用户9397817060523
说到五十万以内的硬派越野车的话，很多人会考虑到三菱的帕杰罗，以及低配的丰田普拉多，因为目前进口2.7的普拉多价格居高不下，所以国产3.5的版本虽然在四驱系统上有差异，但还是蛮多人考虑的。
如果用一个词来形容三菱帕杰罗的话，我个人觉得就是不思进取了，作为跟普拉多竞争了几十年的老对手，帕杰罗也很符合一个硬派越野车的表现，只是这个车这么多年都没有更新的动力总成其实在竞争对手面前其实真的占不到什么便宜，虽然你可以说它可靠耐用，但是相比之下，动力表现的确不是帕杰罗的强项。
如果需要的是一个通过性不错，能够在很多极端的路况都能很好胜任的越野车，那么普拉多的确是一个不错的选择，但是如果是一个家用车的标准，那么帕杰罗相比普拉多来说不会特别的舒服，因为这个车的定位本身还是要更硬派一点的，所以我个人不太建议把帕杰罗作为家里的唯一一辆车。
至于普拉多的话，虽然国产版本的普拉多改变了四驱形式，但是分时四驱系统和适时四驱系统还是有很大的区别的，丰田官方也表示这个改变并不影响普拉多的越野能力，我个人觉得只要不是特别极限的路况，普拉多还是能满足大多数人对于越野车的需求的，而且这个车的舒适性在越野车里面也算是不错的。
所以我个人会觉得普拉多更加的均衡一点，不仅能够作为一款越野车应付复杂的路面，也能很好的作为一款家用车满足全家的出行需求。至于进口和国产版怎么选，如果你了解过目前平行进口的2.7版本普拉多的售价，也没比国产3.5的配置相近的情况下便宜多少，所以如果是我个人还是会倾向国产的版本一些。
以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。
淡墨车事
早些年两个车价格其实是差不多的，现在价格已经出十万块了，我简单帮你分析一下，平行进口的霸道基本都是中东版，因为中东大部分是沙石路况配的是全时四驱，现在国产霸道已经改为了分时四驱，因为我国主要山地路况，分时四驱加后锁更更合适过沟坎，可惜国产霸道全系没有后锁，而帕杰罗的中高配版本有配备，前几年部队装备勇士之前，作战部队采购了大量的帕杰罗，而全时四驱的霸道主要是装备武警部队，因为武警主要是市区作战
车事情报局
普拉多有好几个版本，排量也不同，论性价比，帕杰罗完胜普拉多，论越野脱落能力，3.5.4.0排量的普拉多可以与帕杰罗较量一下，论四驱系统，帕杰罗完胜普拉多，论保值，普拉多完胜帕杰罗，原因就是真正懂车的人，不多……
蒲公英Oo
买中东版2.7的，都是不懂车的，只是买车壳充面子，要加速没有，要越野也没有，油耗还大，
老作123456
V97绝对性价比，没有之一，想保质的又何必买这么贵，不买才保质！只可惜，人民币也贬值
爱好者云南
我选择普拉多，没有原因，就是喜欢。
高大威猛的安全感！
一股说道
玩帕杰罗的人都说这玩意好！为什么玩帕杰罗的人都换霸道了呢！
俗的无味m
V97 比2700还差几万呢吧？肯定v97啊 选普拉多肯定是保值，同样的钱，我更愿意选途乐
fy10411
有钱普拉多。没钱帕杰罗。
师太从了老腊吧
帕杰罗和2700已经不是同一性质的车了，虽貌似。
