊搭配的亮條包裹，帶給人奢華享受的感覺。
汽車的內部還使用到了很多軟質材料做包裹，給駕駛員以及乘客都帶來了極強的舒適感。在方向盤上面設置的汽車功能鍵也是經過了一些優化，顯得更加的美觀整潔，操作起來也更為方便。
動力方面，這款汽車最主要用了油電插混的這款混動力系統，這讓燃油的熱效率提高了不少，甚至達到了40%。加滿了一箱油之後，能夠連續跑1000公里，故障率極低，目前都還沒有接到過客戶的投訴。
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