海納百川1768063
蘇州沒有機場是歷史遺留問題，蘇州沒有機場也不是因為距離蘇南和虹橋機場近。其實隨著社會發展，居民消費水平提高，飛機的需求量也在日益增長。不是蘇州缺機場而是整個長三角地區都缺機場，例如南通、嘉興都想擁有主線機場，因為擁有國際機場對於城市發展有質的提高。而現在對於這種供不應求的場面，把新建機場放在哪裡才是最關鍵的問題。
現在蘇州新建主線機場，客流問題不是太大，畢竟離上海、無錫機場雖然近，但交通還是不方便，因為從蘇州市中心到上海乘高鐵雖然只有半小時，但在上海市中心倒騰還是需近2小時，加上提前進入和安檢，起碼5一6個小時。但在蘇州市內的話只需規劃地鐵和高架就行，半小時內就可直達。
其次就是如果蘇州機場發展過快，勢必會影響上海虹橋、浦東機場絕對中心地位，這才是主要的，所以上海人不讓建，因為蘇州是隸屬華東機場管理，只有突破這點才是最重要的。現在高鐵建設和地鐵輕軌審核權限已下放至省裡，想來機場建設審批權限也快了，上海人不可能永遠把江蘇省內的機場權限攢在他們手中。
現在江蘇其它城市基本上都有機場覆蓋，而蘇州人口基數大，本地客流又充足，建自己的機場是水到梁渠成，只有建主本地機場，才會便捷本地居民出行，經濟發展才會有質的提高。
山水一洲瓜
蘇州機場建設迫在眉睫，機場是一個城市的基礎設施，一個城市地位提升的出口，一個一線城市的必備條件，以前支援上海發展火車繞道上海近百年（去杭州），上海機場客源不足，現在上海已經規劃第三機場，已經溢出不存在航空線路不足；蘇州每年有3000萬以上航空旅客，全國第八的空港物流，每年浪費在路上的路費千億以上萬億 ，浪費的時間不計其數，前幾天去了一次浦東機場，不算前期準備，光浪費在路上的時間來回整整開了八小時，蘇州的老百姓蘇州企業苦不堪言，這個和時間賽跑的時代不相對稱；一個國際機場有自己的造血功能，蘇州有那麼多空港旅客空港貨物，確保了蘇州機場不會虧本，周邊建設賓館餐飲機場新城、物流城，一個機場可以解決幾十萬人的就業問題，一個機場對一個城市的發展就是一個騰飛的翅膀；蘇州對蘇州機場的地點早已預備，在蘇州的心臟崑山城市相城區的交接處，那裡高速公路四通八達，高鐵站近，離蘇州港近，可以把大蘇州的縣市緊密聯繫在一起，服務全蘇州，那裡由於是預留機場地，不需要拆遷可以直接開建，足夠滿足一個國際機場60平方公里的面積，這裡可以和無錫機場、南通機場、虹橋機場遙相呼應，一個最好的機場群相互幫襯；蘇州有豐富的旅遊資源，由於沒有機場旅客被迫改變最終旅遊地，蘇州富可敵國可以舉辦各種國際會議、會展、國際體育比賽，由於沒有國際機場被迫取消，最近一次就是世界盃男籃，已經爭取到了，最後只好放棄讓上海舉辦……蘇州由於沒有國際機場失去的機會太多了，一個全國最大的工業城市，1200萬人的超級城市，需要一個機場，一個騰飛的翅膀蘇州國際機場
秋霸王大閘蟹
蘇州必然會有機場，也一定會是主線機場。
首先蘇州對於機場是剛性需求。蘇州是典型的外商投資城市，大量的跨國企業在這裡紮根，帶來了出差，省親等需求，這些需求必須依靠飛機才能完成。同時現在蘇州的GDP已經超過1.8萬億，常住人口超過一千萬，人民生活逐步富裕，巨大的旅遊需求會逐步釋放，機場的建設會是一大補充。
其次便捷和快速越來越成為現在人民追求的生活方式。現在蘇州去虹橋機場乘車至少一個小時，到浦東機場要兩三個小時，還要預留提前登機時間兩三個小時，已經大大超過了現在人們的承受程度，影響了出行效率，這點未來急需改善，唯一的出路就是建設蘇州自己的機場。
再次蘇州作為江蘇的第一大經濟城市，現正處於向國際化大都市邁進的時期，機場的建立對於城市品牌的提升將是質的飛躍。
我們需要機場，我們也有能力建設機場，未來我們肯定會有機場！
鹿城一浮萍
早晚都得建，阻擋歷史的人都會成為跳樑小醜，上海在發展，兩個機場已經不夠，那麼必須建第三個，這時候就必須要建在蘇州，現在蘇州應該立下死規矩，必須給蘇州建，否則就不讓你上海建，撐死你上海，看誰耗的過誰，現在上海死撐不了幾天，早晚老老實實讓蘇州建機場給上海分流，蘇州人別去別的地方坐飛機，就去上海坐，撐死伊個上海赤佬，上海佬故意放煙霧彈一會兒南通，一會兒嘉興，都是搞笑的誰會去那坐，對於分流毫無意義，所以只要蘇州不答應，上海一點辦法沒有，最後乖乖的給蘇州建機場，不出三年，肯定會有好消息。
sun rising from the east
都是上海惹的禍！珠三角香港國際機場距離深圳寶安機場30公里，東莞機場70公里，廣州白雲機場110公里，珠海50公里，中山90公里。方圓100公里三大國際機場，三個中等機場。為什麼上海容不下蘇州有機場？空域真的不允許嗎？我看還是大上海心裡作怪。擋著蘇州的同時也是在擋著長三角一體化的進程。反過來影響上海的地位和威信！自私自利是人的本性！本性的東西前半程可能幫助你，後半程往往害死人！
所以上海要大力支持蘇州做大做強！擁有4f機場。完善長三角一體化！
蘇州觀察員
上海和江蘇省府不讓建！上海怕自己客流量減少至少1/3，南京怕赤著腳也追不上蘇州。
即使上海把第三機場建在蘇州，蘇州也絕不能接受，因為那仍是上海的機場，仍受上海管，航班也被掐死。
蘇州必須自強起來，自建機場，甩那些阻撓者一個響亮的耳光……
大灰兔0512
鄉下地方建什麼機場，全是民工，多建幾個長途車站就好啦
華東噴屆首席
Byd675
理所當然 毫無疑問 蘇州該建機場 否則我們對不起這座如此優秀的城市 若如有人阻礙其實就是犯罪 應為你傷害了它飛翔發展的翅膀
su007202
不要再胡說八道了，上海第三機場愛要不要，蘇州到虹橋20分鐘高鐵🚄。 碩放那個從來不去，老年旅遊團多，各方面不是虹橋能比的。
